Problemi sa el. instalacijom na TV traktorima

[sttipa]

Moze mala pomoc,
Prije nekoliko mjeseci u par navrata me alnaser na TV pokusao iznevjeriti(oksidirali su kontakti pa je odbio poslusnost), ali to me je ponukalo da ukljucim mozak i sjetim se da imam rezervni te ga provjerim, s njime u šarafštok i provjera slijedi-spajanjem direktno je vrtio veselo ali preko automata zezao...odnesem ga elektricaru, i kad sam dosao po njega veli mi da je promjenio cetkice jer su bile pri kraju, piksu i u automatu zalemio zicu....
Uhvatim ja malo vremena i idem ga provjeriti na traktoru montiranog...
Stanje:veselo vrti i lako upali traktor ali se cuje "škljocanje" cijelo vrijeme dok je stisnuto dugme za paljenje.
Ma znam, odesi ga majstoru natrag jasno mi je to, ali mozda nekim savjetom mogu nesto sam odraditi.
Hvala

 

[Lee Champa]

U kakvom je stanju akumulator?

 

[sttipa]

U kakvom je stanju akumulator?

Dobrom!!!
Stari alnaser normalno vrti...

 

[sttipa]

Mozda pomogne:

 

[Lee Champa]

Treba raskopati taj rele na anlaseru i srediti kontakte!
Probaj još upaliti tako da kratko spojiš ta dva bakrena vijka na releju anlasera!

 

[markovrban]

Dobar dan svima,
imam situaciju gdje su krivo spojene žice na kontakt bravi za TV420. Da li mi netko može pomoći i poslati mi shemu spajanja? Ugrađena je kontakt brava sa 8 kontakata. U prilogu je nekoliko slika.

 

[plus]

Što znači krivo su spojene?
Pokušaj ovako:
30 je od + akumulatora,
15/54 je kontakt, dok uguraš ključ,
58 poziciona svjetla, prednja i stražnja (namjerno sam ispustio 57)
56a kratka svjetla,
56b duga svjetla i to je to.
Javi što si postigao ovime.

 

[vfranin]

Ovo je od 420 samo radi,,,👅
otvori sliku u novoj kartici radi velicine,,,

Pozdrav, novi sam ovdje ali dosta vremena sam proveo kao gost citajuci ovu temu.. Imam problem sa reglerom na tv523. Stari regler marke 'cajavec' original je krepao i nabavio sam novi marke 'saprisa', citao sam o njemu ali ovaj moj ima pin na konektori "viska". Na motoru je originalni dinamo i na ler gasu sam izmjerio 12-13v izmjenicne struje na obe zice, otpor nisam mjerio jer pretpostavljam da su ispravni namotaji kad daje takvu struju. Problem je sto sam ja spojio regler po shemama koje sam ovdje vidio ali on,niti pali kontrolnu lampicu niti ispravlja struju i puni. Stavit cu slike reglera i napisat sta sam gdje spojio. Na lijeve tri sam spojio izlaze iz namotaja. Crvena u sredinu i zute sastrane(ispod pina je simbol izmjenicne struje, na konektoru R,G,G), zatim na gornju siroku +B direktni plus iz akumulatora(preko anlasera), ispod te lijevo(oznaka W) nisam nista spojio jer tog nema na shemama koje sam vidio a s iskustva na autima to bi trebo iti na obrtaljku, desno od te(na regleru simbol kljuca, na konektoru C) sam spojio kontakt sa bravice da daje struju kad se kljuc okrene, na najdonju s desne strane (simbol zarulje na regleru, na konektoru L.E.) sam spojio kontrolnu lampicu koja bi trebala svijetliti kad se kljuc okrene na kontakt. Mozda sam negdje u spajanju pogrijesio a mozda je neispravan regler makar je nikad koristen. I da napomenem bravica je starijeg tipa ima kontakt1,kontakt2 i paljenje, nema svijetla na kljuc nego posebno prekidace. Ispricavam se na dugoj poruci al pokusao sam poblize objasnit problem da lakse nademo rjesenje.

I, jeli to proradilo?

 

[vfranin]

Re: Tomo Vinkovic problemi vezani za mehaniku (getribu i sl.)...

Bilo bi dobro da linkaš gdje si na forumu uzimao upute .
Ovo je šema spajanja SANEL-a .

Ako si dobro spojio daj gas pa onda mjeri napon na stezaljkama akumulatora .
Sumnjam da otporom možeš ispitati namotaj generatora (da, ima permantne magnete na rotoru) .
Ako je otpor mali onda su špule ispravne , ako je otpor veliki onda je vjerojatno negdje prekid .
Generator možeš ispitati tako da mjetriš napon ispred SANEL-a , još bolje kad su žice slobodne .
Napon mjeriš između crvene i žute žice , dakle radi se o dvofaznom genertoru .Nizmjenično mjeriš između jedne žute i crvene odnosno druge žute i crvene .
Između dvije žute napon bi morao biti približno duplo veči od crvene i žute .
Napon na ler gasu bi trebao biti oko 10-12 V izmjenično ..idealno bi bilo 15 V na leru .
Kad dodaš gas napon mora narasti do 18-20 V izmjenično ...Ako je tako generator je OK .

