Samogradnja kardanske prikolice za motokultivator Labinprogres

[Philby]

Ili neka jednostavno uzme aparat za varenje, par elektroda i udari mustru na to parče pločice što je već montirano.

 

[vlč.puknuti]

sve vam to ne vrijedi ništa , čak ni struka to ne priznaje za protuklizni za neke specifične uvjete

za suho i tenesicu ne treba ništa ..a za ilovaču pomažu jedino zafrknuta ušesa

 

[ZELJAC DMP]

Tomislav vidim da si prednji dio kardana napravio od običnih četvrtastih cijevi. Da li na osnovu dosadašnjeg rada (naveo si jedan pretovar) ocijenuješ da su dovoljno jake tj. ne uvijaju se i ne cvikaju jedna drugu, sve ti radi kako treba?
Ja planiram na prednji dio staviti homokinetički od golfa i onda kardansku cijev (cijev u cijev) do pent lagera.

 

[Tomislav23]

Pozdrav.
Je poslije te moje prve egzibicije sve sam rastavio i provjeravao.Najviše sam se zabrinuo za zadnji diferencijal, zupčanike u njemu.No sve je prošlo dobro, semeringi i zupčanici su izdržali, na zadnjim slikama se vidi da ne puštaju semerinzi.

E a kardan sam gledao i križeve i teleskop, sve u redu, nikakve torzijske promjene nisam zamijetio.
No na teleskopu vanjska je cijev kupljena, ali unutarnji profil je puni i negdje preko 2/3 ulazi u cijev. U stvari nabavio sam cijeli prednji križ kardana sa prihvatom gotov od neke mašine, samo sam izradio novu blokadu na prihvatu da mi je siguran dosjed.

A homokinetički, gle nisam stručnjak no ako dela na autu sa puno većim brojem okretaja onda bude i na TPS-u..

 

[ZELJAC DMP]

Tomislav :icon_thumright:

 

[vlč.puknuti]

homokinetički je zakon

 

[Zoltan]

Pozdrav uzeo sam diferencijal od lade nive i hocu da pravim prikolicu e sad kad okrecem kardan jer treba oba tocka da se okrecu ili samo jedan a ovaj drugi ga prati hvala unapred

 

[vlč.puknuti]

vrti se onaj s manje otpora , da ..normalno je

 

[Vrbno]

Stranice za orginalnu prikolicu. Netko nešto za ponuditi. Moje nakon 30godina su (malo) trule i popigane.

 

[ChykaKure]

Evo, nakon par godina, da malo trgnemo temu... Moj rad....

 

[Special 130]

Pozdrav svima!

Evo novi sam (friško registrirani) na forumu, ali sam sve teme o motokultivatorima već pročitao i vidio da se ova tema provlači kroz dosta drugih tema, međutim nigdje nije detaljno razrađena sa slikama i shemama i raznim inovacijama kojih vidio sam ima dosta.

Kako sam kupio novog Labinca želja mi je napraviti kardansku prikolicu jer mi treba zbog konfiguracije zemljišta i "dobrih" šumskih puteva kojima ću se kretati.

Krećem u nabavu zadnjeg diferencijala, koliko sam vidio na forumu do sada za prikolicu odgovaraju od:

• lada 1200
• fiat 1300
• fiat 1500
• zastava 1300
• zastava 1500

Omjer zupčanika treba biti 1 : 4,1
ispravite me ako griješim

Zanima me da li je moguće utvrditi omjer bez rasklapanja diferencijala?
- Da mi netko ne podvali neki drugi pa da mi getriba ne bude "kratkog vijeka". Ljudi prodaju a često ni sami ne znaju točno od kojeg je vozila, a ja se osobno toliko ne kužim u tu tematiku.

Da li se omjer može utvrditi nekako drugačije npr. brojanjem okretaja izvoda kardana i kotača i koji bi trebao biti?

Koje kotače je najoptimalnije stavit na MTK i prikolicu koliko cola, koje gume?

Koje profile (oblik, dimenzije, debljina materijala) koristiti za koji dio prikolice (podvozje, sanduk)?

• Meni bi trebala nosivost min. 1200 kg (rezervoar vode od 1000 lit, ja 70 kg i pumpa za vodu sa priborom cca 50 kg), veličina sanduka mi odgovara kao na tvorničkoj 150 X 200 cm.
• Susjed ima original kupljenu 1983. ali su mu se "U" profili naprijed na rudi usukali u stranu, a kaže da nije pretovario (vozio drva iz šume pred nekoliko godina) tako da mislim da bi trebali biti jači.

Da li prikolicu raditi kao tvorničku ili netko ima bolje konstrukcijsko riješenje?

Kako jeftino i jednostavno riješiti kipanje?

Nadam se da nisam za prvi puta bio prezahtjevan, ali većinu gore navedenih stvari nisam uspio zapaziti čitajući teme ovdje na formu (ispravite me ako griješim).

Pozdravljeni. Na moji prikolici goldoni 15 col je orginal difrencial 10/43.

 

[draza]

Molim admine da izbrišu gore zadnji post broj 632 (https://poljoprivredni-forum.com/th...tokultivator-labinprogres.27274/post-1467881=)

Dimenzije originalne šasije kardanske prikolice GOLDONI SUPER SPECIJAL.....

 

[draza]

Imam problem.

Ne mogu u Srbiji za kardansku prikolicu SS naći čeličnu felnu za spoljnu gumu 5.00-15 (4 rupe za pričvršćivanje gde je osni razmak između rupa 100 mm, a prečnik centralne rupe 56 mm) da mi bude kao rezervna guma u slučaju puknuća gume da ne bih bio neprijatno ostavljen negde daleko od kuće najmanje 10 km sa punim teretom prikolice od oko jedne tone.