Motorne pile-STIHL, oliti po naški ŠTILOVKA!!

[ninja]

imam staru štilovku mislim da je 032 ili 035 AV, bila je na servisu već nekoliko puta, prvo problemi sa radom pa je stavljen novi kli, onda problemi sa paljenjem i ler gasom pa su zamjenjene membrane. sada imam problem da dok ju upalim dobro radi jedno 5-10 minuta, čini mi se da kad se zagrije, počne gubiti snagu i gasiti se. ima li netko ideju zašto i kako da to riješim, po mogućnosti bez servisa jer sam već 1000 kn ostavio tamo a opet ne radi kak treba.

 

[oficir]

Ako je fergazer dobro podešen,možeš još izvadit dolazno crijevo van i prekontrolirat da nema kakvu rupicu ili pukotinu da ne vuče zrak.
I skini auspuh i počisti garež u ispušnom kanalu,i naravno provjeri da auspuh nije zacčepljen.

 

[el pibe]

imam staru štilovku mislim da je 032 ili 035 AV, bila je na servisu već nekoliko puta, prvo problemi sa radom pa je stavljen novi kli, onda problemi sa paljenjem i ler gasom pa su zamjenjene membrane. sada imam problem da dok ju upalim dobro radi jedno 5-10 minuta, čini mi se da kad se zagrije, počne gubiti snagu i gasiti se. ima li netko ideju zašto i kako da to riješim, po mogućnosti bez servisa jer sam već 1000 kn ostavio tamo a opet ne radi kak treba.

Baš zato kaj si platio u servisu 1000kn odi tam nek ti to složiju kak spada jer si pošteno platio.Ak veliš da ti radi dobro desetak minuta to ti je taman dosta da zapališ motorku,popušiš cigaretu ispred servisa lagano došećeš unutra,pozdraviš servisera i zrežeš mu pult na pola,taman bu negdi za to vreme i motorka ugasila sama od sebe.Tak da mu ne trebaš puno objašnjavati kaj ne valja sa motorkom.Za soma kuna motorka sa servisa ima da pjeva a ne da se gasi svako malo.

 

[ninja]

@oficir
dolazno crijevo od čega?i kako da dođem do tog crijeva?

@el pibe
problem je što vrlo rijetko koristim motorku i onda su ovi servisi obavljani kroz zadnje 2-3 godine, tako da ako dođjem u servis i kažem da je prošle godine popravljao pilu i sad opet ne radi bude mi rekao da se istrošila i kaj onda, ja ne mogu dokazati da jako malo radim sa njom.
u prosjeku godišnje pilim možda 4-5 sati i zato nisam kupovao novu motorku nego ovu dao složiti jer koliko meni treba, reko i ova će raditi.

 

[oficir]

Neznam očeš ga moč ovak isčupat,rezervar dole i crijevo van i detaljno ga pregledat i odma filter promjenit na kraju tog crijeva u rezervaru...

 

[vlč.puknuti]

daj ti to u njuškalo pa nabavi električnu

 

[hodor]

Teško je to ovak na daljinu odrediti, al recimo uzrok može biti banalan, od čepa za gorivo koji više ne zrači pa nakon nekog vremena nastane potlak koji ne dopušta pili da povlači gorivo, do toga da se motor pregrijava, zbog npr. siromašne smjese i nastane parni čep u dovodu goriva, pa do toga da elektronika štrajka kad se zagrije. Kažeš da je klip mjenjan, jesu li sve brtve i semerinzi mjenjani, naime pre skup je to zahvat da se samo klip mjenja.
Inače, Puknuti je dobro rekao, benzinski motori ne vole kad se ne koriste.

 

[husqvarna365]

pozz kolege,,dali ima netko od vas Stihl 034av..i dali mi moze netko rec nesto o njoj..kakva je pila..nudi mi prijatelj u zamjenu sa mojom jonsered 2165...ova stihl je u super stanju

 

[VAVO]

Jako dobra motorka,osobno sam ju imao,ima snage za rušenje do 50 - 60 cm debljine lagana a jaka i bio sam vrlo zadovoljan sa njom e ako je još sačuvana ja ne bi dvoumio oko kupovine.

