SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...

[MUHA]

Prije kolko godina si ti to mjenjal?

To bi bilo vječno da se nije dogodilo ono kaj se dogodilo

Kaj se dogodilo?

 

[ZJ]

Kad sam ju kupil (rabljenu, 1999.), nije se dala vleći u rikverc, jer je cvikal puž. Pužno kolo je bilo zajedeno, pa sam kupil i ugradil novo.
Tek poslije sam shvatil koji je bil razlog cvikanja, no ipak sam zamijenil kolo iako je staro još moglo voziti.
Drugo niš nije mijenjano.

 

[MUHA]

Vjerujem da su u onom stolječu dijelovi bili možda čak i orginal.
Ovaj kod kojeg sam ja danas to kupil čak i na stranici priznaje da je to zamjenski dio.
Kad sam gaza pultom pital zakaj to ne paše čak se ni trudil nije da mi laže.
Uzmi ili ostavi..

Daj pogledaj na onoj vuri kaj ti je Puknuti poklonil jel osim broja okretaja bilježi i radne vure da vidimo kolko si od onda sati rada složil sa njom.
Bil bi to interesantan podatak ako je ikak moguče do njega dojti.

 

[ZJ]

Kupljeno je u tvornici osobno tih godina, a radilo je dosta do vremena zamjene motora (dakle, prije brojila).
Brojilo sati nije ugrađeno, već ga koristim za "mobilne aplikacije".

 

[turke]

Dok je tak još je i dobro, a danas ne znaš kaj je gore, stari ili novi motor, novi imaju svačeg na sebi i općenito skupi dijelovi, a stari su skupi uglavnom zbog nabavke dijelova, kak koji ajde, nisu baš svi.

A nove opet većinom zeza prije ili poslije scr i adblue sustav . Fpt 4 cilindra 1700-1800 vur već kolko ima za sad ide . Jedino za koje nesu skupi Deli su imt/torpedo/zetor . A ovo zapadno je sve većinom skupo .