Štore

[feliks2]

Htio bih staviti kabinu na Štore 402, pa me zanima gdje bi ju mogao nabaviti ili možda od koje druge marke traktora bi išla, imt ili ursus?

 

[markotk]

Htio bih staviti kabinu na Štore 402, pa me zanima gdje bi ju mogao nabaviti ili možda od koje druge marke traktora bi išla, imt ili ursus?

evo ti jedne na njuskalu http://www.njuskalo.hr/dijelovi-traktore/prodajem-oglas-3251099

 

[mate123]

pozdrav svima
opet ja imam pitanje (stalno trebam pomoć, a ja nikome neznam odgovoriti kad su strojevi u pitanju, nadam se da nisam naporan:roll
ovako na bosch pumpi (imr motor) mi lagano pušta nafta na ovom poklopcu, jel ja smijem pritegnuti ova dva šerafića (u crvenom krugu) ili je to neko namještanje
(slika je uzeta s njuškala, ispričavam se autoru slike na uzetim autorskim pravima)

 

[mane]

možeš ih slobodno pritegnut, samo pazi da ti ne prokliže na navoju. Savjet, kupi si novu brtvu i to promjeni i neće više curit

 

[mate123]

Mane, puno ti hvala

 

[mane]

nema problema, na Universalu imam identičnu pumpu pa sam to već radio

 

[lisnik]

To ti je samo poklopac.Znaci mozes ga skinuti i dihtovati.Neces nista poremetiti.Jedino poslije moras odzraciti gorivo jer ce iz bosh-pumpe sve iscuriti.

 

[mate123]

oke hvala, a koje šerafe još smijem pritegnuti, a koje nikako nesmijem dirati (ja se u to niš ne kužim, pa bolje da pitam nego da nekaj zeznem)

 

[MUHA]

oke hvala, a koje šerafe još smijem pritegnuti, a koje nikako nesmijem dirati (ja se u to niš ne kužim, pa bolje da pitam nego da nekaj zeznem)

1,2 tu se odzračiva (znači ako negdje procuri crijevo, mijenjaš filtere, ostaneš bez derivata.....) i tu pripazi kad stežeš.
3,5 i još jedan otraga (koji se na slici ne vidi) imaju ispod čelićne prstene i opet treba paziti da se ne pretjera.
4 ima ispod jedan filterčić ( uz njega par sitnih dijelova, oprugica, ventiliča pa pripazi da ne zamjeniš mjesta ili ih izgubiš) i prije filtera bakrenu pločicu koju bi u slučaju puštanja trebalo zamjeniti i oprezno zategnuti jer je sve zajedno ušarafljeno u aluminij.
6,7,8 ne diraj (vidiš kakve Orač ima probleme), eventualno malo dotegnuti ali opet taj aluminij.
9 povrat nafte (tu rijetko kad curi) ako bi slučajno curel treba podmotati teflon trakom, ali oprez kod stezanja i podmatanja jer je kučište aluminijsko.
10 matice, a ispod su bakrene pločice i dotežu onaj aluminijski poklopac (opet aluminij) koji je zašarafljen štift šarafima u aluminijsko kučište. Ispod poklopca je dihtung ali ako bi slučajno skidal poklopac moraš paziti da ti se unutra ne otkopča polužje jer si onda poremetil rad pumpe. Tam još (lijevo desno od toga šarafa broj 10) imaš dvije matice (ključ osam), ispod njih su orinzi na osovinama ali da bi njih promjenil treba skidati poklopac (tu dotezanje ne pomaže).
11 ispod toga poklopca je brtva (slična O-ringu) i tu obično dotezanje ne pomaže.

Uglavnom kod rada na boš pumpi nema teške ruke, nego sve osječajno da nebi bošista posla imal

 

[lisnik]

Evo malo i detalja.

