Naš vozni park

[TX75]

vranac svaka čast landiniju. ali yamaha je strašna 8)

 

[M.M.]

LANDINI: Felge, retrovizori, lampe, kvake...sve isto kao i na mom powerfarmu tak da vjerujem da je to linija kojoj je powerfarm zamjena. Jel možeš napisati nešto više o njemu, rh, koje poslove radiš s njim...? Kako si općenito zadovoljan?

 

[vranac]

Ovo je posve drugaciji traktor od powerfarma,krenimo redom.Tezi je 600kg od powerfarma ima negdje oko 4300kg prazan dok powerfarm ima 3600kg prazan,kabina je drugacija,ima drugaciju getribu i drugaciji raspored brzina,prednji most i prednja vuca su drugacije izvedeni e sad neznam kak ima powerfarm al ovaj ima elektrohidraulicko ukapcenje prednje vuce i prednjeg kardana i spere na sva 4 kotaca.On je linija ispred Landini Visiona.S njim teram rotobrane 3m s paker valjkom i rolobalirku Welger RP 200 i orem s 14 coli 2 brazde jer imamo dost tesku zemjlu mada bi iso i s 3 brazde al moje je misljenje da traktor ispod 120ks s 3 brazde nemoze duboko i brzo orati,no to sve ovisi o zemlji.Sve u svemu jako dobar traktor i super sam zadovoljan.

 

[KRESO]

i zašto ga prodaješ?

 

[vranac]

Tata mi se pali na Fendta i kad bi ovog prodao uzeo bi nekog Fendta oko 2000g zadnju liniju 300 serije 311 ili 312.Al sad nist dok ne izbaliram sta imam jer zetor jako tesko tera RP 200.Od kud ti da ga prodajem jos nekih mjesec dana nist od prodaje al mislim za neko vrijeme??

 

[M.M.]

Ovo je posve drugaciji traktor od powerfarma,krenimo redom.Tezi je 600kg od powerfarma ima negdje oko 4300kg prazan dok powerfarm ima 3600kg prazan,kabina je drugacija,ima drugaciju getribu i drugaciji raspored brzina,prednji most i prednja vuca su drugacije izvedeni e sad neznam kak ima powerfarm al ovaj ima elektrohidraulicko ukapcenje prednje vuce i prednjeg kardana i spere na sva 4 kotaca.On je linija ispred Landini Visiona.S njim teram rotobrane 3m s paker valjkom i rolobalirku Welger RP 200 i orem s 14 coli 2 brazde jer imamo dost tesku zemjlu mada bi iso i s 3 brazde al moje je misljenje da traktor ispod 120ks s 3 brazde nemoze duboko i brzo orati,no to sve ovisi o zemlji.Sve u svemu jako dobar traktor i super sam zadovoljan.

Moja greška onda
powerfarm ima elektrohidrauličko uključivanje jedino "špere", sve ostalo je na žgance, a mjenjač je bar na mome isto 24+12. Jesi ti prvi vlasnik, koliko radnih sati ima? (inače traktor izgleda kao da je nov)

 

[vranac]

Ima negdje oko 2300 radnih sati,ja sam drugi vlasnik Landinia i je traktor je u super stanju 90posto nov,a jebi ga picajzla sam i ja i tata oko toga,pa gle zetor ovaj sta je na sliki je kupljen novi u 12mj1985 prvi vlasnik je tata a gle kak izgleda.Po tvome kolko bi mogao dobit za njega.

 

[M.M.]

I ja volim da su mi strojevi očuvani koliko to mogu biti i kad idem s landinijem po kojekakvim obraslim klancima popiz... kad mi grane zapinju u traktor. Stvarno ne znam cijene polovnih traktora, no znam da ćeš sigurno dobiti manje nego vrijedi i manje nego bi ti htio što zbog obećanih kapitalnih ulaganja pa se ljudi ipak odluče na novo, što zbog te krize...

