Pozdrav, nije u pitanju Štore već Fiat 415, ali vidio sam u ovoj temi već rasprave o hidrauličnim volanima pa sam odlučio tu postaviti pitanje. Zanima me da li postoji način ili neko ima ideju kako na navedenog fiata ugraditi pumpu za volan, pošto nema isti razvod ko Štore/Uni (slike niže). Možda dupla pumpa ili nešto slično? Sve ostalo što se tiče poluga volana je identično ko na Universalu DT.
-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Radi dupla pumpa bez brige, pitanje je samo dali bi ovdje stala zbog blizine hladnjaka, po slikama mi se čini da bi.
Samo kaj dupla pumpa ima i svoje mane . Ako ode jedna, mjenjaju se obje, potreban je još jedan dodatni rezervar za ulje.
Sa zadnje strane neznam kaj je pod onim poklopcom na dva vijka ali vjerujem da je to mjesto za dodatnu pumpu.
Smeta čašica AC pumpe ali to se riješi izbacivanjem iste ili ugradnjom drugačije.
A da je moj, ja bi njemu stavil glavnu pumpu veče litraže, dodal jedan prioritetni ventil i ugradil hidro volan bez puno muke.
Samo kaj dupla pumpa ima i svoje mane . Ako ode jedna, mjenjaju se obje, potreban je još jedan dodatni rezervar za ulje.
Sa zadnje strane neznam kaj je pod onim poklopcom na dva vijka ali vjerujem da je to mjesto za dodatnu pumpu.
Smeta čašica AC pumpe ali to se riješi izbacivanjem iste ili ugradnjom drugačije.
A da je moj, ja bi njemu stavil glavnu pumpu veče litraže, dodal jedan prioritetni ventil i ugradil hidro volan bez puno muke.
Može se i na taj način riješiti, mene najviše muči ugradnja dodatnog rezervara koji bi isto moral imati filter.... zato i predlažem ugradnju jače pumpe..
Uglavnom, mogučnosti ima dosta, na kolegi je da odabere onu koja mu se najviše dopada i koja mu je najjeftinija za izvesti.
Uglavnom, mogučnosti ima dosta, na kolegi je da odabere onu koja mu se najviše dopada i koja mu je najjeftinija za izvesti.
Po meni jednostavnije staviti mali rezervoar onaj od cca 2litra i riješena stvar, original su bili metalni a sad ima zamjenskih plastičnih, makar to je najmanji problem za složiti od cijevi. A i pumpe imaju gotove, jedino smjer treba vidjeti. PVC REZERVOAR ZA ULJE
www.rositeh.hr
HIDRAULIČNA PUMPA NSZ SA REMENICOM - 10 CC LIJEVA
NSZ PUMPE. NSZ PUMPE. HIDRAULIČNE PUMPE. HIDRAULIČNA PUMPA NSZ SA REMENICOM - 10 CC LIJEVA.
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,928
Pa ovakvu pumpu treba samo presložiti radi smjera okretanja
Moram vidjeti tam negdje ima jedna!
🤭 kao što je @jocc priložio
Moram vidjeti tam negdje ima jedna!
🤭 kao što je @jocc priložio
Posljednje uređivanje:
Nebu mu ništ, ali ja gledam da je to traktor, stroj koji treba ponekad i u šumu, na polju kroz granje..... ako je za u štaglju stajati dobra bude, samo ne dugo prema suncu da bude gledala.
Oni Zetorovi, IMT-ovi .... setovi su do nedavno dolazili sa metalnim rezervarima. Danas može biti da je plastika, a sutra ko zna, možda i bez rezervara dođu 🤭
Gledam sad tu posudu, nebi rekel da ima filter u sebi.
Košta 26 eura, a nosač za nju 22 eura
Oni Zetorovi, IMT-ovi .... setovi su do nedavno dolazili sa metalnim rezervarima. Danas može biti da je plastika, a sutra ko zna, možda i bez rezervara dođu 🤭
Gledam sad tu posudu, nebi rekel da ima filter u sebi.
