Slobodna diskusija o motornim pilama

[savoris]

Obrusi one ivice na vodilici , znači usled trenja između lanca i vodilice stvore se dva oštra ruba po ivici vodilice koji su širi od lanca i jednostavno ne prolaze kroz širinu reza

 

[oficir]

Nije stvar u pili nego urukovaocu pilom.
Drvo ti zacvika vodilicu jer je napeto na jednu stranu.

 

[savoris]

Ja se toga nisam sjetio , svaka čast

 

[oficir]

Da su rubovi poderani opet je zub lanca stariji.
Kod poderane vodijice se lanac grije jace i moze ukoso bjezat rez ili krivo nabrusen lanac(zubi).

 

[savoris]

Izvili ali moraš se ti još mnogo svjećica namijenjati dok shvatiš njegov problem
Ili je dobio ''porube'' na vodilici ili je ona kriva , čovjek je napisao da je lanac uredan

 

[oficir]

Pusti ti kaj ja jos moram to nema veze s njegovim problemom.
Kak uopce dode do pola pa dalje nejde?

Ja ne spominjem da lanac nevalja nego starije znaci deblje....:icon_e_wink:

 

[joco]

vidim komentare, hvala, kupio novu vodilicu, bio u servisu procijenili da je vodilica kriva..
a što se tiče kak dojde do pola ..nisam ni ja znao..Vas sam pitao..pa..bili ste blizu rješenja..hvala

 

[brgud]

Obično kad se promijeni lanac, promijeni se i mač. Utori na maču se potroše pa i kad se stavi novi lanac. Pili da polovice a onda krene u jednu stranu (naglo i ako je drvo malo deblje, zapinje mač u krivini reza). Ovo što sam napisao je iz iskustva, ali sam i ja zajebao jer sam koristio staro motorno ulje za podmazivanje lanca. Onda sam kupio novi mač i lanac, da naravno i lancol ! Svaka škola se plaća. Sve u svemu već ste i to riješili.clap)::

 

[abarth]

Kad bi meni netko drugi kupovo vodilice bi i ja menjo kod svakog potrošenog lanca.Ali po mojoj hobi praksi menjam vodilicu kad se potroši a to je sigurno 4-5 lanca.Novčanik i trezan razum mi nalažu da radim tak a i drugi koje poznajem.angel):

 

[brgud]

Dobro ! Malo sam pretjerao. Napisao sam taj post tako da se lakše shvati u čemu je problem, i kako ga riješiti. Bitna je poanta stvari. Iz prve ruke, u čemu je problem, i kako ga riješiti ! Ja sam, čini mi se nakon 3 potrošena lanca mijenjao mač i kadinu.:icon_e_geek:

 

[novcky]

neki unište vodilicu a na njoj još bijela boja, a moje stare ovak izgledaju

 

[Dongfeng]

Vodilica najvise strada prilkom kresanja stabala jer se najvise reze vrhom i tako nastaju ivice na vodilici. Zatim ljudi sipaju izgorelo ulje,da je valjalo ne bi se ispustalo iz motora,zatim ne podmazivanje zvijezde na vodilici ako je ima itd...

 

[vlč.puknuti]

meni je jedna najviše stradala pod kotačem prikolice

vleč.

 

[abarth]

Danas dopodne otvorio od bližnjeg suseda tomosku 61 i vidi vraga cilindar i klip kaput. Sad je na vagi dal menjat -garnitura klipa i cil.je 87 eur kina ili če ič u odpis i delove.Klipnjača i ostalo je još u solidnom stanju.Dal je ko več montiro kinesku garnituru i kak se pokazala ili su to samo bačene pare za poluproizvod.
pic upload
free photo hosting
image url

 

[vlč.puknuti]

Jel to tomoska 2 cilindra?
Koji promjer je to?


vaš velečasni

 

[abarth]

Kakva 2 cilindra ? Promjer klipa je 48mm.

 

[jurek]

Kaj je papala čistaka? Ja osobno ne bi kineza gore metal. Del sam ga na svoj skuter, jedva je godinu dana zdržalo. Strošil se ko da ima 200 hiljada kilometri. Novi originalni klip i cilindar su oko 1100-1300kn. Za te peneze kupiš drugu takvu ispravnu žagu.

 

[vlč.puknuti]

Vidim dvije svječice na stolu , pak kontam ili si ko komadant pilu popravljal promjenom svječivce ili pak ima dva cilindara .

vaš velečasni

 

[abarth]

Od viličariste nikakve koristi po pitanju kak idu zajedno slo husq. i kinez.:icon_hang:

 

[novcky]

Vidim dvije svječice na stolu , pak kontam ili si ko komadant pilu popravljal promjenom svječivce ili pak ima dva cilindara .

vaš velečasni

ak vidiš dvije svječice i jen cilindar onda je logičnije da je twin spark neg dva cilindra: