Problem na IMT 533

[Pjero]

To će biti maksimalna potrošnja. 533 u oranju na 1500 okretaja bi trebao sa 30 litara da ore najmanje 10 sati, ako se ne forsira, i više.

Kod košenja troši još manje.

Kod transporta može da troši puno i malo. Ovisi o težini i o cesti.

 

[vlč.puknuti]

poz
imam jedno pitanje na kojeg nikak da dobijem odgovor.
moj deda ima imt 533 i kaze da mu se cini da mu trosi vise nego inace.

Možda mu papa na grijač ili jednostavno negdje curi
A možda deda nije primjetil da je nafta otišla gore i da nema više pun tank za pet banki

 

[staffmen]

ma da je nafta i 20kn on bi tocio eurodizel.
Nece tocit lozu a traktorom uopce nejde po cesti jer su mu njive blizu kuce.
A neznam kaj je dedi mozda mu se pricinilo
Kaze da trosi vise dok okrece sijeno nek dok kosi. Kaze zbog prenosa remenom na kosi.

 

[mane]

Gledal sam dva 533 i ni jedan nema šperu, pa me zanima jel imaju oni nekako drugačije riješen pogon kad zaglibe ili jednostavno vrti kotač kojem je lakše:scratch

 

[vlč.puknuti]

Gledal sam dva 533 i ni jedan nema šperu, pa me zanima jel imaju oni nekako drugačije riješen pogon kad zaglibe ili jednostavno vrti kotač kojem je lakše:scratch

aha .. i toga koji neumorno kopa malo prikočiš .
A jeste mi neki šoferi..sigurno znate cviliti gumama a ne znate kako se vozi lada po zimi tj. svi auti zadnjeg pogona kad počne proklizavati ?

 

[mane]

nije problem prikočit kotač ak imaš sa čime, al pošto su im kočnice "jača" strana to je malo teže napravit. Ovi koje sam gledal od kočnica nemaju ni K

 

[Odessa88]

Jel na imt 539 maksimalna dozvoljena tezina koja se moze podici na donjim traktorskim polugama 817kg???Pitam jer cesto koristim korpu za prevoz pa da znam kolko mogu tovariti a da pritom ne pokidam nesto

 

[josix]

nisam našal u temi, pa se ispričavam ako je već pitano i pisano negdje...

jel moguće izvest na 533 da brže pada broj okretaja kad smanjiš gas?
a da se kaj drugo ne sje*e...

 

[vlč.puknuti]

aha , ugradi mu tzv. motornu kočnicu

 

[josix]

hm, pa možda bi se i dala složit...
stavim zaklopku u auspuh, i polugu negdje pokraj gasa...
google je zakon :lol:

 

[josix]

ne bi funkcioniralo, a?
ubija me šaltanje iz 2ge u 3ću brzinu, nikako doćekat da padnu okretaji da možeš u vožnji ubacit...

iz 3. u 2. i iz 2. u 1. ide bez greške kad se pentraš u brdo, ali iz 2. u 3. je kvantna fizika!!prije stane u blagu uzbrdicu, nego okretaji padnu sa 1800 na 800... :madmana:

 

[vlč.puknuti]

viš ti ove naše traktoriste , ovaj na temi 549 bi podebljao zamašanjak , ovaj tu bi ga tokario .
Ljepota voženje 533 i je u tome da ima veliki zamašnjak ..i radije ga vozim nego 539

 

[josix]

je tu se slažem s tobom da ga je ugodnije za vozit nego 539, 539 je u odnosu na 533 trkači bolid, naglo ubrzava, šlajfa, 533 je nekak ko genšerski auto, ko mercedes, a 539 porsche...

udobnost mu je vrlina

šteta samo za te okretaje, onda bi imal i sinhronizirani mjenjač :lol:

 

[josix]

ne....
jednostavno moram čekat da padne broj okretaja, i onda upadne bez roštanja zupčanika, nikad ne guram na silu.

na ravnom nije problem, ali neka ja blaga uzbrdica, gubi na brzini brzo, i samo kaj ne stane prije nego uspijem ubacit u treću...

stisnem kvačilo, izbacim u ler iz druge, pustim kvačilo, ponovo stisnem kvačilo, kad padne na 1200 do 1000 okretaja upada sam u treću.

uglavnom to me muči kad imam punu prikolicu, jer ako previše uspori onda nema snage....
a niš, do kraja brda u drugoj i to je to, samo da si HI-FI složim da bezbolnije prođe taj komad ceste :rolfer:

artyman:

 

[vlč.puknuti]

uz brijeg se ne šalta ..
Kakva je to vožnja da po ravnici ideš u drugoj pa kad primi brijega šaltaš u treču?
IMaš na poljoinfo slike kak izgledaju zupčanici od takvog šaltanja

 

[josix]

uz brijeg se ne šalta ..
Kakva je to vožnja da po ravnici ideš u drugoj pa kad primi brijega šaltaš u treču?
IMaš na poljoinfo slike kak izgledaju zupčanici od takvog šaltanja

i najboljima s događa da rano jutro ne funkcioniraju baš najbolje

uzbrdo vozim punu prikolicu u drugoj, izašao sam na vrh uzbrdice, ali je još uvijek lagani nagib uzbrdo, druga je prejaka i prespora, treča bi bila najbolja ako stigneš prešaltat... to bi bila takva situacija

 

[Odessa88]

Jel zn neko da obijasni oko tih poluga???

 

[vlč.puknuti]

KOjih poluga ?

 

[Odessa88]

Jel na imt 539 maksimalna dozvoljena tezina koja se moze podici na donjim traktorskim polugama 817kg???Pitam jer cesto koristim korpu za prevoz pa da znam kolko mogu tovariti a da pritom ne pokidam nesto

 

[vlč.puknuti]

i najboljima s događa da rano jutro ne funkcioniraju baš najbolje

uzbrdo vozim punu prikolicu u drugoj, izašao sam na vrh uzbrdice, ali je još uvijek lagani nagib uzbrdo, druga je prejaka i prespora, treča bi bila najbolja ako stigneš prešaltat... to bi bila takva situacija

Reko je jedan šofer na RABI ..mamicu joj ,prije osjeti brijeg nego ga ja vidim .
Pusti ti njega da malo otpuhne u drugoj pri vrhu gdje je manji uspon ..pa kad uhvati vrha ondak po gasu ...
Ne zaboravi da u kojoj uz brijeg u toj i niz brijeg , ( to je izbadak iz nekih osnovnih pravila kojih se nitko ne pridržava -
U tvojim godinama sam razmišljao da na izlazno vratiilo ugradim retarder( googlaj:rolfer