 

[ZJ]

A zakaj bi mijenjal noviju pilu za stariju?

 

[husqvarna365]

nemam poseban razlog...bavim se sumom i koristim samo husqvarnu,,ali bih tu zamjenio da malo probam stihl

 

[husqvarna365]

evo a sad mi se nudi i stihl 036 u super stanju...kakva je ona znali tko

 

[ninja]

Teško je to ovak na daljinu odrediti, al recimo uzrok može biti banalan, od čepa za gorivo koji više ne zrači pa nakon nekog vremena nastane potlak koji ne dopušta pili da povlači gorivo, do toga da se motor pregrijava, zbog npr. siromašne smjese i nastane parni čep u dovodu goriva, pa do toga da elektronika štrajka kad se zagrije. Kažeš da je klip mjenjan, jesu li sve brtve i semerinzi mjenjani, naime pre skup je to zahvat da se samo klip mjenja.
Inače, Puknuti je dobro rekao, benzinski motori ne vole kad se ne koriste.

mislim da je problem bio u cepu za gorivo. kako je na vrhu cepa rupica za zrak, u njoj je bila nabita ko neka spuzvica. to sam jedva izvadio van, stavio novu spuzvicu ali samo lagano i danas je normalno radila motorka, cijeli rezervoar je potrosila bez problema. hvala na pomoci.

 

[zwer]

Jedbna kemija

Imam stihl 051, vjerujem da svi znate kakva je... Teška jaka i spora..

U originalu je gore zvono sa 7 zuba, da li je netko stavljao zvono s 8 zuba i kak mu se ponaša?

Snage joj ne fali pa nešto kemijam da stavim zvono s 8 zuba što bi rezultiralo 15% povećanjem brzine lanca. Što mislite?

 

[hodor]

Koja ti je podjela lanca, jer gledam u katalog i samo za 3/8" je bio lančanik sa 8 zubi. 0.404" je samo sa 7 zubi.

 

[zwer]

E sad sam se malo zacimao...

0.404 je original, a kako kažeš 8 zubi je samo 3/8...

Jel ima opće neki 8 zubi za .404?

 

[novcky]

.404 ima puno širi rez od 3/8 i sad još da ju ubrzaš. Jel ima uopće smisla? Vjerujem da tvoja 051 ima snage, al ipak. Jesi li probal potražiti zvono na koje ide prsten, pa samo mijenjaš prsten. Ja sam na svojoj 660-ci umjesto 3/8 prstena stavil .404 prsten da poderem skoro novi lanac od stare 08S. Ali sam odustal jer sam skužil da bu trebalo s kiper prikolicom piljevinu odvažati s dvorišta. Pošto si sad kupil novu videl buš da bu ta stara sve više doma

 

[zwer]

Odustajem od kemije do daljnjega...

Tj ne odustajem već idem složit nešto drugo. Kad bude neki big-bore ported kit za to negdje na akciji onda ću to uzet

Nova pila je u prtljažniku... Čisto sumnjam da će se netko tih starudija hvatat....

Nego ima neka preporuka kako razradit novu pilu ili je to nepotrebno. Možda malo više ulja prvih rezervoar-dva?

 

[hrvoje01]

Kažu da bi trebala odraditi rezervoar na prazno odnosno u leru iako to nisam nikada prakticirao.shake):

 

[Philby]

Ja sam sve mašine puštao desetak-petnaest minuta u ler sa povremenim dodavanjem gasa i poslije laganiji rad. Kod testere prepilavnje sitnijih komada i ogranaka, kod trimera košenje trave, kod mtk malo vozanja u prazno.

Poslije jedan rezervoar u normalnoj upotrebi i već od trećeg je sve na mjestu da se nema šta štediti.