L
lanjski
Guest
Skini taj cep dok radi motor, ako bas puno duva, ako se vidi dosta pare koja izlazi pod primetnim pritiskom (malo mora) onda je sigurno da su karike popustile, ako jos uocis i da baca kapljice ulja to je znak da je motor pri kraju.
Taj cep (kao i na rezervoaru sto rece muhanicar) ima orugu koju pritisak savlada i tako odusi, tako je konstruisano, nema razloga da stavljas novi cep.
Ako je taj var los, ako postoji rupa na njemu, zacepi je nekako, zavari.
Taj cep (kao i na rezervoaru sto rece muhanicar) ima orugu koju pritisak savlada i tako odusi, tako je konstruisano, nema razloga da stavljas novi cep.
Ako je taj var los, ako postoji rupa na njemu, zacepi je nekako, zavari.