Problem na IMT 533

[Kumic]

Da mu skida snage, skida sigurno, a koliko neznam mada mislim da je zanemarivo.
Na 533 se da isključiti, a na 539 ne. A šta češ kad je 539 napredniji :evil:

Kaj se na 533 da isključit :scratch Nisam znao

 

[MUHA]

Kaj se na 533 da isključit :scratch Nisam znao

Evo sad znaš

 

[danot]

Ja se slazem sa ona druga cifra od bobo-3KS.
Ak taj isti kompresor se goni sa elektromotorom, potrebna snaga za normalni rad je neki 2.2 KW, to je oko 3 KS. Pa i od motora na traktor bi uzimao 3 ks.

 

[vlč.puknuti]

http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/kompresor-fergusona-533-zracnima-cijevima-oglas-1254124

 

[Kosjerac]

Evo slike o kompresoru iz knjige poljoprivredni traktori.

 

[rudamaca]

Na 533 se da isključiti kompresor ak su taj dan delali verziju na kojoj se da isključiti .

Kod mene sa nemre kompresor isključiti, ali se zato nemre ni špera uključiti .Zato kaj je nema:mrgreen:
Kuplung je dvostepeni, instalacija sa + polom na šasiji.
Kabina je valjda prototip za ispitivanje padova u provaliju i prevrtanje .

Nekak nisu baš bili sigurni kaj hočeju ili moreju napraviti, tak da 533 pokriva kojekakve modele.

 

[Farmer533]

A šta je onda moj, ima kompresor, dvostepeno kvačilo, šperu, 74.g. a niš nigdje ne piše, u papirima samo imt ?

Ja imam IMT533 kojeg sam naslijedio od starog za ovo malo zemlje što obrađujem za sebe mi netreba veči ili bolji traktor IMT533 mi se sviđa zbog svoje okretnosti na malim površinama nisam neki veliki stručnjak za IMT znam da jedino De Luxe bi trebao imati duplo kvačilo al kad se ovako skupi hrpica ljudi na forumu se doznaje da IMT ni sam nezna što te oznake znače i čemu služe...A meni se čini da su u IMT-u zaposlili nekog sljepca da ljepi naljepnice...artyman:
Ili su ljepili naljepnice kak su ih imali pri ruci :axe:

 

[pele]

Ma ni meni bitno kaj piše na njemu važno mi je da sve radi. U većini slučajeva se kompresor da isključit a kod mene radi stalno. Špera solidno radi, a dvostepeno kvačilo je valjda original jer kad sam slagao korpu i lamele sve je kupljeno po originalu i neme međuploču pa mislim da je oriđiđi.
Samo me taj kompresor hebe kaj stalno šrota, ide mi na živce @muhanicar jel se taj da presložit da se da isključivat ?

 

[josix]

Evo slike o kompresoru iz knjige poljoprivredni traktori.

1 do 1.7kW snage od 1800 do 2800 okretaja
hvala na knjizi kosjerac!

špera dobro dođe, al na bratićevom 539 nikad ne radi duže od dva tjedna,
i taj traktor u ovih 15 godina kaj ga posudjujem, cijelo vrijeme vozim bez špere

kad sam kupio 533 koji uopće nema šperu, onda su mi se sjatili svi pametni, i oni koji su se našli pametovat (a neki traktora dotakli nisu a kamoli vozili),
kako špera život znaći, traktor bez prve vuče siromak, a neš ti niš moć delat sa tim jer nema špere...

a 15 godina radim moguće i nemoguće stvari u šumi BEZ špere!

znam da dobro dođe, al ljudi moji, prije će pomoš hladna glava, i drugi traktor nego špera u nekim situacijama, ako nejde, nejde, ima sused dajca od 2 i pol tone

a kaj se tiće kompresora, ak mi se probije guma u šumi, jb ga, neće ni kompresor pomoć, a doma imam sa barometrom na struju...