 

[vranac]

Pa je da u pravu si,nije mi sila da ga prodam,mozda ni nebudem.Pogledaj trziste auta i motora nist zivo se neda prodat,prodaje se ili nest ekstra dobro i skupo ljudima koji imaju para ili nest sta sam ide a neka sredina se tesko proda.Meni osobno je previse dat nekih cca 50-70 tisuca eura za novi traktor(snage oko 120konja) mada sam u mogucnosti a da to nije Fendt,ne radim puno s traktorima tak da ga nebi mogao ni iskoristit,ak se sjecas ja sam na pocetku godine prodao Universala bio je i tu u oglasniku i bio je dost skup al prvi kupac koji je dosao uzeo ga je.Svaka roba kad tad nadje kupca.I kak ce kriza ici dalje,a bude,doci ce do velikih poremecaja na trzistu,cijene rabljenih strojeva ce porast a nove nece imat kome prodavati jer ce banke sve teze davet kredite a budimo realni 95 posto novih traktora se prodaje na kredit a 5 posto za gotovinu,ako ne i manje.

 

[M.M.]

Istina svaka roba ima svog kupca, ali ne znam kud to sve vodi...i mi smo kupili landinija prije te krize kad mi je mlijeko bilo oko 40 lipa po litri više plaćeno i kad je franak u kojem mi idu rate bio niži, a najviše smo se odlučili na novog zbog tih kapitalnih....danas sigurno ne bi isli kupovat novog, bio bi dobar i stari Sad me sve strah i za ta kapitalna jel ću ih uopće dobit, država se sve više zadužuje...

 

[KRESO]

Tata mi se pali na Fendta i kad bi ovog prodao uzeo bi nekog Fendta oko 2000g zadnju liniju 300 serije 311 ili 312.Al sad nist dok ne izbaliram sta imam jer zetor jako tesko tera RP 200.Od kud ti da ga prodajem jos nekih mjesec dana nist od prodaje al mislim za neko vrijeme??

http://www.auti.hr/ostalo/showAdvert446390.html

 

[ddalibor]

Pozdrav ekipo,
evo nakon nekog vremena posjećivanja i čitanja Vašeg foruma odlučio sam se i registrirati. Korisni savjeti i informacije na forumu su za svaku pohvalu. Za početak postavio sam nekoliko fotografija svog voznog parka (IMT 539 DL Specijal i TV 420).
http://img200.imageshack.us/img200/707/p019y.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/5319/p5122303.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/8079/p5190094c.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9064/p8060048.jpg
Pozdrav iz Bjelovara!
Dalibor

 

[Bimbo]

Pozdrav ekipo,
evo nakon nekog vremena posjećivanja i čitanja Vašeg foruma odlučio sam se i registrirati. Korisni savjeti i informacije na forumu su za svaku pohvalu. Za početak postavio sam nekoliko fotografija svog voznog parka (IMT 539 DL Specijal i TV 420).
http://img200.imageshack.us/img200/707/p019y.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/5319/p5122303.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/8079/p5190094c.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9064/p8060048.jpg
Pozdrav iz Bjelovara!
Dalibor

Dobar 539 jel taj rađen za izvoz, boja motora nije obična siva

 

[Bobo]

Ovo nije izvozni... samo imaju drugaciju kabinu i mislim da im se krov na kabini moze dizati, kao siber na autu... u mom selu imaju dva takva i obadva imaju rotacione pumpe i obadva nisu dogurali do 2000 radnih sati bez diranja pumpi...

 

[toma84]

Moj 560 ima rotacijunu pumpu i 3500rs, još radi bez diranja i meni rekli da je to model za izvoz, motor mu ne slini ko ovom kaj je siv...

 

[ddalibor]

Pozdrav ekipo,
evo nakon nekog vremena posjećivanja i čitanja Vašeg foruma odlučio sam se i registrirati. Korisni savjeti i informacije na forumu su za svaku pohvalu. Za početak postavio sam nekoliko fotografija svog voznog parka (IMT 539 DL Specijal i TV 420).
http://img200.imageshack.us/img200/707/p019y.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/5319/p5122303.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/8079/p5190094c.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/9064/p8060048.jpg
Pozdrav iz Bjelovara!
Dalibor

Dobar 539 jel taj rađen za izvoz, boja motora nije obična siva

moj ga je djed kupio 1988, u Bj, novog.... da navodno da je izvozni model,...tad ih je došlo 5 u bivši KŽK
ima sad 550rs.. linijsku pumpu, za sad ne slini nigdje..