 

[mate123]

super ekipa, baš vam hvala :supz:
evo malo sam pritegnul, pa budemo vidli kad pem nekaj delat jel bu još curelo.

 

[mate123]

Štore 904


Uploaded with ImageShack.us

 

[ŠANANA]

Koji je nakraju motor na Štoretu 402?? Fiat ili rumunjski?

Mene naime interesira onaj dio s lijeve strane gdje se spaja sajla od obrtomjera na motor, znači onaj pijun.
Ako bi netko bio toliko dobar da mi poslika to na svom štoretu, i isto tako da mi poslika obrtaljku na štoretu i ako je moguče obrtaljku od ispod da vidim kak izgleda.

Ak je na štoretu Fiat motor oznaka 8035 e sad .01 ili .02, to bi onda trebalo biti isto kaj meni treba za IMT 540 s gore navedenim motorom!

Hvala

 

[ZJ]

Motor je rumunjski FIAT tipa 8035.01.308, fi95x110mm, dakle manji nego na 540.
Pinjon ti je uzubljen u bregastu osovinu, a urica ima kutni prijenosnik. Sate broji pri 1600 rpm (znači 1rh je 1h pri 1600 o/min motora).
A kaj te zapravo zanima? Kaj hoćeš videti?

 

[ŠANANA]

Motor je rumunjski FIAT tipa 8035.01.308, fi95x110mm, dakle manji nego na 540.
Pinjon ti je uzubljen u bregastu osovinu, a urica ima kutni prijenosnik. Sate broji pri 1600 rpm (znači 1rh je 1h pri 1600 o/min motora).
A kaj te zapravo zanima? Kaj hoćeš videti?

Aha...Hvala ZJ.

Kod mene na 540 je sve to počupano van, imam samo priključnicu na motoru i komadič sajle (3 cm) viri van i okreče se dok traktor radi, tak da znam da je to sve vjerojatno ispravno unutra.

E sad, mene zanima kak izgleda kad je sajla ukupčana u motor i zanima me štoretova obrtaljka od ispod i njegova veličina jer bi je ugradio u imt ak stane u rupu od njegovog sata koji nevalja, a novi je skup i neznam dal bude sajla pasala u njega.
Naponjiem opet, kod mene je sve to potrgano tak da nemam pojma kak to izgleda.

Jel možda znaš koliko bi koštala Štoretova obrtaljka?

 

[ZJ]

Neznam koliko košta. Pitaj Hadrovića (TS) ili Traktor Univerzal u Sesvetama.
Manja je od IMT-ove, pa buš trebal napraviti prsten od lima.

 

[ŠANANA]

Neznam koliko košta. Pitaj Hadrovića (TS) ili Traktor Univerzal u Sesvetama.
Manja je od IMT-ove, pa buš trebal napraviti prsten od lima.

Ok, predpostavljal sam da je tak, prsten se lako napravi.
E sad te još samo molim par slika sajle i obrtaljke

 

[Å tore 502]

Pozz ŠANANA,

S obzirom da je moj raskopan nije mi bilo problem poslikati:

Samo kaj se tiče cijene bojim se da ti je vurica od Štoreta još skuplja...artyman:

 

[ZJ]

Pozz ŠANANA,
...
Samo kaj se tiče cijene bojim se da ti je vurica od Štoreta još skuplja...artyman:

Pa kad već ima skupi motor na IMTju, nek ima i skupu vuricu. Na njegvom mjestu ja bi još postavil limariju od Štorea, pa da traktor i liči na nekaj :mrgreen:
Inače, to sam videl napravljeno na jednom Štoreu 502. Ljudi su stavili MF-ov zadnji kraj. Izgleda dobro.

 

[Å tore 502]

Pa kad već ima skupi motor na IMTju, nek ima i skupu vuricu. Na njegvom mjestu ja bi još postavil limariju od Štorea, pa da traktor i liči na nekaj :mrgreen:

Hehehe slažem se.. :rolfer: