M
MATO13
Guest
novi sam na forumu i posjedujem štore 402 84.g. do sad smo samo jedamput mijenjali lamelu jer je pukla inače radimo oko 2 h zemlje dok skužim kak se stavljaju slike stavim ih na forum
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
I ja imam Štorea 404, 1983. g., Štore majka! Meni je puno bolji od Univerzala, sama ergonomija sjedenja na Univerzalu mi ne odgovara, pa onaj prednji most s diferencijalom do poda 
Teško mi pali i 3/6 brzina su bučne, ali ne bih ga dao, osim za Fendt 415 Vario 8)
Teško mi pali i 3/6 brzina su bučne, ali ne bih ga dao, osim za Fendt 415 Vario 8)
Ovaj zupčanik za uključivanje kardana...
Pa zakaj je stalno uključen kardan prako brzina??? Ako gazda ne koristi pogon prikolice, najbolje je da mu istokariš zube dolje. Inače, čelo (tanje) spojničke od kardana ne izgleda preloše da bi ju trebalo mijenjati.
Nije niti čudo da taj zupčanik tak izgleda kad se vrti skoro 6000 rpm u 6. na punom gasu.
Kad si ga već raskopal, pogledaj kak izgleda onaj zupčanik ispod ovoga (jer isti je korišten za pogon prednjeg mosta).
I daj poslikaj vanjsku (pogonsku) spojničku osovinu u cjelini. Jel jednodjelna ili dvodjelna?
Pa zakaj je stalno uključen kardan prako brzina??? Ako gazda ne koristi pogon prikolice, najbolje je da mu istokariš zube dolje. Inače, čelo (tanje) spojničke od kardana ne izgleda preloše da bi ju trebalo mijenjati.
Nije niti čudo da taj zupčanik tak izgleda kad se vrti skoro 6000 rpm u 6. na punom gasu.
Kad si ga već raskopal, pogledaj kak izgleda onaj zupčanik ispod ovoga (jer isti je korišten za pogon prednjeg mosta).
I daj poslikaj vanjsku (pogonsku) spojničku osovinu u cjelini. Jel jednodjelna ili dvodjelna?
Pozdrav,evo slike spojničke koja je dvodjelna:
a ovo je zubčanik koji pogoni prednji pogon i kardan:
Dali neko zna kamo ide van donja osovina na kojoj je ovaj zubčanik ja sam počeo raskopavati diferencijal jer najvjerovatnije ide kroz diferencijal pošto je ta osovina vjerovatno i pinjon.
a ovo je zubčanik koji pogoni prednji pogon i kardan:
Dali neko zna kamo ide van donja osovina na kojoj je ovaj zubčanik ja sam počeo raskopavati diferencijal jer najvjerovatnije ide kroz diferencijal pošto je ta osovina vjerovatno i pinjon.
- Tu od
- 15 Ožu 2010
- Poruka
- 1,713
ajme majo šta mu uradi od getribe......
Moj 404 super je isto nedavno bil širom rastavljen i većinu tih osovina sam mijenjal al moje su prema tome bile milina. Meni se zapeklo kvačilo pa nije razdvajal kardana tak da je kardan zadnje 3 godine uvjek direkt utekavan kaj je na kraju reultiralo izglodanom kardanskom osovinom i zdrobljenim onim malim iličastim ležajem. Kad smo ga rastavili vidli smo još da je iz ine baje serije di su štedili na ripnama na pognskim osovinama tak da smo i to pozamijenili.
sve u svemu super traktor za svoje godine, namjenu, pare koje je koštal, održavanje koje traži itd. Postavim slike kasnije
Moj 404 super je isto nedavno bil širom rastavljen i većinu tih osovina sam mijenjal al moje su prema tome bile milina. Meni se zapeklo kvačilo pa nije razdvajal kardana tak da je kardan zadnje 3 godine uvjek direkt utekavan kaj je na kraju reultiralo izglodanom kardanskom osovinom i zdrobljenim onim malim iličastim ležajem. Kad smo ga rastavili vidli smo još da je iz ine baje serije di su štedili na ripnama na pognskim osovinama tak da smo i to pozamijenili.
sve u svemu super traktor za svoje godine, namjenu, pare koje je koštal, održavanje koje traži itd. Postavim slike kasnije
Je, ide kroz diferencijal, prema natrag. Budi oprezan, i pazi s koje strane su ti limići (tanke pločice i poklopci koji drže ležaje i semeringe diferencijala. Označi ih da ih ne pomiješaš, jer bude problema s centriranjem diferencijala.majstor kaže:Pozdrav,evo slike spojničke koja je dvodjelna:
a ovo je zubčanik koji pogoni prednji pogon i kardan:
Dali neko zna kamo ide van donja osovina na kojoj je ovaj zubčanik ja sam počeo raskopavati diferencijal jer najvjerovatnije ide kroz diferencijal pošto je ta osovina vjerovatno i pinjon.