 

[Bobo]

Kako vam kazem... U Vinkovcima ih je bilo preko 50-60 komada takvih... Ujak je otisao tamo i kaze da si mogao birati koji zelis, a svi jednaki bili. I kad je ujak svog dovezao, ubrzo je jos jedan takav dosao...

E sad, nisam boju motora gledao na ovome sa slika, i da to je izvozni model kojem boja valjda bolje dihta, pa ne curi kao ovi obicni

Na obadva traktora iz mog sela je bilo problema s visokotlacnim pumpama, na relativno malo radnih sati (oko 2 000) sto je premalo da bi se ista na traktoru radilo, pogotovo "izvoznom" modelu.

Specijal je samo oznaka za komforniju kabinu, koja je po meni najgora koju su mogli na 539 staviti... gume oko stakala ispadaju, vrata poslije godinu dana vise ne mozes zatvoriti, a da ne lupaju u voznji i na taj nacin te zivciraju, kvake kao takve su vrlo lose i zapinju jako jako... Sve nesto klimavo.

 

[ddalibor]

Specijal je samo oznaka za komforniju kabinu, koja je po meni najgora koju su mogli na 539 staviti... gume oko stakala ispadaju, vrata poslije godinu dana vise ne mozes zatvoriti, a da ne lupaju u voznji i na taj nacin te zivciraju, kvake kao takve su vrlo lose i zapinju jako jako... Sve nesto klimavo.

upravo se to dešava i kod mog, mada ima samo 500rs....vrata klimaju, gume oko stakla fiksiram i lijepim gumi ljepilom, moram koji dan raskopat bravice, jer "klimantaju" vrata...kabina je Orašje...
što se tiče ostalog, ok...e da klimao mi se desni kotač, pa sam izvadio dva ona tanka prstena na rukavcu, sad je ok i podesio drugi stepen na kvačilu...

 

[Bobo]

To su po meni najgore kabine koje su se stavljale na 539...

Jel ti na svojoj mozes dizati krov, kao siber na autu? Jedan od ova dva u mom selu moze, iako vlasnik za to ni ne zna To je onaj so je prije kupljen...

 

[josip123]

Kako vam kazem... U Vinkovcima ih je bilo preko 50-60 komada takvih... Ujak je otisao tamo i kaze da si mogao birati koji zelis, a svi jednaki bili. I kad je ujak svog dovezao, ubrzo je jos jedan takav dosao...

E sad, nisam boju motora gledao na ovome sa slika, i da to je izvozni model kojem boja valjda bolje dihta, pa ne curi kao ovi obicni

Na obadva traktora iz mog sela je bilo problema s visokotlacnim pumpama, na relativno malo radnih sati (oko 2 000) sto je premalo da bi se ista na traktoru radilo, pogotovo "izvoznom" modelu.

Specijal je samo oznaka za komforniju kabinu, koja je po meni najgora koju su mogli na 539 staviti... gume oko stakala ispadaju, vrata poslije godinu dana vise ne mozes zatvoriti, a da ne lupaju u voznji i na taj nacin te zivciraju, kvake kao takve su vrlo lose i zapinju jako jako... Sve nesto klimavo.

bobo kako misliš"boja malo bolje dihta"pa moj je sa običnom bojom i što se tiče motora on je sam po sebi suh i na brtvi glave i brtvi ventil dekla jedino gdje flisa je na radilici pa mi je vjerovatno i lamela masna,a traktor je 88.god i ima preko 8000 sati koje je najviše napravio sa beračem kukuruza.imam i rotacionu pumpu na njemu koju nikada nisam skidao sa traktora.dva puta sam mu mijenjao kvačilo i jedan put sam mu radio trap i hidraulik.u zadnje vrijeme mi je počeo trošiti ulje pa ću mu poslije berbe kukuruza napraviti generalku na motoru i promijeniti puž volana jer je dobio lufta.što se tiče kabine slažem se sa svime što si napisao