Prikolice iz kućne radinosti

[Zoki ticić]

Ovisno što želiš i kolika bi bila nosivost

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[did ivo]

Više te košta nego da kupiš kakvu rabljenu. Sama osovina sa gumama bi te došla više od 200 eura.

 

[Krumpironja]

Radio je kod mene jedan doma prikolicu inace ima svoju radionu bravar je radio je prema zaccariji i na kraju kad je izracuno sav materijal i vrijeme dosla ga je skoro skuplja nego nova,al na njoj se skoro ni ne vidi da je doma rađena, a to treba i znat naoravit nije to samo uzet varni aparat i malo šarat po željezu

 

[Tino]

Imam ja varioca tak da uopće nije upitna kvaliteta varenja
Gledam malo slike od kolege Zac540 i koštalo ga sve skupa 6000 kn...a rabljene tehnostrojke su po od 13 000 pa dalje

 

[mane]

Pa nemoj gledat Tehnostrojku, gledaj isto nešto kaj je doma rađeno.

 

[Krumpironja]

Pitanje je koliko materijala je imo doma jer mislim da je 6000kn materijala za neku pristojnu prikolicu pre malo, ja sam potrosio 2000 samo da bi obnovio malu od freze, 3 nove stranice sam napravio stavio nove gume i pofarbo i daske za nadstanice...tako da za 6000 kn nema šanse napravit cijeli prikolicu i to ova prikolica je za tonu tereta a ti mislis vozit 3 tone...

 

[Jaga]

Napravljena prikolica za okrugle bale. Stane 8 bala u donji red i 6 u gornji red. Nadam se da bude super u vožnji.

 

[zeljko kz]

Jaga donji red staviš okomito a gornji vodoravno i ide 8+8 bala tak ja vozim .

 

[Jaga]

Mogu i tako samo onda trebam gurtne da ne padnu dolje. Nemam ja puno toga.

 

[ŠANANA]

To si iskoristio šasiu od nekog manjeg kamiona??

 

[Jaga]

Mini bus. Mislim da je Iveco. Napravili smo još gornju konstrukciju i daske 3.5 cm. Noga i rudo su od neke samoutovarne prikolice. Cijela šasija je ispjeskarena i pofarbana temeljnom i lak bojom. Imam jednog super majstora.

 

[strojnik]

evo i moje prikolice za svasta vozit prvenstveno je radena za prijevoz mini bagera i sl.

 

[mali plavi]

Ako dobro vidim to su torzione osovine ne? Po meni bolje da su bliže gume jedne drugima,manje bočne sile na kotače prilikom jačeg motanja,lakše motanje..al nije to tolko velika prikolica da ju nebi neki normalniji traktor mogel motat,ali npr. Na vecim poput kamionke tandemke treba malo vise pamet u glavu sa omjerom brzine iskretanja jer hoce zabacit traktor zbog velikog naprezanja.naravno kad je puna,na kamionu se to ne osjeti kad je težak,ali npr. Traktor od cca 5 tona sam tak zabaci

 

[strojnik]

vucem ju sa ursusom 35 bez ikakve brige i sa demperom podvoz je inace od imv-a tak da osovine nisam dirao jer nema potrebe,a da torzijske su jedino joj jos moram blatobrane slozit

 

[ziziKa]

Imam prikolicu vrlo staru kućne izrade. Ima rudu i dvije osovine (prednju i zadnju),plato je drven kao i stranice.
Sad me zanima dal sa njome smijem na cestu jer se to vjerovatno niti nemože registrirat.
Dali je dovoljam samo trokut?

 

[kresoklc]

Moj platon, nikad nas nisu zaustavili i pitali za registraciju. Pitao sam na tehnickom i rekli su da ju ne treba registrirati. bio je jedan period u bivsoj drzavi gdje su se regale pa opet nisu. To znam jer susjed ima prastaru regu na prikolici i nikad ju nije regao kasnije.

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Imam ispravnu signalizaciju na njoj. Pozicija, stop svjetla i zmigavci

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

 

[did ivo]

Što se tiče registracija prikolica mislim da ih kod nas 95% nije registrirano.

 

[ZJ]

Nekad su se registrirala kola s onim bijelim tablicama, gdje je pisalo Općina XXXX i broj ispod. Jednom se postavila pločica i to je bilo to.
Zelene su tablice bile za prikolice koje su morale na redovite tehničke preglede.

Kad bi se nekaj takvo vratilo, bilo bi to rješenje mnogih problema...

Naravno, i jedna i druga kategorija su morale imati ispravnu signalizaciju.

 

[did ivo]

Ideja je super, e sada kako je putem neke udruge, saveza ili ne znam koga
uputiti nadležnima na realizaciju. Navodno da se nešto slično radi u Zapadnoj Europi.

 

[ZJ]

Nije ideja, već je tak bilo za Juge, sve do ove države.
Mismo imali oduvjek imali jednoosovinsku prikolicu, napravljenu u samogradnji, i imala je tu bijelu tablicu. Vodila se kao zaprežno vozilo, preuređeno za traktorsku vuču. Na svim gumenjakima toga vremena zamijenjena su samo zaprežna ruda onim traktorskim.