Oporavak kosilice Castel Garden

[Å tore 502]

Ahoj svima...

Otvaram novu temu možda nekome nekad i bude od koristi, a i da se vidi uz sve obaveze kakvog sam se živco-opuštajućeg posla primil.

Daklem kosilica je Castel Garden, motor je Briggs-ov od 148ccm i 3,5KS. u upotrebi je 10 godina praktički na tjednoj bazi košnje okućnice, a nekad je naporno radila i u trsju. Iza sebe ima opsežno iskustvo u finom i grubom košenju sigurno i preko nekoliko tisućica metri na kvadrat. Bila samohodna, trenutno nije jer je pukla remenica na diferencijalu. Jednom sam joj mijenjal taj zadnji diferencijal, u protivnom samo ulje SAE30 i vozi miško. Kvalitetno i preporučeno ulje je i sad pokazalo nakon 10 godina svoju korist jer je kompresija ko i prvog dana, a pali na pogled.

Došlo joj je vrijeme za laganu generalku zbog oronulog stanja, gotovog noža (ne znam kojeg po redu), pogona, pohabanog kućišta, počela se zaletavati zbog najvjerojatnije "sprešle" membrane u frgiću....a i iz financijskog aspekta gledajuć.

I ovdje se pokrenulo:

Ovdi se vidi kak je fali dio

Pa sam napravil da je fali još malo veći dio

Onda krpa rupa zakrpu

Pa se spovarilo i obrusilo

Pokitalo

Ovdje je obrušena odispod, premazana s onim za nagrizanje hrđe i ostavil sam da se posuši prek noći, pa kistom u temeljnu prvi sloj

U međuvremenu stigla prva tura novih delov ulje i nož (hehe usporedba sa starim nožem)

Evo slike srca dok se cijedi ulje i priprema na rasklapanje

Nastavak slijedi...

 

[BAGERISTA]

Hm,,,,,,,nod):nod): bit če ovo interesantno pogledat do kraja,za sad nema šta reč nego,,,,,y):y):y):nod)::icon_razz:

 

[Å tore 502]

Oj Bagerista.. kabina je gore kako je u slikam apod moju temu. Čeka se druga zima za tapeciranje instalaciju i ostalo..

Nego ajmo dalje s ovom temom kako se malo vremena priulovilo a i došli neki dijelovi...

Uređen blok motora, obrušena ležišta za dihtunge, naravno odmašćeno oprano i prešpricano s bojom otpornom na temp.

Pa se ubacio gornji semering radilice

Sređeni ventilići

Pa namontirani - naravno sve tretirano sa WD-40

Klip na mjestu

Radilica i podizači ventilića

I na kraju bregasta na mjestu i naštelano paljenje po oznakama..

Dalje nisam stigel...no slijedi nastavak kad se stigne..

 

[MUHA]

Kakva je ono rupica na klipu?

 

[BAGERISTA]

Ljep,,ljepo,svaka čast,evo ovo se zove sve načinit kako triba......:icon_super::icon_super:
nastavak sljedi,tako da pratim temu,,,svakoltoliko škicnem..:think):,,,ali ovo do sada za 10+:icon_super:

 

[mali plavi]

i meni malo čudna ova rupicana ventilu..i ja sam na našoj isto radil generalku(bez brušenja bloka i zamjene klipa) isto svu ju predihtal,karike,svi semerinzi novi,membrane,ulje i sad milina radi...ima neke sklikice,ali malo i slabo se vidi...

 

[MUHA]

i meni malo čudna ova rupicana ventilu.

Misliš na klipu?
Ja na ventilu ne vidim ništ

 

[mali plavi]

no na klipu,malo sam se zahebel :mur:

 

[oficir]

Super odradeno svaka cast!!!:icon_super::icon_super:

Ja bi ventile i federe nebi wd-om nego novim motornim uljem,i cilindar i klip premazi uljem da kod prvod paljenja nebu velikog trenja.

