Izvadiš bolcne na vilicama kočnica (ispod diferencijala).
Skineš kotače, blatobrane (ne mora ali je lakše), podove i onda skidaš reduktor po reduktor na onih 6 šarafa.
Pogledaj jel masna ploča uz stijenku diferencijala, pa možda ne bi bilo loše zamijeniti i semeringe.
Onda izvadiš bolcne na kojima se okreće dvokoraka poluga koja zateže pojase. To je obično problem, pa sam ja zabušil rupe u njih i urezal navoje (mislim M6, ne sjećam se točno). Nemojte ih pokušavati izvući kliještima, da ne potrgati onaj rub koji im sprečava okretanje.
Kad to napravite, dalje vam bude sve jasno. Pazi, s unutarnje strane bolcna dolazi po jedna piksa za centriranje dvokrakog poluge.
Uostalom, pogledaj OVDJE.
Skineš kotače, blatobrane (ne mora ali je lakše), podove i onda skidaš reduktor po reduktor na onih 6 šarafa.
Pogledaj jel masna ploča uz stijenku diferencijala, pa možda ne bi bilo loše zamijeniti i semeringe.
Onda izvadiš bolcne na kojima se okreće dvokoraka poluga koja zateže pojase. To je obično problem, pa sam ja zabušil rupe u njih i urezal navoje (mislim M6, ne sjećam se točno). Nemojte ih pokušavati izvući kliještima, da ne potrgati onaj rub koji im sprečava okretanje.
Kad to napravite, dalje vam bude sve jasno. Pazi, s unutarnje strane bolcna dolazi po jedna piksa za centriranje dvokrakog poluge.
Uostalom, pogledaj OVDJE.