Re: tomo vinković regler (alternator)

...NORMALNO JE DA LAMPICA KONTAKTA /CRVENE BOJE/ PRESTANE SVIJETLITI KADA SE MOTOR UPALI., ISTO TAKO KADA SE MOTOR UGASI., TREBA SAČEKAT DA SE LAMPICA UPALI., POKAZUJE, KLJUČ-KONTAKT, ULJE KARTERA MOTORA; NIVO., LAMPICA SE PALI U VOŽNJI AKO JE NIVO ULJA MALI,/MALO ULJA/, VELIKI NIVO, /PREVIŠE ULJA/, AKO JE ULJE SLABOGA VISKOZITETA, /STARO/.-

...AKO NIJE NEŠTO JASNO ILI TREBATE BILO KAKOV SAVJET., JAVITE MI SE NA MOBI; 098/229-916.-

SRETNO!!!

Dali postoji shema elektrike za TV419?

 

[vfranin]

Poštovani, molim vas pomoć.Je li tko od vas zna kako spojiti alternator i regler za Tomo Vinković model 731, naime stari regler nije ispravan,ne puni bateriju, i kupio sam novi ali ne znam spojiti.Na priloženoj slici piše sve i nacrtana je shema.Unaprijed zahvalan,
Ivo Dalmacija

 

[pepapilar]

Pa ne kužim što bi ti još trebalo, sam si zakvačio ovdje šemu kako se spaja, i sve ti je nacrtano.
Netko ti je na slici pisao komentare gdje šta ide?
Nije mi jasno ovo što je napisao - probaj bez treće faze.
Koliko se ja sjećam, nema kod tomeka nikave treće faze,
imaš dvije žute žice i sredinu namota koja je crvena.
Sa varijantama - probaj bez ove ili one - samo ćeš sjebati taj regler,
jer lako ga je skurit.

 

[goldoni144]

treba mi mala pomoc, stavljen je novi regler ali ne puni akumulator, na kontrolnoj lampici akumulatora svjetli na kontakt dok se traktor ne upali i na samom leru cim dobije malo gasa ugasi se lampica ali i dalje ne puni , stator ima napon izmedu dvije zute 30v a crvene i svake zute oko 15v na punom gasu, na osiguracima ima napona i na bravi 12v, traktor je tomo vinkovic 821

 

[vlč.puknuti]

ako je sve stvarno dobro spojeno i regler je ispravan meni zvoni da je malo napona na generatoru

 

[goldoni144]

a ima li mozda veze sto mi ne radi crvena lampica koja je na komandnoj ploci izmedu brave i rucke od gasa (sigurnosno treptajuce svjetlo) te brojac radnih sati iako do njih dolazi struja sa osiguraca i imaju masu

 

[vlč.puknuti]

ne znam koja je to lampica koju spominješ ?
sustav punjenja na tvom traktoru ne treba lampicu kao npr. neki drugi traktori te generacije .
Znači ima je ili nema , spojena ili ne mora puniti ako je sve drugo spojeno kako treba .

Pitanje , mjerenja napona između žutih i crvene si mjerio kada su bile spojene na regler ili ne ?

 

[goldoni144]

mislim na ovu ispod strelice na slici, mjerio sam bez spajanja na regler na punom gasu izmedu zutih je oko 30v a izmedu svake zute i cvene je jednak oko 15v, danas sam mjerio na b+ na regleru kad se iskljuci lampica onda dize voltazu na 12,9v na punom gasu i tako na akumulator ide, dok je ugasen ili kad se upali lampica pada napon na 12,4v tako da puni nesto ali skroz slabo
regler je iz masive za lda 100/820
spojeno je dvije zute dolje na G i crvena sa namotaja na R
desno B+ crvena na 30a na bravu a druga sa brave crvena ide na anaser,
C kontakt koji ide na treci osigurac pa na lampicu i iz osiguraca na bravu
i plava na L.E. za lampicu

 

[vlč.puknuti]

ne valja ti generator .. računaj samo da tih 15 V provučeš preko jedne diode napon pada za 0.7 V u idealnim uvjetima ..a i to je malo za dobro punjenje

gledaj ode ..ovo je vrlo slična stvar

 

[goldoni144]

da, sad sam gledao u radionickom prirucniku treba biti 42v a meni jedva 15v na 3000rpm izmedu zute i crvene

 

[vlč.puknuti]

..možda je samo oslabio magnet ...uglavnom zamašnjak dolje

 

[goldoni144]

prije da ce biti ugradnja alternatora nego to, jeftinije je i manje vremena a na kraju dosta bolje punjenje