Na staroj prikolici
je zamijenjena šasija i osovina s kotačima.
Nosivost nove šasije je do 4 t, a težina, bez osovine s kotačima je 115 kg. Osovina je vjerojatno od neke cisterne 5x5 cm. Gume su 215/75-16 C, nosivosti 1150 kg svaka (prema podatku s gume) i one su nažalost limitirajuće za nosivost. Osovina ima mogućnost uzdužnog pomicanja, a rudo se može produžiti. Na njoj je moguće voziti trupce do dužine 8,5 m (npr. za krovište).
Vanjska širina kotača je 145 cm, kao i na traktoru, a imam i rezervne s izbačenim srcima felga koje daju širinu od 165 cm.
Srebrni dio (kostur platoa) je iskorišten od stare prikolice. Ako bude potrebe, moguće je na kostur platoa dodati rubne profile i stranice i dobiti sanduk unutarnjih dimenzija 2,86x1,5xvi40 cm (1,71 m³).
Pritisak na kuku je, ovisno o položaju osovine, kod prazne prikolice od 26 do 33 kg, a kod tereta od npr. 3,5 t je od 636 do 956 kg.
Još treba riješiti kočnicu i signalizaciju. Za signalizaciju samo treba osigurati sredstva za kupnju, a za koćnice treba pronaći najpovoljniji način koćenja s traktora. Svaka ideja je dobro došla.