to je moje mišljenje, znam da nisam skroz u pravu, i sva ta dodatna oprema dobro dodje, al ako je i nema, mislim da netreba paniku stvarat, ko ovi moji doma npr.., jeb. ih špera

 

[pele]

Slažem se, ja šperu nerado koristim jer zna zaglavit pa jako jako dobro pazim kad ju koristim da se poslije isključi, a kompresor jb.. ga treba i neterba, kak veliš kad je nek bu ak nema nema veze. artyman:

 

[josix]

aj fala Bogu pa da se s nekim razumijem!!
pele Zivio ti meni 100 godin!! artyman:

 

[pele]

aj fala Bogu pa da se s nekim razumijem!!
pele Zivio ti meni 100 godin!! artyman:

Može al mi dođeš na pogreb :finga:

 

[MUHA]

Na 533 se da isključiti kompresor ak su taj dan delali verziju na kojoj se da isključiti .

Kod mene sa nemre kompresor isključiti, ali se zato nemre ni špera uključiti .Zato kaj je nema:mrgreen:

Daj poslikaj taj kompresor na 533 koji se nemre isključiti.
To još nisam, videl pa da vidim.

Ma ni meni bitno kaj piše na njemu važno mi je da sve radi. U većini slučajeva se kompresor da isključit a kod mene radi stalno. Špera solidno radi, a dvostepeno kvačilo je valjda original jer kad sam slagao korpu i lamele sve je kupljeno po originalu i neme međuploču pa mislim da je oriđiđi.
Samo me taj kompresor hebe kaj stalno šrota, ide mi na živce @muhanicar jel se taj da presložit da se da isključivat ?

Među ploča i dvostepeno kvačilo nemaju nikakve veze jedno sa drugim.
Ti imaš 533 ili 539?

 

[pele]

Imam 533..............

 

[MUHA]

Imam 533..............

I gore ovakav kompresor kaj je Puknuti metnul link i neda se isključiti?

 

[pele]

Ne nije takav, moj nema ništ okolo, samo ga zašarafiš na 4 šarafa i 2 crijeva.

 

[MUHA]

Ne nije takav, moj nema ništ okolo, samo ga zašarafiš na 4 šarafa i 2 crijeva.

Daj poslikaj, jer i ovaj ide na 4 šarafa i 2 crijeva (neračunajuči lajtung za podmazivanje)

 

[pele]

Bum a slike sutra, sad delam ...... :drinkers:

 

[StricVujc]

Skinul sam danas alternator sa traktora (ili je to dinamo stroj?)... uglavnom to je iz '81g isto kak i traktor originalno je na njemu proizvođač Iskra. Nije to ko ovi noviji koji su kraći sa onim krilcima za hlađenje. Probal sam kak se da okretati s rukom pa mi se čini da malo teže ide i čuje se lagano zujanje lagera... Tak da sam odlučil pitat da li je to sigurno za rastepsti pa podmazati i tak malo očistiti, da li to može bezbolno izvesti ovakvi šarlatan kak sam ja bez da nekaj zajebe... nisam rastepal alternator pa me zanima da li na kaj posebno treba obratiti pozornost?

 

[MUHA]

Skinul sam danas alternator sa traktora (ili je to dinamo stroj?)... uglavnom to je iz '81g isto kak i traktor originalno je na njemu proizvođač Iskra. Nije to ko ovi noviji koji su kraći sa onim krilcima za hlađenje. Probal sam kak se da okretati s rukom pa mi se čini da malo teže ide i čuje se lagano zujanje lagera... Tak da sam odlučil pitat da li je to sigurno za rastepsti pa podmazati i tak malo očistiti, da li to može bezbolno izvesti ovakvi šarlatan kak sam ja bez da nekaj zajebe... nisam rastepal alternator pa me zanima da li na kaj posebno treba obratiti pozornost?

Po tome kak si objasnil to bi trebal biti dinamo.
Unutra se nalaze ležajevi isto kak i u alternatoru tak da nemaš kaj podmazivati nego slijedi izmjena.