-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Slike
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
daniel2356 kaže:
ime sve govori JOHN DEERE ili ti JOHN PIJE
to je odličan traktor i nema tu pogovora da nije kad ga upreš ide i sve to super al pije i to me strašno iritira alergičan sam na potrošnju ali imao sam ga kao dobar traktor nije mu bilo greške i nije se kvario s obzirom na godine al kad sam ja vidio kolko guta ne hvala. zato je prodan i jedan jedini razlog nezadovljstva tog traktora
daniel2356
Član
- Tu od
- 14 Svi 2009
- Poruka
- 550
moj McCormick 95 troši 5 litara na sat u prijevozu, ko upaljač, dok sam onoga kad sam posudil tenkiral svaki drugi dan, troši barem duplo više.
bole
Član
- Tu od
- 7 Sij 2009
- Poruka
- 639
evo malo se raspito na sajmu za 5625 (82 ks) kodnas na tržištu nema manjih, dođe 34500 $ odnosno 25000 E + pdv
sa svom opremom osim zračnih instalacija + 3000 kn, i automatska poteznica 2500 kn, pa sad još trebamo odlučit u ovim kriznim danima šta napravit uzet ili ne :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch
mada koliko sam ja skužio da kodnas nema krize jer 90% velikih traktora što su bili na sajmu su prodaniiiiiiiiiiiiii
sa svom opremom osim zračnih instalacija + 3000 kn, i automatska poteznica 2500 kn, pa sad još trebamo odlučit u ovim kriznim danima šta napravit uzet ili ne :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch
mada koliko sam ja skužio da kodnas nema krize jer 90% velikih traktora što su bili na sajmu su prodaniiiiiiiiiiiiii
B
Bobo
Guest
Vidio sam u Gudovcu da je sad i 5625 s turbo punjacem, dok ga lane nije imao. 5625 s turbom je bio 5725. Vjerovatno su poceli stavljati malo modernije motore u njih.
5625 mi se presvidja i mislim nekako da ce to biti moj iduci traktor ako poljoprivreda krene u bolje vode od ovih...
5625 mi se presvidja i mislim nekako da ce to biti moj iduci traktor ako poljoprivreda krene u bolje vode od ovih...
Kićo
Aktivni član
- Tu od
- 9 Velj 2008
- Poruka
- 1,804
Ova makina je '84. godiste 70ks, dosta dobro ocuvan, koliko otprilike vrijedi?
http://img29.imageshack.us/img29/8020/f ... ja0042.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/6664/f ... a0037g.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/6817/f ... ja0040.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/6959/fot ... a0043t.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/8020/f ... ja0042.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/6664/f ... a0037g.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/6817/f ... ja0040.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/6959/fot ... a0043t.jpg
mtrupkovic
Član
- Tu od
- 20 Ruj 2009
- Poruka
- 89
JD 9630
530 KS
530 KS
Matej936
Član
- Tu od
- 15 Ožu 2009
- Poruka
- 266
evo vam video od 7810 ima ga moj rođak a usput malo poslušajte pozadinu 
!
http://www.youtube.com/watch?v=gbIyrY4UCP4
!http://www.youtube.com/watch?v=gbIyrY4UCP4
bole kaže:evo malo se raspito na sajmu za 5625 (82 ks) kodnas na tržištu nema manjih, dođe 34500 $ odnosno 25000 E + pdv
sa svom opremom osim zračnih instalacija + 3000 kn, i automatska poteznica 2500 kn, pa sad još trebamo odlučit u ovim kriznim danima šta napravit uzet ili ne :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch
mada koliko sam ja skužio da kodnas nema krize jer 90% velikih traktora što su bili na sajmu su prodaniiiiiiiiiiiiii
a daj mi reci jel se sječaš kakav ima mjenjač kolko brzina??? reverzer mehanički ili el. reverzer.
i kažeš da ima svu opremu taj model za te novce????
a prednje gume dal postoje širje???
bole
Član
- Tu od
- 7 Sij 2009
- Poruka
- 639
kikic MF kaže:[quote="bole,":22rqjsoj]evo malo se raspito na sajmu za 5625 (82 ks) kodnas na tržištu nema manjih, dođe 34500 $ odnosno 25000 E + pdv
sa svom opremom osim zračnih instalacija + 3000 kn, i automatska poteznica 2500 kn, pa sad još trebamo odlučit u ovim kriznim danima šta napravit uzet ili ne :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch :scratch
mada koliko sam ja skužio da kodnas nema krize jer 90% velikih traktora što su bili na sajmu su prodaniiiiiiiiiiiiii
a daj mi reci jel se sječaš kakav ima mjenjač kolko brzina??? reverzer mehanički ili el. reverzer.