Košta 26 eura, a nosač za nju 22 eura
Hvala na prijedlozima, mislim da bi mi ipak najviše odgovarala opcija s duplom pumpom i novim rezervarom ulja. Naime iako ovaj Fiat ima istu getribu i hidraulik kao Universal, nema zajedničko ulje. U getribi je posebno hipenol, a u kućištu hidraulike hidrol s tim da sam trebao raditi dodatni rezervar za hidrol od cca 2 litra jer u kućište stane cca 3.5l i bilo mi je premalo za kipanje prikolice. Ako bih išao na opciju koju je @MUHA predložio trebao bih novi rezervar od cca 5 litara, a i ovaj od 2L vec zauzima dosta prostora na blatobranu... Ima možda neko link ili zna gdje bih mogao nabaviti takvu duplu pumpu? Mjesta ima, može se za silu odrezati komad zaštitnog lima od kilera.
500 euriča laganini košta takvo veselje, dok je obična cca 100 eura, pa ti vidi kaj ti je isplativije.
www.rositeh.hr
HIDRAULIČNA PUMPA TRAKTOR - DUPLA FIAT ŠTORE 505 RAKOVICA - ZPB F14/11B2G2LI1 LIJEVA
OSTALE PUMPE. OSTALE PUMPE. HIDRAULIČNE PUMPE. HIDRAULIČNA PUMPA TRAKTOR - DUPLA FIAT ŠTORE 505 RAKOVICA - ZPB F14/11B2G2LI1 LIJEVA.
Lee Champa
Iskusan lik
- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 9,928
Imam ja jednu, kad ju narućiš košta oko 6000$ + dostava! Nije zajebancija
Nije baš neko veselje A koja bi bila ta većeg protoka, koji ventil i kak bi se to sve skupa spojilo? Jer bi u tom slučaju trebao kupiti drugi lajtung za usis iz getribe (onaj s filterom) i napraviti povrat iz kućišta hidraulike u kućište diferencijala. I zamijeniti novi hipenol motornim ili transhidrolom...
A koja bi bila ta većeg protoka, koji ventil i kak bi se to sve skupa spojilo? Jer bi u tom slučaju trebao kupiti drugi lajtung za usis iz getribe (onaj s filterom) i napraviti povrat iz kućišta hidraulike u kućište diferencijala. I zamijeniti novi hipenol motornim ili transhidrolom...Ako se ne varam glavna pumpa je cca 11 kubika, znači tvoju bi trebalo zamjeniti sa pumpom cca 16 kubika.
Da bi točno znali trebalo bi znati koliko kubika je pumpa koja je na traktoru sad.
Veliš da imaš problem sa količinom ulja u hidrauliku tak da to sve skupa otpada jer po mojoj zamisli ti bi koristil ulje iz hidraulike, a ne iz mjenjača. Za to sve skupa bi trebal veči rezervar....
Da bi točno znali trebalo bi znati koliko kubika je pumpa koja je na traktoru sad.
Veliš da imaš problem sa količinom ulja u hidrauliku tak da to sve skupa otpada jer po mojoj zamisli ti bi koristil ulje iz hidraulike, a ne iz mjenjača. Za to sve skupa bi trebal veči rezervar....
Dalo bi se, ali u tom slučaju moraš voditi računa da treba i povrat ulja iz hidraulika vratiti u mjenjač.
Jedan dio ulja mora i podmazivati polužje hidraulika..... neznam kak je to kod tebe riješeno i zamišljeno.
Evo link na ventil, ako klikneš ispod slike na one male sličice imaš i šemu spajanja
www.rositeh.si
Jedan dio ulja mora i podmazivati polužje hidraulika..... neznam kak je to kod tebe riješeno i zamišljeno.
Evo link na ventil, ako klikneš ispod slike na one male sličice imaš i šemu spajanja
PRIORITETNI VENTIL VPR3 3/8 open line
prioritetni ventil. REGULACIJA PRETOKA. HIDRAVLIČNI VENTILI. PRIORITETNI VENTIL VPR3 3/8 open line.
