Podesavanje konsuno zavojnih zupcanika, diferencijal

[powershift]

preporucas malo vise lufta, oni rade nesto oko 0,2mm, ako sam dobro zapamtio

 

[MUHA]

Za stari konusno tanjurasti par uvjek malo više lufta, ne previše ali nek ga ima.
Treba ga vrtjeti i praktički na svakom djelu probati da ima lufta, a najbolje je papir prošetati kao ovdje u postu 54 http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=27431&page=6

 

[vica]

papir je mama za traktor

 

[powershift]

a gdje je tata, okrece konusni

 

[vica]

gura osovinu

 

[powershift]

 

[stjepan168]

Eto ja sam imao ovakve prstene ,jedan je nekak promako kod sastavljanja. Tanki su jako od 0.05-0.02.

[/url]
how to capture screen[/IMG],

[/url]
upload gambar[/IMG].

 

[powershift]

gdje su bili sa strane konusno zavojnog.velikog tanjira ili na pogonskom

 

[stjepan168]

Bili su na manjem zupcaniku koji je pogonski kod mene. Znaci isao je prsten ,lezaj pa zupcanik zadnji. Prsten ne dozvoljava ds osovina sece i guta zupcanik dublje u onaj veci.

 

[powershift]

pretpostavljma da ih ima vise raznih debljina

 

[stjepan168]

Da bilo je raznih,ovaj je najtanji ,neznam kako je ostao vani. Dosjed za lezaj je dublji ,pa sd time podlagalo. Tako sam dobio reduktor kad sam slago frezu,pa sam taj dio prema traktoru moro preuredit da bude kraci,a kardan duzi.

 

[powershift]

kako si znao koliko podloski da stavis, papir, boja, ili odoka dok se lako okrece

 

[MUHA]

Pločice idu sa one strane sa koje trebaju da bi se dobil pravilan razmak između konusno tanjurastog, a da ležajevi nebi imali lufta

 

[powershift]

za konusno tanjirasti ovaj veliki mi je jasno, to papir ili boja pokazu koliko je veliki primaket malom, ali ovaj mali, pogonski kako znati koliko on duboko da ulazi u ovaj veliki.

 

[edosoko]

papirom određuješ razmak između zubi, bojom površinu nalijeganja - dubinu ulaska pogonskog

 

[powershift]

zar boja i papir ne mjere istu stvar, samo sto boja pokaze gdje mali alijeze na veliki preciznije, da i dubinu pokaze, trebalo bi valjda da jer na pola

 

[stjepan168]

Ja sam rastavljao zbog preuredivanja ,pa sam vratio kako je bilo. Lagano se okrece tako da nisam nista dirao.

 

[powershift]

Pogonska osovina sto pogoni kosno tanjurasti,onak mali zupcanik , kako se vec zove, na lezaju ima lufta, to je bio razlog i buke, posebno niz stranu, E sad kako da dodjem do tog lezaja, podbacivati podloske ili ga mijenjati uz podesavanje naljeganja na konusni, ali kako skinuti osovinu, Ja sam skinuo poklopca mjenjaca i poklopac haidraulika, sve vidim ali neznam kako najlakse doci do lezaja.

 

[MUHA]

Daj slike da vidimo i mi.

 

[powershift]

slikao sa mob, nemam kabl, dok to rijesim bit ce slike. Sve u svemu sigurno puno posla da se to napravi, a vjerovatno i lezaj ce moati ici sa vana, ako bude samo on u pitanju, koliko je vjerovano da trkaci dobiju lufta, to se ne bi smjelo cuti u voznji, jer oni rade samo kod klizanja jednog od pogosnkih tockova. To pitam, jer sam digao jednu stranu na dizalicu i vrtim tocak naprijed nazad, cuje se luft malo u poluosovinama, malo trkaci, malo konusni, jebg staro. Planiram rijesiti taj luft u pogonu konusnog, a ostalo je valjda u granicama dozvoljenoga. Da napomenem, traktor ide, malo vise bruji niz stranu, pogotovo kad ga prebacim u manju i pustim kuplung. Digao sam poklopac gore sumnjajuci na taj lezaj, i cini mi se da je do njega. opet tu treba iskusno oko da vidi. Nebih nastavio raditi sa ovakvim luftom da ne unistim konusni, a pos
posla sad nema nekoga