i kažeš da ima svu opremu taj model za te novce????
a prednje gume dal postoje širje???[/quote:22rqjsoj]
mjenjač na ovome što sam ja gledo u Gudovcu je bio 9/3, sa mehaničkim reverzorom, ima svu opremu što nudi taj model nije kao orginalni JD al je stroj :mrgreen: :mrgreen: što se tiće guma nemoš mjenjat on je takav kakav je i ja sam pito da mi stave uže zadnje al nemože ....... a imaš ga još i sa mjenjačem 12/12, 24/24, a reverser može biti mehanički ili elektronski al ne za naše tržište takvi su trebali onda doč u HR tak mi je reko onaj na sajmu pa sad ako očeš nazoveš i pitaš možda ih ima sad drugačiji i manji onda su bili samo dva komada 5625 i 5725
B
Bobo
Guest
Ako ima mjenjac 9+3, to je DALEKOOOO od full opreme...
Ako je 9+3 onda je reverzer mehanicki ALI to jos uvijek nije pravi reverzer da mozes iz svake brzine u rikverc. Naprijed-nazad ide u hodu SAMO 2A-R, 2B-R i 2C-R. iz prve i trece ne mozes usaltati u rikverc ak ne stanes, jer te brzine nisu sinhhronizirane s rikvercom. Ore se u 2B, tak da nije problem, za drugo reverzer ni ne treba u takvom traktoru.
Ako je 12+12, onda je reverzeh elektrohidraulicni na volanu, kao i kod 24+24 mjenjaca.
I ja sam se za taj traktor raspitivao, jer mi je jako interesantan. Malo me rastuzilo sto vise nema 5625 s atmosferskim motorom, sad je i on turbo...
Ako je 9+3 onda je reverzer mehanicki ALI to jos uvijek nije pravi reverzer da mozes iz svake brzine u rikverc. Naprijed-nazad ide u hodu SAMO 2A-R, 2B-R i 2C-R. iz prve i trece ne mozes usaltati u rikverc ak ne stanes, jer te brzine nisu sinhhronizirane s rikvercom. Ore se u 2B, tak da nije problem, za drugo reverzer ni ne treba u takvom traktoru.
Ako je 12+12, onda je reverzeh elektrohidraulicni na volanu, kao i kod 24+24 mjenjaca.
I ja sam se za taj traktor raspitivao, jer mi je jako interesantan. Malo me rastuzilo sto vise nema 5625 s atmosferskim motorom, sad je i on turbo...
daniel2356
Član
- Tu od
- 14 Svi 2009
- Poruka
- 550
a što fali turbu? osim što je motor življi, i manje troši?
sad baš gledao na stranici od NOVOCOMMERCE-a zastupnika za JD i sad je izašla ta linija samo piše je oznaka 5G.
piše da postoji mogučnost dodatne opreme i da se može isporučiti s 12x12 mjenjačem i el.hidrauličnim upravljanjem s još nekom opremom koja mu može pripadati, a i slika pokazuje da stroj ima široke gume. al još na zalihi imaju jd 5625 s turbom al mjenjač 9:3 s mehaničkim polu reverezerom kako bobo kaže ne za sve brzine i nisu sve sinhronizirane. dok serija 5G je isti traktor pod drugim imenom i malo dotjeran kaj se opreme tiče i mjenjača.
evo stranice od tog trakotra http://www.novocommerce.hr/john-deere/t ... -traktora/
ovo je stranica od JD 5G
VELIKI ILI mali? IZBOR JE VAŠ!
100% John Deere: 5G traktor
Ako ste mislili da je John Deere kvaliteta isključivo dostupna velikim farmerima dubokih džepova, razmislite još jednom. Novi 5G traktor je najpristupačniji traktor kojega smo ikada izradili. Napravljen je da u potpunosti zadovolji potrebe malih farmera.
