Štore

[MaliMravac]

Što više to bolje ..najbolje je na čep narezati navoj i napuniti mast pod pritiskom...do vrha .

Si probal? Jel su tiši?

 

[vlč.puknuti]

Kad bi znali kakvi su to zvukovi u kabini...stari ZF bi se okretao u grobu

 

[MaliMravac]

Da li imate termostat u svojim Štoretima?
Kod mene je izvađen ko zna kad i zašto.
Da li da ga stavljam ili ostavim ovako kako je, bez njega?

 

[vlč.puknuti]

da li smo mi pametniji od svih motora na svijetu?

 

[Deda Marek]

Kak nikome ne padne na pamet vaditi termostat iz auta 🤔

 

[lijeskakc]

Termostat obavezno, tu nema zbora. Nikada mi nije bilo jasno tko se to dosjetio da je bolje izvaditi termostat jer je to bolje za motor?

 

[MaliMravac]

Kak nikome ne padne na pamet vaditi termostat iz auta 🤔

Možda jer mu se auto ne pregrijava kod oranja ....

 

[Deda Marek]

Ispravan termostat nema utjecaj na pregrijavanje. S naglaskom na ispravan

 

[ZJ]

@MM, košta manje od 100 kn...ne bi trebalo biti problem. Mislim da je 87 ili 89C.

Pregrijavati se more radi nekoliko stvari: preopterećenje, premali rashladni sustav (moglo bi biti, jer Uni ima nekih 12...13litri, znači veći kiler), a najčešće je to zaštopan kiler.

 

[zwer]

@MM, košta manje od 100 kn...ne bi trebalo biti problem. Mislim da je 87 ili 89C.

Pregrijavati se more radi nekoliko stvari: preopterećenje, premali rashladni sustav (moglo bi biti, jer Uni ima nekih 12...13litri, znači veći kiler), a najčešće je to zaštopan kiler.

hebo me pas al kolko se sječam kad sam kupil "original" utb termostat da sam ga gledal i čudil i mislim da je 74°C
Uglavnom jako nisko.

kod mene je tak i funkcionira super.....

po nakanadno ugrađenoj vurici za temp ( izvađenoj iz tamića) kod teškog opterečenja temp se povremeno digne tu negdje na oko 90°C tak da bojim se da nebi bilo baš super da je 89....
( nevezano koja je temp vani)

 

[plus]

Da li se taj Štore dok je bio noviji isto pregrijavao s ugrađenim termostatom, ili nije? To prvo trebamo znati. Ako je, OK, ako nije opet OK, podatak zlata vrijedan za dati odgovor. Kako gazda ima napet remen vodene pumpe mene i to zanima... Ako ne znam moram nagađati.

 

[MUHA]

Termostat obavezno ljeti i zimi.

 

[MaliMravac]

@MM, košta manje od 100 kn...ne bi trebalo biti problem. Mislim da je 87 ili 89C.

Pregrijavati se more radi nekoliko stvari: preopterećenje, premali rashladni sustav (moglo bi biti, jer Uni ima nekih 12...13litri, znači veći kiler), a najčešće je to zaštopan kiler.

Po servisnim uputama bi trebal otvarati na 83C i biti skroz otvoren na 95C.

 

[mane]

Pred 2 ili 3 godine (ima u temi)sam konačno stavio na Unija termostat.
U najtežim uvjetima temp. ne ide preko pola zelenog polja. Kolko je to u stupnjevima, nemam pojma. Uglavnom ne kuha.
Po zimi da ne pričam kak se brzo zagrije u odnosu na prije.

 

[MUHA]

Ako je hladnjak čist i protočan, pumpa vode ispravna onda sve klapa bez problema.
Radna temperatura je spas za motor

 

[MaliMravac]

Piše u servisnom priručniku da se bez termostata riskira mogućnost od pregrijavanja. Zvuči čudno na prvu, no vjerojatno je bez termostata lošija cirkulacija vode unutar samog motora (oko cilindara).

 

[mane]

Ne vidim kako je to moguće?

 

[MaliMravac]

Pa moguće je jer termostat i kad je skroz otvoren priguši izlaz prema kileru ( u odnosu na ono kad ga nema), pa je onda cirkulacija vode oko cilndara bolja. Jer pumpa vode radi cijelo vrijeme pitanje je samo kakva je cirkulacija, da li je interna unutar motora ili dio ide i prema kileru. Kad nema termostata onda prema kileru ide više od planiranog, što znači da je slabija cirkulacija oko samih cilindara.

 

[lijeskakc]

Moguće je moguće. Ni meni to na prvu nije bilo jasno dok mi nisu objasnili da obično strada zadnji cilindar jer nema dobro hlađenje ako motor nema termostat. Voda samo preleti, a ne cirkulira i eto problema. Zato termostat obavezno.

 

[mikke]

Ako nema termostat,pumpa lakše tjera vodu linijom manjeg otpora ( prvi cilindar,hladnjak,a prema trećem cilindru je slabija cirkulacija) Samim time se treći cilindar slabije hladi. Razmislite sad,koja je razlika temperature na motoru s šest cilindara,ako nema termostat.