Ujedno provjeri aksijalni zazor piramide (nemožeš ga pritezanjem matice na prednjoj strani popraviti, već umetanjem pločica s prednje ili stražnje strane.
Kad već to radiš, promijeni i semereinge na poluosovinama i kardanu. Provjeri i stanje kočnih pojaseva (preporučam zamjenu).
I naravno, pogledaj stanje ripni na spojničkim osovinama i ozubljenoj spojnici-disku, kao i hod lamele za kočenje spojničke osovine.
kad ti je već kuplung pred očima, provjeri stanje onih malih štiftova za odvajanje drugog stupnja, te ih po potrebi zamijeni. Curi li semering na radilici kod kuplunga? Ako ne dobro, a ako da - skidaj i zamašnjak...
Priči nikad kraja čim počneš nekaj tak raskapati.
Ako ti treba kakav savjet, bez obzira kaj si mehaničar, samo napiši (poznam ga u dušu).
Orsic
Član
- Tu od
- 30 Kol 2009
- Poruka
- 415
Kad vidim tvoje slike povraca mi se,moj je bil 3 puta sirom,berac i freza su ga rasturili,raskopo sam ga do serafa od prednjih do zadnjih kotaca,ostala je na kupu kabina i zadnji kotaci,misil da su me dijelovi za motor i getribu kostali oko 2000€,sad je ko beba al getriba i dalje srota....ako imas knjigu od njega sve ti je nacrtanu kud kam i kak ide van....ako ces trebat rabljene dijelove iz slo imam ti broj covjek sve ima,makar sam ja sebi rade nove stavio....
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Ako je to zbilja tak , najbolje da ga više ne sklapaš .Odmah s njim na furdu .
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Kaj zbilja šrota ? . .. ne vjerujem :scratch
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Jedne godine smo mi izvadili kabinu ..Bez kabine je druga situacija ..zvuk se drukčije širi ..
Na jesen kad smo vratili kabinu natrag ...bojal sam se voziti u njemu ..ti mater ..reko ,ako ovaj dočeka proljeće -dobro je .Normalno ,nije mu bilo ništa .
Na jesen kad smo vratili kabinu natrag ...bojal sam se voziti u njemu ..ti mater ..reko ,ako ovaj dočeka proljeće -dobro je .Normalno ,nije mu bilo ništa .
Pozdrav i danas se radilo na štoretu
Ozbiljnijeg kvara nema zamjeniti treba zubčanike,naravno sve semeringe,a za kočione obloge se dvojim jer su u dobrom stanju a u sloveniji su 60€ komad tako da mi se čini skupo posebno jer ih netreba mjenjati.Dali mi može neko saznati koliko koštaju u hrvatskoj zubčanici za pogon kardana koji mi trebaju(slike u prošlim postovima) i ti kočioni pojasevi.
Razmišljam o sipanju transhidraola u mjenjač možda bi se malo smanjila buka a mislim da mu nebi štetila šta mislite ostali vlasnici i poznavatelji(ZJ,puknuti,Orsic...)
Ozbiljnijeg kvara nema zamjeniti treba zubčanike,naravno sve semeringe,a za kočione obloge se dvojim jer su u dobrom stanju a u sloveniji su 60€ komad tako da mi se čini skupo posebno jer ih netreba mjenjati.Dali mi može neko saznati koliko koštaju u hrvatskoj zubčanici za pogon kardana koji mi trebaju(slike u prošlim postovima) i ti kočioni pojasevi.
Razmišljam o sipanju transhidraola u mjenjač možda bi se malo smanjila buka a mislim da mu nebi štetila šta mislite ostali vlasnici i poznavatelji(ZJ,puknuti,Orsic...)
- Tu od
- 15 Ožu 2010
- Poruka
- 1,713
ja sam nedavno mijenjal uvu dugačku osovinu na slici koja je za pogon kardana. Najjeftinija je bila u traktor univerzal u sesvetama, uzel sam tamo i original kočione obloge koje su čak bile jeftinije nego ovdje kod mene preko u slo.
Inače mislim daje osovina kardana bila 680kn
Inače mislim daje osovina kardana bila 680kn