Malen po veličini
Sa laganim i okretnim traktorom 5G ćete pomisliti da vam se okućnica iznenada povećala. Ali ne dajte se prevarirti: moćna hidraulika i snažno priključno vratilo imaju svu potrebnu snagu za hranjenje stoke ili za čišćenje vaše farme. A motor? Motor je naš legendarni 4,5 litarski PowerTech M
Velik po kvaliteti
Jednostavno upravljanje, moderni mjenjači: novi 5G ima sve što vam treba – i ništa što vam ne treba.To znači da ćete uživati legendarnu pouzdanost, provjerenu tehnologiju i bezbrižnost u nadolazećim godinama.
Izuzetna okretnost
Konstrukcija bez šasije (poseban model)
Moderni mjenjači (12/12 ili 24/24, Sa raznim opcijama.)
Tier III motor
Snažna hidraulika i PV
Mehaničko upravljanje
Veći iznutra
Tko kaže da se u kompaktnim traktorima morate grčiti. Kabina traktora 5G će vas održati svježim i koncentriranim od zore do sumraka. Ploča s instrumentima i upravljačke kontrole su napravljene intuitivno i tako da je sve baš tamo gdje i očekujete. A za opcijski podesivi upravljač ćete pronaći idealan položaj u sekundi. Što se tiče komfora, tu ste u pravim rukama. Dobro zabrtvljena kabina pod pritiskom će zadržati prašinu izvan traktora a integrirana kabina sa ublaživačima će vam osigurati tihu i udobnu vožnju, cijeli dan.
Provjerene performanse: 4,5 litarski motor PowerTech M
Kao i sve ostalo na traktorima serije 5, legendarni PowerTech M motor je konstruiran za izvanrednu pouzdanost i trajnost. Izuzetno je jednostavan za održavanje. Ulje možete mijenjti svakih 500 sati. A zadovoljavajući nove Tier III propise o emisiji štetnih plinova, efikasniji je nego ikad.
Kada postaje teško...
Kada slijedeći puta oranje ili transport uspori vaš motor, ne brinite! Zahvaljujući jedinstvenoj krivulji snage i momenta, PowerTech M će naći još veći moment pod opterećenjem i dati vam ekstra snagu. PowerTech M ima stalnu snagu u rasponu od Čak 500 o/min. Maksimalni moment je do 365 Nm (Model 5090G). I sa porastom momenta do 30% dat će vam svu vučnu silu koju trebate.
Izaberite brzinu koja vam odgovara
Sa mnogim opcijama mjenjača vrlo je jednostavno prilagoditi traktor 5G upravo vašim zahtjevima. Izaberite mjenjač sa 30 ili 40 km/h i dodajte mu opcije koje trebate. Mjenjač sa 40 km/h uvijek je opremljen i pužnim brzinama od svega 500 m/h – idealno ako proizvodite povrće.
Prijenos Meh. Hi-Lo El. hidr. Hi-Lo Pužne brzine 30 km/h 40 km/h
12F/12R meh. LHR - - • • -
24F/24R meh. LHR • - • • •
24F/24R meh. LHR - • • - •
24F/12R hidr. LHR - • • - •
Kontrole
Mjenjači na 5G traktorima su sa dvije ručice. Sve kontrole su mehaničke: SHV, reverser, Uključivanje PVa i kontrola trotočja. Neke elektrohidraulične funkcije su opcijske: npr. prednja vuča, blokada diferencijala i kontrola trotočja. Možete izabrati između dvije kombinacije brzina PVa: 540/540E ili 540/1000. Obje verzije su standardno opremljene sinkro PVom – u ovisnosti o brzini kretanja.
Hidraulika
Hidraulična pumpa od 71 l/min ili 84 l/min (opcija) i otvoreni hidraulični sistem daju vam izuzetnu silu dizanja na trotočju. Ako je traktor opremljen sa dva SHVa, drugi je uvijek visokoučinkovit. Za veću pouzdanost i trajnost, u potpunosti smo redizajnirali sve hidraulične cijevi i spojeve.
Sa ili bez prednje vuče. Vaš izbor!
Izaberite traktor sa prednjom vučom za maksimalno iskorištenje snage i maksimalnu vučnu silu ili traktor bez prednje vuče za lakše poslove i ekonomičniji rad.
Bez prednje vuče
Traktor bez prednje vuče je jeftiniji i ekonomičniji način za obavljanje lakših poslova. I bez prednje vuče osigurali smo vam mirnu i udobnu vožnju i po neravnim terenima.
