Oranje, oranje, oranje...4

[ObrisanŽ28]

Bome ako moraš orati s šperom onda je fulana profesija.
Čemu ja to u životu nisam koristio prilagodiš uvjete i dubinu.

 

[irvine156]

Đuro

Špera na gumb, nikakav problem. Šta bi mu bilo, novi traktori sad imaju opcije da vuku sva 4 kotača u oranju i da se automatski gasi sa podizanjem pluga..

Pod NOVI si mislio reć mlađi od 25 godina. 😆

 

[mrga]

Bome ako moraš orati s šperom onda je fulana profesija.
Čemu ja to u životu nisam koristio prilagodiš uvjete i dubinu.

Kao što rekoh ne koristim ni ja. Ja budem samo probao da vidim kako kapči

 

[ZJ]

Dečki, ne kužim vas...Pa špera je najnormalnija stvar, koja se uključi kad "se makneš z asfalta".
Kak Štore nema prednju šperu, nekad se lijevi kotač znal vrtjeti i ko da niš ne pomaže.
Zato Same ima mehaničku i naprijed i tu ak stane, vrte se sva 4 jednako.

Klizna špera (samozaporni diferencijal) mi se ne sviđa na traktorima. To je dobro samo za trkaće aute...

 

[MilanZetor]

Pod kliznu šperu misliš ovo što zetori imaju stalno ušperan prednji kraj? Puno mu to znači u oranju. Ali mana je kad je led onda jedan kotač popusti pa onda traktor stoji na mjestu. Zato treba špera.

Plug je na mjestima otkidao ploče i gurao pred sobom.. Špera je sad postala najnormalnija stvar u oranju i na puno većim traktorima.

 

[ZJ]

Ne znam kak djeluje ta Zetorova (ona ima kandže) kad se "otkvači".
Mislil sam na one s lamelama, kakvu ima Carraro most npr., ona jače koči kotač čim je veća razlika brzina.

 

[MilanZetor]

Pa o carraro mostu i govorimo. Proxima ima takav.. i kum na fiatu 90-90 ima stalnu šperu na prednjem kraju.

Najveća mana takve špere se vidi u radu s prednjim utovarivačem, "lomi" se cijeli traktor kod punog ajnšlaga i gubi težište.

 

[ZJ]

Da, Proxima ima Carraro most. Znači i automatsku šperu (kliznu).
Mislil sam na staroga. Stari, češki (ko na tvojem 6245), most ima nekakvu šperu s kandžama.

Ne kužim to za Fiata, kakva stalna špera? Ako je klizna kao na tvojem, problem može biti kad prednji most grabi, a različiti su putevi svakog kotača. Imaš li ti osjećaj da je tak i na tvojem pri skretanju?

 

[MUHA]

Mislil sam na one s lamelama, kakvu ima Carraro most npr., ona jače koči kotač čim je veća razlika brzina.

Na ovakvu si mislil.
Ta špera mi se sviđa dok ne iskaže svoju jednu manu s godinama upotrebe

 

[martinv1]

Koje mane može imati osim potrošenosti lamela?

 

[MilanZetor]

Da, Proxima ima Carraro most. Znači i automatsku šperu (kliznu).
Mislil sam na staroga. Stari, češki (ko na tvojem 6245), most ima nekakvu šperu s kandžama.

Ne kužim to za Fiata, kakva stalna špera? Ako je klizna kao na tvojem, problem može biti kad prednji most grabi, a različiti su putevi svakog kotača. Imaš li ti osjećaj da je tak i na tvojem pri skretanju?

Recimo da da.. To mu i ajnšlag smanjuje.. Htio sam napisati i za ovo lamele. Velim baš zbog te špere napred i svog tereta napred s prednjim utovarivačem hoće dignuti zadnji kotač.

Naravno, generalno je bolja špera na gumb za sva 4 kotača.

 

[ZJ]

Na ovakvu si mislil.
Ta špera mi se sviđa dok ne iskaže svoju jednu manu s godinama upotrebe

Meni se ne sviđa ako je automatska (dakle, nije s hidrauličnim cilindrom koji stišće lamele). Nemreš ju isključiti kad ti ne treba (da ne rečem - smeta).
Ako je s vanjskim uključivanjem, onda jer ju možeš uključiti pod teretom.

 

[AntonioJD]

Bome ako moraš orati s šperom onda je fulana profesija.
Čemu ja to u životu nisam koristio prilagodiš uvjete i dubinu.

🤦‍♂️🤦‍♂️

 

[MUHA]

Meni se ne sviđa ako je automatska (dakle, nije s hidrauličnim cilindrom koji stišće lamele). Nemreš ju isključiti kad ti ne treba (da ne rečem - smeta).
Ako je s vanjskim uključivanjem, onda jer ju možeš uključiti pod teretom.

Meni se pak baš ovakva sviđa jer je uvijek spremna pripomoči.
Nebi veroval kak to fino radi dok radi, a dugo radi.
Lamelice su skupe ali kvar ne mora biti do njih

 

[Krumpironja]

Bome ako moraš orati s šperom onda je fulana profesija.
Čemu ja to u životu nisam koristio prilagodiš uvjete i dubinu

Mislim da si od želje da se pohvališ svojim "umijecem" oranja upravo postigo suprotni efekt...
Baš me zanima čime oreš da šperu nisi koristio i koliko duboko...

 

[Marko355]

Od njega smo puno pametovanja čuli, ali ni jednog djela nismo vidjeli.

Njegove postove više uopće ne uzimam za ozbiljno. Pročitam i nasmijem se...

 

[bane1978]

Volio bih ga kod mene vidjet na djelu bez špere

 

[MilanZetor]

Meni se pak baš ovakva sviđa jer je uvijek spremna pripomoči.
Nebi veroval kak to fino radi dok radi, a dugo radi.
Lamelice su skupe ali kvar ne mora biti do njih

Koliko koštaju lamele? Istina, pomogne uvijek, ali po ledu ne. Popusti jedan kotač odma.

Ne volim ni ja oranje sa šperom, svi bi mi htjeli da ide bez nje. Ali to je moguće samo dok su uvjeti jako dobri, npr sjetveno oranje ili proljetno. Zahvat pluga je dosta velik za 90ks, trag mi je 110 i toliko hvata. Ali zato odorem od bandere gotovo skroz, ili uzglavnice . Dok pazim kako orem uzglavnica mi je 9 brazdi.

 

[DARIJUS]

evo opet ne znam .... kaj je uzglavnica?...a orem 35 let...

 

[Propali Poljoprivrednik]

To je ono kad komšija legne na među i veli "Nećeš dalje razbojniče!" A ti mu odoreš dokle mu je glava 😅😂😂