Problem na IMT 533

[MUHA]

1000 kuna Turke

 

[stjepan168]

Krpanje znaci

 

[MUHA]

Sad sam našel u cjeniku od Panexa 1786 kuna, ako nije Turski vredi tu lovu.
Pa da potraje opet 30 let .... nebu ni kola više ostalo od ferca

 

[StricVujc]

Kaj je to Panex? PANEX AGRO d.o.o?
http://www.panex-tim.hr/
http://panexagm.com/
http://panex.com.hr/
gugl ne zna, ja ne znam
:icon_sad:
Inače slažem se s šanana moj nikad nije dobil drugo nek vodu i nikad nije propustil, '81. godište, da mu sad stavim antifriz to bi ga samo pokvarilo:frown:
Na lotanju je jedino bil kad je stari ftrgel onu cjevčicu kam se pipa ušarafi. Još su i dva crijeva originalna- duplo S i ono malo kratko.

 

[MUHA]

Možda ima i kod ovih drugih dva kaj si likal, treba zvati pa buš znal
https://panex-agm.com/apl/webt/catalog/?kodRobe=53336110

 

[mupi]

Imt 533, pukla stara glava motora, stavili novu glavu motora, promjenili brtve i podizace. Sad nece pali jer gubi kompresiju na poklopcu kompresijske komore. Neznamo sto dalje?

 

[MUHA]

Promjenite i popustite bakrenu pločicu na poklopcu for komore.
Ustvari, skinite glavu i vratite ju trgovcu kao neispravnu ako je došla kompletna, ako nije i ako ste pravilno sastavili onda ju opet vratite jer je možda poklopac neravan ili dosjed u glavi.

 

[lisnik]

Kad se kupuje nova fals glava zna se desiti da sic gdje nasjeda poklopac komore bude plitak.
Tad poklopac upre u kuciste i nemoze se dotegnuti.Izmjeri sic na poklopcu i na glavi.Mozes probati staviti dvije podloske da bi dobio odstojanje ili kod tokara malo skinuti dosjed na poklopcu.

Rub oznacen na slici nasloni na rub oznacen na glavi.Podloska nema ulogu zaptivanja..

 

[mupi]

Bakrene pločice su stavljene nove. Bez njih cini se da poklopac nasjeda u redu. Probat cemo jos sa tokarenjem ali nismo sigurni dali ce to rijesiti problem. Kompresija je sad na samo 17

 

[lisnik]

Ja sam imao taj problem.Nisam bio sa vremenom da tokarim.Stavio sam po dvije podloske i rjeseno.

 

[mupi]

Hvala ti puno na savjetu. Vec mjesec dana ludujemo oko te glave, tesko je nađi sve djelove, nadam se da ce ovo upaliti.whew):

 

[StricVujc]

Zašto služe ti otvori pod poklopcima?

 

[ivanz]

Bakrene pločice su stavljene nove. Bez njih cini se da poklopac nasjeda u redu. Probat cemo jos sa tokarenjem ali nismo sigurni dali ce to rijesiti problem. Kompresija je sad na samo 17

nisam to nikada mjenjao, al jel se u setu dihtunga za motor nedobije set od 3 kom za promjenu dihtunga ispod poklopca????

 

[Bučo]

@mupi skini sa stare glave poklopce ocisti ih stavi nove bakrene podloske i stavi na novu glavu a ove baci s nove glave u sekundarne sirovine tak ces sigurno rijesit gubitak kompresije isto se i meni desavalo i tak sam rijesio problem!

 

[MUHA]

Ovaj Bučin sistem je dobar, onaj sa dvije pločice mi se ne sviđa jer se time povečava kompresioni prostor, a oni jadnici su ionak bolesni na hladni start.
Mada za silu je i to rješenje.
Pločice obavezno prije ugradnje popusti, ako su od takvog bakra da se daju popustiti

 

[Bučo]

Ja sam probo na novoj s novim poklopcima dotezat i nove podloske stavljat i uvijek malo puse dok nisam uzeo nove podloske i stare poklopce stavio gore nema nista ne puse suho sve nista ne pusta!!
Jedino na novim poklopcima ima navoj za grijac usarafit bar sam dobio s takvim poklopcima glavu!!

 

[lisnik]

To znaci da na novim poklopcima dosjed nije ravan.

 

[StricVujc]

da li ima kakva svrha tih poklopaca? Da li postoji kakav razlog da se ide nutra nalukavat? Da li su to ko revizijski otvori za kontrolu komore?

 

[mupi]

I dalje isti problem. Stari poklopac, nove plocice - kompresija nevalja, novi poklopac, nove plocice - kompresija nevalja. Svaki put između poklopca i glave izbija zrak.

 

[alenvw]

vrati glavu i gotovo nema ništa od toga