Sa prednjom vučom
Mehanička prednja vuča daje vam više vučne sile za teške radove. Kako veća vučna sila ujedno znači i manje utega, manje ćete ugaziti zemlju, smanjit ćete račune za gorivo i produljiti vijek trajanja guma.
Mokre, uljem hlađene kočnice su samopodesive. Prednja vuča se automatski uključuje pritiskom na kočnice i drži traktor i teške prikolice pod kontrolom i pri najvećim brzinama.
Priključno vratilo (PV)
U osnovnoj opremi je dvobrzinsko PV (540 ili 540E) i sinkrono PV u ovisnosti o brzini kretanja. Uključivnje je mehaničko osim kod 24N/12R PowerReverser mjenjača, koji ima elektrohidraulično uključivanje.
Sami ga opremite!
S toliko opcija, vrlo je lako opremiti traktor 5G baš za vašu farmu. Ali što ako trebate 5G za voćnjak ili vinograd ? Nema problema. Zatražite od vašeg trgovca specijalni prospekt. Na raspolaganju su vam tri modela 5GF, 5GV i 5GH (slike). Sva tri su okretni, lagani i ekonomični traktori. I sva tri nude originalnu John Deereovu kvalitetu i pouzdanost.
Održavanje javnih površina i golf terena
5G traktor je takođe idealan za sve vrste radova u gradovima i oko njih. Rukovatelji obožavaju logične kontrole, udobnost i pouzdanost a vlasnici svestranost i lakoću održavanja.
Širok izbor opreme
Lako priključivanje prednjeg utovarivača (5G modeli).
Jednostavnost upravljanja
Brzo i jednostavno održavanje
Ergonomična kabina sa grijanjem i klimatizacijom
Opcijsko navođenje za nedosežnu preciznost.
GreenStar svjetlosno navođenje
Ako ste novi u navođenju, ovaj jednostavni sistem svjetlosnog navođenja je upravo za vas. Potrebno vam je svega deset minuta za namještane a radi na svakom John Deere stroju. Sistem se sastoji od dvije komponente: novog StarFire 300 prijamnika postavljenog na kabinu i GreenStar indikatora sa led diodama na ploči s instrumentima. Svaka led dioda na indikatoru predstavlja skretanje od 10 cm od idealne putanje.
AutoTrac ATU 200 Univerzalni upravljač
Ovaj, satelitski navođen sistem upravljanja bez ruku, povečava vašu produktivnost i čini život jednostavnijim, na primjer u magli ili u mraku. AutoTrack smanjuje preklapanja i do 90% i ubrzava okrete na uvratinama te vam štedi vrijeme i novac. Dokumentiranje i kontrola priključaka pomaže vam smanjiti ulazne troškove a ujedno vam daje elektronsku sljedivost vaših proizvoda ili praćenje ostalih zakonski propisanih parametara. Komplet se stoji od StarFire prijamnika, GreenStar displeja i zamjenskog upravljača s električnim upravljanjem. Kompatibilan je s satelitskim signalima SF1 i SF2 te s sistemom sa zemaljskim repetitorom – RTK.
Profesionalna i prijateljska podrška na koju uvijek možete računati
Kupnjom traktora serije 5 napravili ste prvi korak u zadovoljstvu posjedovanja John Deere-a. Terenski servisi naših dobro obrazovanih mehaničara samo je jedna od usluga koje pružamo. Kompjutorizirana dijagnostika osigurava brze i jeftine popravke. A kada tome dodate i opskrbu rezervnim dijelovima, John Deere je stvarno bez premca.
Na našem centralnom europskom skladištu skladištimo više od 1608.000 raznih dijelova i promptno isporučujemo više od 99% hitnih narudžbi.
piše da postoji mogučnost dodatne opreme i da se može isporučiti s 12x12 mjenjačem i el.hidrauličnim upravljanjem s još nekom opremom koja mu može pripadati, a i slika pokazuje da stroj ima široke gume. al još na zalihi imaju jd 5625 s turbom al mjenjač 9:3 s mehaničkim polu reverezerom kako bobo kaže ne za sve brzine i nisu sve sinhronizirane. dok serija 5G je isti traktor pod drugim imenom i malo dotjeran kaj se opreme tiče i mjenjača.
evo stranice od tog trakotra http://www.novocommerce.hr/john-deere/t ... -traktora/
ovo je stranica od JD 5G
VELIKI ILI mali? IZBOR JE VAŠ!
