Problem na IMT 533

[Odessa88]

za hidraulik IMT 539 ne ide crno ulje, nego ulje za mjenjac. moze se to ispustiti iz kipe, odvije crievo na spoju sa cilindrom prikolice, stisnes kuglicu na spojnici da ulje moze izaci na to crijevo, u međuvremenu ce izaci i prljavo ulje iz cilindra, spoji ponovo i vozi. Ti cilindar vjerovatno zoves kao klin:rolfer:

Ma ulje u 539 je ok al za prikolicu se bojim posto je dugo radila '70 je godiste a nije ciscena nikad pa nebi da je prikljucujem na 539 da upropasti ulje u njemu.Znaci da stisnem onaj krstak na crevu od prikolice i da ispustim sve napolje,a ne treba da se dosipa posle u prikolici????I taj cilindar nemoze da se otvara ili???

 

[powershift]

otpoji crijevo kako sam ti pisao, iz cilindra ce veci dio ulja izaci, nebih ti preporucio otvaranje cilindra zbog toga.

 

[Odessa88]

Ok hvala!!Pozzz

 

[orač 1]

pomoć oko Masey fergusona 35

kupio sam Maseyu ferguson 35 izuzetno mu je dobar motor poseduje 3 klipa,popravio sam mu altenator,i alnaser marke Lukas,sad pali na ključ ali imam problem oko matica i vijaka nije isti navoj,takođe imam problema oko alata nisu iste brojke ključa ako je ključ 17 fali još malo jedan žilet da bi mogao izvrnuti maticu imali neko kakav prijedlog,a više mjesta ima zalomljenih vijaka pa sam to htio da promjenim dali da tražim ureznice pa urezujem navoje ili imali neko drugu ideju
:madmana:

 

[lisnik]

To su ti kolega colovni navoji.imaju ureznici za takve navoje .Imajui kljucevi za takve vijke.

 

[lanjski]

treba mi radionički priručnik za IMT 533...
jel ima netko??

našao sam..

Gde?
Sad meni treba

...............................................................
Ako ova tema jos zivi

 

[lisnik]

Evo katalog od 533.


http://www.box.net/shared/k0cg7nk00s

 

[lanjski]

Hvala ti
mislim da imam to ali mi treba nesto gde pisu nacini podesavanja, zazori, sile na koju se zavijaju srafovi i slicno.
Ako tako nesto uopste postoji

 

[MUHA]

Hvala ti
mislim da imam to ali mi treba nesto gde pisu nacini podesavanja, zazori, sile na koju se zavijaju srafovi i slicno.
Ako tako nesto uopste postoji

A kaj od navedenog tebe zanima?

 

[lanjski]

A kaj od navedenog tebe zanima?

Sve
Salim se ali dobro je imati te podatke o merama, zazorima, stelovanju....
Trenutno me zanima preporucen zazor izmedju druk lezaja (ne znam kako se to tacno zove, to je onaj lezaj koji naleze na pipke korpe kvacila) i tih pipaka.
Koliki je npr precnik radilice ako je na drugoj specijali?
Na koliko se doteze glava, radilica...

Hvala unapred.

 

[mtd001]

ne mogu naći podatak,ili mi je promaklo,na koliko se pumpaju zadnje gume na 539,riječ je o gumama 11,2-28...?:scratch

 

[Odessa88]

1.8 bar prednje i 1 bar zadnje.Tako bar pise u upustvu za odrzavanje i rukovanje.

 

[mtd001]

1.8 bar prednje i 1 bar zadnje.Tako bar pise u upustvu za odrzavanje i rukovanje.

hvala na informaciji......

 

[MUHA]

ne mogu naći podatak,ili mi je promaklo,na koliko se pumpaju zadnje gume na 539,riječ je o gumama 11,2-28...?:scratch

To bi trebalo ovisiti o terenu i radovima koji se izvode.

 

[MUHA]

Sve
Salim se ali dobro je imati te podatke o merama, zazorima, stelovanju....
Trenutno me zanima preporucen zazor izmedju druk lezaja (ne znam kako se to tacno zove, to je onaj lezaj koji naleze na pipke korpe kvacila) i tih pipaka.
Koliki je npr precnik radilice ako je na drugoj specijali?
Na koliko se doteze glava, radilica...

Hvala unapred.

Između potisnog ležaja i capica 12 mm
Glava 7,6 - 8,3 kpm.
Leteči 5,5 - 6 kpm. (bez osigurača), 7,5 - 8 kpm. (sa osiguračom)
Glavni 15,5 - 16 kpm.
Radilica: standard leteči 57,124/57,112. 2 spec. - 0,51
Radilica: standard glavni 69,824/69,812. 2 spec, - 0,51
Hrapavost: max. 0,4 mikrona.

Ove zadnje mjere ti ionak najvjerojatnije ništ ne znače jedino ako doma imaš strojnu obradu.
Ako te još kaj zanima samo pitaj

 

[mtd001]

To bi trebalo ovisiti o terenu i radovima koji se izvode.

vozit će se kukuruz sa prikolicom,po asvaltu...

 

[Odessa88]

Pa onda na 1bar bi trebalo da bude ok,po meni sad ovde ima i iskusnijih pa i oni nek kazu svoja misljenja.Opet ako je previse napumpana opet nevalja.Ima da skakuces po putu,a za sumu ako je blatnjavo mislim da valja da su ispumpanije jer bolje prijanjaju nece da slajfuje

 

[Odessa88]

Pa onda na 1bar bi trebalo da bude ok,po meni sad ovde ima i iskusnijih pa i oni nek kazu svoja misljenja.Opet ako je previse napumpana opet nevalja.Ima da skakuces po putu,a za sumu ako je blatnjavo mislim da valja da su ispumpanije jer bolje prijanjaju nece da slajfuje.Vozis u jednoosovinku ili dvoosoviku??

 

[mtd001]

Pa onda na 1bar bi trebalo da bude ok,po meni sad ovde ima i iskusnijih pa i oni nek kazu svoja misljenja.Opet ako je previse napumpana opet nevalja.Ima da skakuces po putu,a za sumu ako je blatnjavo mislim da valja da su ispumpanije jer bolje prijanjaju nece da slajfuje.Vozis u jednoosovinku ili dvoosoviku??

jednoosovinka....

 

[fendonja]

Kolki treba biti zazor ventila na 533?