@jocc pozdrav, nemoj mi zamjeriti na uletu.
Ja sam Tomos UMO 6 motor puno puta mjerio kompresiju, dok sam sebi popravljao, a imao sam s tim motorom kosilicu, kopačicu, mješalicu za beton i špricu "na šlaufe". Dok sam bio oko 10 bara kompresije, nakon slaganja onda sam znao da je to top motorček.
Mislim si da možda ipak nije dovoljno kod tebe tih izmjerenih 7 bara. Čak vjerujem da je i tvoj fefgazer još solidan i dobar.
Možda me neki bolji poznavaoc kao
@MUHA ili
@brgud uvjere da sam u krivu, ali ja sam postizao ovakve izmjerene pritiske.
Za sina sam davno davno slagao karting, još nije išao u školu, s Tomos automatik motorom, nakon puno zafrkancije i eksperimenata, vozio je on po pisti našeg aerodroma i do 120 km/h, jedva sam ga pratio u Yugiću. Danas se ne može ni priči na tu pistu, avioni lete svakodnevno, čak i prekrasni poslovni mlažnjaci... Imao sam na tom motoru probleme s auspuhom. Kakvog sam god napravio znao ga je rastopiti u ludovanju i auspuh bi jednostavno otpao. Igrao sam se s tim motorom i njegovim automatskim kuplungom, jer ga je puno put zavario, zalijepio... Bio sam mlad i lud, složio sam djetetu projektil, svi su se u obitelji svađali protiv mene. Kolege su mi pomogle napraviti hidraulične kočnice i sin je skužio sve mogućnosti tog kartinga i uživao u ludovanju. Tomos je išao kao sam vrag. Na kraju sam taj karting zamijenio s kolegom s posla i dobio u zamjenu Zastavu 128. Sin ga je prerastao, jednom sam mu produžio okvir za 11 cm, više nije imalo smisla.
Mislim za kraj da trebaš poboljšati kompresiju, prema 10 bara, zadrži za sad fergazer i možda dobiješ svoj novi moto projektil. Želim ti da uspiješ. (Može biti i nešto duži put, ali zadovoljstvo bude nenadmašno dok uspiješ.) 🥂