100% John Deere: 5G traktor
Ako ste mislili da je John Deere kvaliteta isključivo dostupna velikim farmerima dubokih džepova, razmislite još jednom. Novi 5G traktor je najpristupačniji traktor kojega smo ikada izradili. Napravljen je da u potpunosti zadovolji potrebe malih farmera.
Malen po veličini
Sa laganim i okretnim traktorom 5G ćete pomisliti da vam se okućnica iznenada povećala. Ali ne dajte se prevarirti: moćna hidraulika i snažno priključno vratilo imaju svu potrebnu snagu za hranjenje stoke ili za čišćenje vaše farme. A motor? Motor je naš legendarni 4,5 litarski PowerTech M
Velik po kvaliteti
Jednostavno upravljanje, moderni mjenjači: novi 5G ima sve što vam treba – i ništa što vam ne treba.To znači da ćete uživati legendarnu pouzdanost, provjerenu tehnologiju i bezbrižnost u nadolazećim godinama.
Izuzetna okretnost
Konstrukcija bez šasije (poseban model)
Moderni mjenjači (12/12 ili 24/24, Sa raznim opcijama.)
Tier III motor
Snažna hidraulika i PV
Mehaničko upravljanje
Veći iznutra
Tko kaže da se u kompaktnim traktorima morate grčiti. Kabina traktora 5G će vas održati svježim i koncentriranim od zore do sumraka. Ploča s instrumentima i upravljačke kontrole su napravljene intuitivno i tako da je sve baš tamo gdje i očekujete. A za opcijski podesivi upravljač ćete pronaći idealan položaj u sekundi. Što se tiče komfora, tu ste u pravim rukama. Dobro zabrtvljena kabina pod pritiskom će zadržati prašinu izvan traktora a integrirana kabina sa ublaživačima će vam osigurati tihu i udobnu vožnju, cijeli dan.
Provjerene performanse: 4,5 litarski motor PowerTech M
Kao i sve ostalo na traktorima serije 5, legendarni PowerTech M motor je konstruiran za izvanrednu pouzdanost i trajnost. Izuzetno je jednostavan za održavanje. Ulje možete mijenjti svakih 500 sati. A zadovoljavajući nove Tier III propise o emisiji štetnih plinova, efikasniji je nego ikad.
Kada postaje teško...
Kada slijedeći puta oranje ili transport uspori vaš motor, ne brinite! Zahvaljujući jedinstvenoj krivulji snage i momenta, PowerTech M će naći još veći moment pod opterećenjem i dati vam ekstra snagu. PowerTech M ima stalnu snagu u rasponu od Čak 500 o/min. Maksimalni moment je do 365 Nm (Model 5090G). I sa porastom momenta do 30% dat će vam svu vučnu silu koju trebate.
Izaberite brzinu koja vam odgovara
Sa mnogim opcijama mjenjača vrlo je jednostavno prilagoditi traktor 5G upravo vašim zahtjevima. Izaberite mjenjač sa 30 ili 40 km/h i dodajte mu opcije koje trebate. Mjenjač sa 40 km/h uvijek je opremljen i pužnim brzinama od svega 500 m/h – idealno ako proizvodite povrće.
Prijenos Meh. Hi-Lo El. hidr. Hi-Lo Pužne brzine 30 km/h 40 km/h
12F/12R meh. LHR - - • • -
24F/24R meh. LHR • - • • •
24F/24R meh. LHR - • • - •
24F/12R hidr. LHR - • • - •
Kontrole
Mjenjači na 5G traktorima su sa dvije ručice. Sve kontrole su mehaničke: SHV, reverser, Uključivanje PVa i kontrola trotočja. Neke elektrohidraulične funkcije su opcijske: npr. prednja vuča, blokada diferencijala i kontrola trotočja. Možete izabrati između dvije kombinacije brzina PVa: 540/540E ili 540/1000. Obje verzije su standardno opremljene sinkro PVom – u ovisnosti o brzini kretanja.
Hidraulika
Hidraulična pumpa od 71 l/min ili 84 l/min (opcija) i otvoreni hidraulični sistem daju vam izuzetnu silu dizanja na trotočju. Ako je traktor opremljen sa dva SHVa, drugi je uvijek visokoučinkovit. Za veću pouzdanost i trajnost, u potpunosti smo redizajnirali sve hidraulične cijevi i spojeve.
