Reparacija IMT 577- DV

[MUHA]

To je makina našeg Nevena :supz::supz:rayer:rayer:
Vredan dečko samo malo neshvača zajebanciju, valjda je zato i tam gde je več par puta dobil ban :lol:

 

[GrofDracula]

da ne trazim zanima me na 577 ali bez prednje vuce koja sva ulja idu. dopeljao sam ga da mi služi ali se nisam susretao sa njima. znam za motorno, uka za kočnice a gdje se toči za hidrauliku i dali je servo volan preko isto te hidraulike ili ima svoju posudu

 

[lisnik]

Ulje za hidrauliku i podmazivanje mjenjaca je isto.Sipa se na cep kljuc 27 s lijeve strane poluge za biranje brzina.Koristi ulje traktol 80 ili transhidrol.

Ule za volan ovisi koji je tip (novi ili stari).Stari tip ima servo volan i sipa se ulje u rezervoar koji je u sklopu pumpe za volan.Novi tip ima hidraulicni volan i ulje se sipa u rezervoar koji se nalazi naprijed ispod resetkastog poklopca.Sipa se ATF.

 

[GrofDracula]

koji dio je tu od reduktora. mislim koji dio pomiče iz spore u brze ako se vidi ovdje išta. hvala

 

[MUHA]

Ono desno okruglo, iznad pomočne pumpe.
Vidi se vilica na onoj ozubljenoj osovini.

 

[Zoki ticić]

Pozdrav svima, stvarno je jako puno dobrih i korisnih savjeta. Svaka čast na reparaciji, ogroman posao, odličan. Ja bih se pridružio rankos-ovu pitanju je li moguće na imt-u tipa 560 napraviti mokre kočnice. Pa ako netko može nešto reći o tome, bio bih jako zahvalan.

 

[zeljko kz]

Pozdrav svima, stvarno je jako puno dobrih i korisnih savjeta. Svaka čast na reparaciji, ogroman posao, odličan. Ja bih se pridružio rankos-ovu pitanju je li moguće na imt-u tipa 560 napraviti mokre kočnice. Pa ako netko može nešto reći o tome, bio bih jako zahvalan.

Moguče ali preskupo .

 

[maiky]

dali bi bilo moguče montiranje druge hidraulične pumpe na IMT 549?

 

[MUHA]

dali bi bilo moguče montiranje druge hidraulične pumpe na IMT 549?

Nije tema, ali nek modovi sele.
Misliš veče litraže?

 

[Zoki ticić]

željko kž;857038]Moguče ali preskupo .

Po mojoj procjeni 600 kn po kotaču. 400kn diskovi +ulje. Ja ću ipak probati pa javim, naravno sa slikama.

 

[zeljko kz]

željko kž;857038]Moguče ali preskupo .

Po mojoj procjeni 600 kn po kotaču. 400kn diskovi +ulje. Ja ću ipak probati pa javim, naravno sa slikama.

lijepo od tebe da javiš no ja od 1991 god imam reg 560 i nemam problem sa kočnicama . Ponekad ih podmažem i svake dvije godine promjenim uka ulje . do sad sam zadovoljan . Naravno da su mokre puno bolje .

 

[Bosilje]

Hitno

Ajde gazda s ovim slikama o kocnicama javi se, pravit cu na 560.tki kočnice pa mi trebaju savjeti i jasnije predodžbe kako i šta napraviti. dajitg@gmail.com hvala.

 

[maiky]

Nije tema, ali nek modovi sele.
Misliš veče litraže?

mislim montirati još jednu kao na 560 ili 577

 

[MUHA]

mislim montirati još jednu kao na 560 ili 577

Moguče, ali više o tome pitaj negde drude jer budu i ovu temu pobrisali.
Danas su več jednu u kojoj sam pomogel čoveku uništili rayer:rayer:

 

[maiky]

a u koju bi to temu išlo?????

 

[MUHA]

Kaj ja znam, nisam ja ovlašten,ali probaj ovde

 

[Zoki ticić]

kočnice IMT560

Bok, Napravio sam kočnice, rade odlično. Nisam napravio mokre kočnice jer mi je rekao majstor koji lijepi da je već probano i ne valja takav sistem za to. Nalijepio mi je malo mekši materijal, dodao sam opruge, stavio novi semering corteco, kao da je malo bolji i semeringe reduktora. Kako je već prije objašnjeno u ovoj temi, opruge su skoro nužne za dobro funkcioniranje.

[img=http://imageshack.us/a/img827/6121/img20121205123015.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img811/261/img20121204114910.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img690/170/img20121204120926.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img59/9136/img20121204113049.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img853/9834/img20121121105310.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img838/5471/img20121121103653.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img5/1770/img20121204111756.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img248/1417/img20121121103755.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img402/6303/img20121121103745.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img607/1167/img20121204111742.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img717/7799/img20121123183644.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img805/9392/img20121121103722.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img811/2219/img20121121103927.th.jpg]
[img=http://imageshack.us/a/img593/2586/img20121121103635.th.jpg]

 

[MUHA]

Čemu tolika diht masa i one opruge mi baš ne izgledaju naj naj :scratch

 

[ŠANANA]

Da...baš stvarno previše diht mase...to se stavi samo jedan tanak sloj i dovoljno je.

Ja kad sam repariral desnu stranu kočnica, nisam stavljal opruge i evo funkcionira odlično.
Stavljal sam samo nove kuglice i ona 3 mala federa, dosjedi su počiščeni i stavljene su nove lamele i to je to.
A semering je propišal za par mjeseci i kotač ima mrvicu lufta, a tak smo sve fino stegnuli.

 

[Bobo]

Sanana, federi su ZAKON... pitao bih te da ti traktor sluzi samo za teze poslove i da dobar dio godine stoji, pa cilindar zapekne, pa se krene blokirat pa pali kocnice... VELIKA greska je stop nisi federe pokraj cilindra ugradio. I ovi sa slika mi se cine slabi, trebaju ici federi sa npr "stojadina" iz zadnjih kocnica sto drze pakne skupljene, nema da ce taj oslabjeti IKAD a vraca cilindar u pocetni polozaj trenutno. one tri male opruge su tu "reda radi" i one vracaju samo kocnicu na mjesto ali kad treba vratiti i pohrdjali cilindar i skupiti pakne, tu nastaje problem i zato su federi zakon...

A ovaj majstor koji kaze da mokre kocnice ne valjaju, nema pojma koliku je glupost izvalio... Jednostavno, ne isplati se, ali da nije bolje to mi ne moze reci, TO je nesto nepokvarljivo i dok god je traktora bit ce i kocnice na njemu ispravne.