-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
SLIKE - NEZGODE, LOMOVI...
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
Dosadio ti je jer ga ne treba šraufati,jer se na njemu ništa ne kvari,samo ti njega drži,on će tebe i tvoju djecu nadživiti,pogotovo ako je goldoni
Ja isto imam goldoni 50+ godina 18 ks,sad mu ide treća generalka,dva ležaja na kotačima,i jedna osovinica koja drži brzine pukla,ali zupčanici unutar mjenjača kao novi,ulje u mjenjaču kao novo,nema mrvica i strugotina,izvana suha kao barut,takvih se strojeva više ne nađe za kupit,to je jednostavno stroj nepoderiv
Ja isto imam goldoni 50+ godina 18 ks,sad mu ide treća generalka,dva ležaja na kotačima,i jedna osovinica koja drži brzine pukla,ali zupčanici unutar mjenjača kao novi,ulje u mjenjaču kao novo,nema mrvica i strugotina,izvana suha kao barut,takvih se strojeva više ne nađe za kupit,to je jednostavno stroj nepoderiv
- Tu od
- 13 Stu 2019
- Poruka
- 4,069
I zakaj se savinula?
- Tu od
- 13 Stu 2019
- Poruka
- 4,069
Zakaj opće postoje 4 klina? 2 bi trebala biti, i onda ak uspeš zeznut si stvarno specijalac
Nije se pazio... ali kod prevrtanja je bolje da su 4, meni je jednom dogodilo da smo ju prevrnuli sa 4, i sa 2, i nema tak stete, kad se prevrne sa 4 klina. Sa dva se kiper otvorio i pukla usica i teško smo ju, dignuti na kotače... jbg mi smo na brdu pa je to normalna stvar.. par puta smo ju okrenuli, i od gnoja i tak desava se....
NikolaT55
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Velj 2020
- Poruka
- 2,246
Moj susjed je kupio novu u SLO, ne znam koja je bila cijena, uglavnom došli kolege da im posudi da moraju voziti drva, a on naravno dobričina uvijek bio, može nema problema, sve vam je jasno, da, naravno. Nakon nekoliko sati poziv, prikolica savinuta, krivo korištenje klinova. Na kraju su to "popravili" ali prikolica nije više ono što je bila, ima da plačeš.
ROADRUNNER
Iskusan lik
- Tu od
- 17 Stu 2013
- Poruka
- 1,685
Da pa i stari kamioni kiperi su imali samo 2 klina...
Kipanje sa 3 klina. Da bude veća glupost po nagovoru mudraca da će se izravnati oni svežu lancem te ponove i onda dodatno pomotaju. Ovo je drugi vlasnik, inače prvi ju koristio dvadesetak godina te je porodica prodala, novi vlasnik nema iskustva i u nekoliko dana od nabave ju zeznuo. Stojala mu 3 godine tako sjebana, te je dosao do informacihe da sam ja to izradio, .. dali bi pokušao popraviti. Nako dogovora ja mu predlozim da odvoji podni lim da ja ne gubim vrijeme. Meďutim vremenski uslovi nisu za upotrebu brenera, samo sam na gornjoj šasiji oko cilindra grijao, ostala gornja šasija se lako vratila hidraulicnim dizalicama pritezajući jednu pra drugoj. Glavnu sasiju sam odlučio na segmente zasjeke da bi dobili prilicno ravnine da se poklopi rameni nosači.
Nije baš najbolja ravnina ali više nismo mogli jer i pored što ju onako na oko izravnamo u popuni varenja opet povlači a ograničeni smo što je donja zona nosača malo istegnuta pa je ima više. Trebali je jedan rez i odozdo ali nisam to išao da donju zonu nosača diram. To što je varena to ništa ne utiče i nema gubitka faktora opterećenja jedino nije baš estetski lijepi vidjeti 5 vara na 80 cme. Ovo je bilo za smeće najblize, tako da je vlasnik svjestan kakve su maksimalne mogućnosi ravnina. Ovo moze da služi do sledeće greške klinova.
Uglavnom smo ju dobili da je poravnata i da ravno nalijeze na nosače.
Vlasnik nema trofaznu struju, pa je zatražio prostor uz jednu halu firme, imali smo viljuškar na raspolaganju, radi okretanja i skidanja gornjeg dijela.
Nije baš najbolja ravnina ali više nismo mogli jer i pored što ju onako na oko izravnamo u popuni varenja opet povlači a ograničeni smo što je donja zona nosača malo istegnuta pa je ima više. Trebali je jedan rez i odozdo ali nisam to išao da donju zonu nosača diram. To što je varena to ništa ne utiče i nema gubitka faktora opterećenja jedino nije baš estetski lijepi vidjeti 5 vara na 80 cme. Ovo je bilo za smeće najblize, tako da je vlasnik svjestan kakve su maksimalne mogućnosi ravnina. Ovo moze da služi do sledeće greške klinova.
Uglavnom smo ju dobili da je poravnata i da ravno nalijeze na nosače.
Vlasnik nema trofaznu struju, pa je zatražio prostor uz jednu halu firme, imali smo viljuškar na raspolaganju, radi okretanja i skidanja gornjeg dijela.
Kako sam gornju šasiju ispravljao. Dvije M16 navojne šipke, dve plocevine od 20 mm sa rasponom od 15 cm, dve rupe kro ploču provučen vijak, jedna ploča ispod donje šasije, druga iznad gornje, stavljena 10t dizalica, vicima dotjerana dužina i dizalicom razvačenje a onda sasije se privlače, privlače dok se ne dobije željena ravnina. Da je bila samo ravno izvijana gore moglo bi bez skidanja podnog lima. Medutim ovdje je bilo uvrnutih profila koje je trebalo dotjerati.
Grijanje i ispravljanje je bila prava opcija, ali sam odustao nakom sto sam odradio na gornjoj dva poprečna nosača koji nose ploču za cilindar. Treba velika kolicina toplote, velika je površina koju bi trebalo tretirati a u ovom vrelom vremenu nije izvodljivo. Popunjavanje varenjem narezatih profila je sporije ali nije komplikovano.