 

[Å tore 502]

Pozdrav,

Ova rupica koja vas muči je zapravo oznaka koja se često pojavljuje na originalnim B&S klipovima. Klip uvijek okrećete da je ona prema gore kad je motor u pravilnom položaju, znači prema magnetu. Inače negdje sam čul da taj mali komadić koji nedostaje ima i utjecaja na centar masu klipa i sprječava dodatno habanje karika s obzirom da mu je težište u jednu stranu radi vodoravnog položaja (hhehehe da je još 1 bil bi pravi porsche boxter)..

Malo se opet pomaknulo jučer…

Sređen „karter“

Ubačen doljnji semering radilice koji je išel neočekivano teško .. no “urazumitelj” je odradil svoje

Oldschool.. tovatna mast i mazanje dihtunga. Prednost lagano omekšavanje, bolje prianjanje i neškodljivi dodatni zaptivni filc…

Dihtung na mjestu i “uljna pumpa” tj. Razbacivač ulja…

Još sam poslije zategnul, no nisam više stigel slikati,,,zasad tolko..

 

[stefanmkd]

Kako se podmazuje, zar ne ide ulje pod pritiskom?
nigde nisam vidio lezajeve

 

[MUHA]

Sve jasno u vezi rupice :icon_wink:

@ Stefan mislim da je bučkanje u igri.

 

[Å tore 502]

Kako se podmazuje, zar ne ide ulje pod pritiskom?
nigde nisam vidio lezajeve

Muhaničar ti je napisao.. sve ti je to full jednostavan sstem :icon_kidra:

 

[hodor]

Klip/cilindar, leteći bučkalicom, donji ležaj "hidrodinamički":icon_toilet:, a gornji, hmmmsnooze):. nije mu lako

 

[vica]

pregledaj dal klimaju ventili u vodjicama. to je boljka tih motora a kad su lose vodjice hoce neravnomerno raditi i trositi ulje ponovo. a kod nega nema cini mi se nego je blok vodjica ventila.ako su ti original delovi radice dugo ako su kopija jednu sezonu i gotov ko i moj brigs kako je zavrsio. kopiraju original karike i pojele se nacisto za sezonu

 

[zwer]

dobar posao

Imam doma nešt slično s brigs motorom 3.5ks, staro 25god i radi bez greške

 

[Å tore 502]

Radilo se opet nešto...

@Vica da je kopija nebi ni u ludilu si dao toliko truda :wink:

Idemooo...

Nosač gasa koji se ujedno šerafi sa glavom motora, pa se krenulo sa njegovim uređenjem

Uređeno; nosač, šerafi glave i glava na mjestu i stavljen novi dihtung glave...tik pred samo zatezanje...

Očišćena usisna grana i njezin novi dihtung

Usis postavljen i povrat uljnih para se postavlja...

Ovdje se vidi (iako malo mutna slika) limić koji pokriva jednim dijelom rebra za hlađenje,a ujedno i usmjerava zrak sa magneta kad se vrti da bolje hladi i ispuhuje vrući zrak..

Onda kajlica na mjestu

Pa sređen magnet

Onda poklopčić ventila i njegov dihtungić..

Sve to skupa na mjestu i zaštitni limić ispod magneta

 

[Å tore 502]

I još..

Sređena i postavljena kočnica motora sa masom

Onda mrežica magneta i sve skupa zategnuto na radilicu

Evo i bobina došla na red

Pa sređen auspuh i njegov dihtung

Auspuh i bobina na mjestu, i klapna gasa koja reagira na puhanje magneta

Uređen rezervoarček sa novom membranom frgića

Pa to sve skupa na mjestu sa očišćenim frgićem i spojenom strujom na bobinu

Povezani federčeki gasa

Filter zraka i poklopac motora na mjestu

Zaštitne grilje auspuha, i ulje je već u motoru koji je spreman za nove napore...

 

[Bučo]

Kolega svaka cast sad je opet noviy):y):

 

[mali plavi]

Lijepo odrađen posao kolega,nego kako si skidao boju i prljavštinu sa bloka motora,magneta?