Radna svjetla

[vlč.puknuti]

1. nisi napisao kako ih planiraš paliti, preko kratkih svjetala ili posebno ?
2 , masu bilo gdje da ide pod vijak , oguli boju , ako je kabina na gumenim nosačima gađaj " šasiju" .
3. da li planiraš dodati osigurač ili na neki postoječi?

 

[Marko355]

Ja bi volio da budu preko posebnog prekidača te da budu neovisna o dugim/kratkim svijetlima.

Za osigurać trebam vaše mišljenje, ne znam kako je bolje?

 

[plus]

Ako želiš biti miran na tehničkom pregledu onda je bitno i znati ovo iz pavilnika:
Copy-paste
3. Dodatna ugradba
Traktori smiju imati ugrađene i sljedeće uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju:
3.3 Radno svjetlo
Broj: dva ili četiri
Boja: nema zahtjeva
Indikator uključenosti: obvezatan
Završetak copy paste

Najbolje ti je da ugradiš i imaš poseban osigurač za radna svjetla. Ako imaš prazno mjesto na kutiji s osiguračima iskoristi ga, ako nemaš dogradi ga u bilo kakvom obliku.
Struju za njega uzmi "na dolaznoj strani osigurača oznaka 15-54", na debljoj žici koja dolazi iza kontakta s ključem u kontakt bravi. Dakle ispred tog osigurača, tako da taj osigurač zadržava svoju dosadašnju fukciju, a novi dobiva dovoljno jaku struju po debljoj žici. (Time si siguran da dok izvadiš kontakt ključ radna svjetla ne budu ostala raditi i prazniti akumulator.)
Ugradi na komandnu ploču traktora prekidač, dovedi na njega struju sa licnatom žicom presjeka 2,5 kvadrata (PF 2,5 mm) od novog, dodanog osigurača, a odvedi ju sa isto takvom licnatom žicom presjeka 2,5 kvadrata na nove dodatne radne lampe i na kontrolnu lampicu zelene boje.
Naravno da da svaka nova radna lampa mora imati dobru masu, povezanost sa minusom akumulatora preko šasije i limarije traktora.

Moguća je i izvedba da se ugradi i pomoćni releje, ali ne budemo sada komplicirali, nema potrebe.

Opet je ispao cijeli napisani esej, oprostite na dužini teksta.

 

[Pjero]

A šta ako traktor ima samo jedno radno svijetlo? (I ne treba više)

 

[NEWHOLLAND]

Ili 6 [emoji2]

 

[ZJ]

I 1.5mm2 je više neg previše.
Nisam videl novijih vozila koja imaju više od 1mm2 na tankim žicama.

 

[Pjero]

Ovdje je lijepo prikazano:

Slika se nalazi ovdje: http://poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=21583&page=134

 

[plus]

Ponudio sam nekakav prijedlog rješenja. Vama prepuštam da sami odaberete koliko si točno radnih lampi budete i kako dogradili, pa i to na kakvom presjeku žica. (Siguran sam da na kraju žice bude točno takve kakve se kao višak pronađu negdje ispod panka u garaži :icon_mrgreen Moguće su brojne varijacije na ovu temu.

 

[ivica 4]

@ NewHolland il što ako ima 12 radnih :^):

 

[Marko355]

Koja je uloga tog releja?

 

[zeljko kz]

Od akumulatora preko osigurača ide struja na potrošač ne trbi ostali dio instalacije i prekidač .

 

[Marko355]

Gdje nabaviti taj relej?

 

[Adis90]

Auto otpad, i iscupas neki od auta..

 

[NEWHOLLAND]

Ili u trgovinama autodijelova. Oko 20 kn.

 

[Marko355]

kakav zapravo moram tražiti relej? Mora imati nekakav naziv

 

[zeljko kz]

12V 30A i bar 4 kontakta .

 

[savoris]

Koja je uloga tog releja?

Relej je tu da rastereti vodove a posebno prekidač za paljenje.

Relej recimo ovakav http://www.golmax.hr/elekktrika-i-pribor/relej
Skoro svaki stari auto ga ima u sebi.

 

[ZJ]

Relej je tu da rastereti vodove a posebno prekidač za paljenje...

Relej nemre rasteretiti vodove, jer struja do lampe mora teči kroz njih.
On može rasteretiti jedno sklopku kojom se pale svjetla (i vodove do nje, ako si na to mislil).

 

[savoris]

Pa valjda se podrazumijeva majku mu.....

 

[Pjero]

Jel ima ko problema sa štop svjetla na imt?, jel tamo potrebno ugraditi relej obzirom na današnji loši prekidači....