Sa ili bez prednje vuče. Vaš izbor!
Izaberite traktor sa prednjom vučom za maksimalno iskorištenje snage i maksimalnu vučnu silu ili traktor bez prednje vuče za lakše poslove i ekonomičniji rad.
Bez prednje vuče
Traktor bez prednje vuče je jeftiniji i ekonomičniji način za obavljanje lakših poslova. I bez prednje vuče osigurali smo vam mirnu i udobnu vožnju i po neravnim terenima.
Sa prednjom vučom
Mehanička prednja vuča daje vam više vučne sile za teške radove. Kako veća vučna sila ujedno znači i manje utega, manje ćete ugaziti zemlju, smanjit ćete račune za gorivo i produljiti vijek trajanja guma.
Mokre, uljem hlađene kočnice su samopodesive. Prednja vuča se automatski uključuje pritiskom na kočnice i drži traktor i teške prikolice pod kontrolom i pri najvećim brzinama.
Priključno vratilo (PV)
U osnovnoj opremi je dvobrzinsko PV (540 ili 540E) i sinkrono PV u ovisnosti o brzini kretanja. Uključivnje je mehaničko osim kod 24N/12R PowerReverser mjenjača, koji ima elektrohidraulično uključivanje.
Sami ga opremite!
S toliko opcija, vrlo je lako opremiti traktor 5G baš za vašu farmu. Ali što ako trebate 5G za voćnjak ili vinograd ? Nema problema. Zatražite od vašeg trgovca specijalni prospekt. Na raspolaganju su vam tri modela 5GF, 5GV i 5GH (slike). Sva tri su okretni, lagani i ekonomični traktori. I sva tri nude originalnu John Deereovu kvalitetu i pouzdanost.
Održavanje javnih površina i golf terena
5G traktor je takođe idealan za sve vrste radova u gradovima i oko njih. Rukovatelji obožavaju logične kontrole, udobnost i pouzdanost a vlasnici svestranost i lakoću održavanja.
Širok izbor opreme
Lako priključivanje prednjeg utovarivača (5G modeli).
Jednostavnost upravljanja
Brzo i jednostavno održavanje
Ergonomična kabina sa grijanjem i klimatizacijom
Opcijsko navođenje za nedosežnu preciznost.
GreenStar svjetlosno navođenje
Ako ste novi u navođenju, ovaj jednostavni sistem svjetlosnog navođenja je upravo za vas. Potrebno vam je svega deset minuta za namještane a radi na svakom John Deere stroju. Sistem se sastoji od dvije komponente: novog StarFire 300 prijamnika postavljenog na kabinu i GreenStar indikatora sa led diodama na ploči s instrumentima. Svaka led dioda na indikatoru predstavlja skretanje od 10 cm od idealne putanje.
AutoTrac ATU 200 Univerzalni upravljač
Ovaj, satelitski navođen sistem upravljanja bez ruku, povečava vašu produktivnost i čini život jednostavnijim, na primjer u magli ili u mraku. AutoTrack smanjuje preklapanja i do 90% i ubrzava okrete na uvratinama te vam štedi vrijeme i novac. Dokumentiranje i kontrola priključaka pomaže vam smanjiti ulazne troškove a ujedno vam daje elektronsku sljedivost vaših proizvoda ili praćenje ostalih zakonski propisanih parametara. Komplet se stoji od StarFire prijamnika, GreenStar displeja i zamjenskog upravljača s električnim upravljanjem. Kompatibilan je s satelitskim signalima SF1 i SF2 te s sistemom sa zemaljskim repetitorom – RTK.
Profesionalna i prijateljska podrška na koju uvijek možete računati
Kupnjom traktora serije 5 napravili ste prvi korak u zadovoljstvu posjedovanja John Deere-a. Terenski servisi naših dobro obrazovanih mehaničara samo je jedna od usluga koje pružamo. Kompjutorizirana dijagnostika osigurava brze i jeftine popravke. A kada tome dodate i opskrbu rezervnim dijelovima, John Deere je stvarno bez premca.
Na našem centralnom europskom skladištu skladištimo više od 1608.000 raznih dijelova i promptno isporučujemo više od 99% hitnih narudžbi.
4
4fun
Guest
a kolko bi bila pristupačnost(cijena) takvog traktora sa full opremom?
