-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
B
Bobo
Guest
Pa najtezi posao je napraviti osovinu da ide ravno. Sve drugo je logickim redom sastavljano i nema problema... "Rukavci" se zavare i to ne mrda nikud, a za dodatnu sigurnost ih jos mozes i pojacat komadima plocevine.
vlč.puknuti
Iskusan lik
- Tu od
- 14 Svi 2008
- Poruka
- 23,636
Eto ti tu nekih slikaabrkili kaže:
Obrisan neispravan link.
Ja bi ostavio sponu i sve kako je na kamionu , ugradio hidroulicki cilindar ,pa bi ona išla kuda ja hocu ..narocito unatrag
B
Bobo
Guest
petar kaže:
A mozes i kutnikom (vinklom) izmjeriti pravi kut izmedju osovine i tocka. Na kraju izmjeris dijagonale izmedju tockova i to je TO. Povaris sve, i radi svojeg mira pojacas jos s necim. Mislim, drzale su te spone cjeli autobus nekad, al svejedno...
Nisam napisao da je tesko, nego da je to najtezi dio posla kad se pravi sumska prikolica na koju se ne ugradjuje nista sofisticirano...
Stari drukčije pravi te osovine, uzme isto glavčine od autobusa prednje s felgama i gumama i spoji ih s dva U profila koja povari da dobije zatvoren profil, i normalno spaja osovinu s šasijom preko ploča, a ne vari ju direkt za šasiju. Nikad neznaš šta može biti pa 8 matica i ona dole.....
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
centriranje osovine je veoma lako
uzmes montiras felnu na glavcinu i pricvrstis je vertikalno otprilike centriras i onda okreces osovinu a gledas drugu stranu glavcine i centriras dok ona ne dodje u centar
nadam se da ste me razumjeli sta sam rekao posto ni ja ne bih razumeo :mrgreen:
tako sam uradio vise osovina i nijedna nije stajala ni trunke ukoso :idea:
a u nekom od predhodnih postova sto sam rekao za L profil , povlacim rijec nisam video da je rebrasta armatura i ona je jeko prakticna , ucinilo mi se da je omicna cetcrtasta cijev nisam dobro video
uzmes montiras felnu na glavcinu i pricvrstis je vertikalno otprilike centriras i onda okreces osovinu a gledas drugu stranu glavcine i centriras dok ona ne dodje u centar
nadam se da ste me razumjeli sta sam rekao posto ni ja ne bih razumeo :mrgreen:
tako sam uradio vise osovina i nijedna nije stajala ni trunke ukoso :idea:
a u nekom od predhodnih postova sto sam rekao za L profil , povlacim rijec nisam video da je rebrasta armatura i ona je jeko prakticna , ucinilo mi se da je omicna cetcrtasta cijev nisam dobro video
H
highlander
Guest
Pozdrav svima!
Ja sam se snašao s prikolicom na ovaj način. Samo sam skinuo poljsku kuhnju za prvu silu, a namjeravam je produžiti i opremiti za više namjena, između ostalog i za šumu. Posebno bi istaknuo kočnicu, koju ću morat premjestit negdje gdje ne smeta.
Pozdrav
Ja sam se snašao s prikolicom na ovaj način. Samo sam skinuo poljsku kuhnju za prvu silu, a namjeravam je produžiti i opremiti za više namjena, između ostalog i za šumu. Posebno bi istaknuo kočnicu, koju ću morat premjestit negdje gdje ne smeta.
Pozdrav
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
ja imam potpuno istu osovinu takvu i bila je na kareti a kocnicu sam rijesio ovako
stavio jedan mali klip ogranicio mu hod i spojio na kipanje
osovina je extra ja sam na nju tovario 4 metra drva i to je njen maximum optimala je oko 3 metra i nemas problema
a cijela kareta je izgledala ovako
posle toga sam joj nadogradio kiper sanduk
stavio jedan mali klip ogranicio mu hod i spojio na kipanje
osovina je extra ja sam na nju tovario 4 metra drva i to je njen maximum optimala je oko 3 metra i nemas problema
a cijela kareta je izgledala ovako
posle toga sam joj nadogradio kiper sanduk
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
mislis kolika je sirina ovih profila :?
kod mene na ovoj kareti je bila 73 cm sa vanjske strane, i pokazalo se kao prava mjera posto nije tesko za utovar a i cvrsto stoje
pogotovo ako se stegne nekim spanerom , ja sam imao neki vint sa puznim reduktorom i kada zategnem preko sajla se upije u koru od drveta
cak i kada se prevrne drva ostaju na svome mjestu :blackeye
kod mene na ovoj kareti je bila 73 cm sa vanjske strane, i pokazalo se kao prava mjera posto nije tesko za utovar a i cvrsto stoje
pogotovo ako se stegne nekim spanerom , ja sam imao neki vint sa puznim reduktorom i kada zategnem preko sajla se upije u koru od drveta
cak i kada se prevrne drva ostaju na svome mjestu :blackeye
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
evo nastavljeni radovi na ovom cudesu sve je skoro uradjeno ostaje da se naprave hidraulicna crijeva za klip i stupci
i test teret sam natovario
makina je teska 2T i lagano se okrecem mislio sam da ce biti vise problema sa bocnim deranjem gume pri okretanju posto je poveliki medjuosovinski raspon , obje osovine lagano klizaju na stranu guma se niti malo ne "prevrce"
ovakve prepreke savladjuje kao od sale a prikolica se naginje minimalno ,stvarno sam odusevljen sa stabilnosti
evo ga jedan detalj kako izgleda centralni bolcn klackalice
ugradjena mazalica i sakrivena da se ne otkine , bolcn fiksiran da se ne obrce u uskama
i test teret sam natovario
makina je teska 2T i lagano se okrecem mislio sam da ce biti vise problema sa bocnim deranjem gume pri okretanju posto je poveliki medjuosovinski raspon , obje osovine lagano klizaju na stranu guma se niti malo ne "prevrce"
ovakve prepreke savladjuje kao od sale a prikolica se naginje minimalno ,stvarno sam odusevljen sa stabilnosti
evo ga jedan detalj kako izgleda centralni bolcn klackalice
ugradjena mazalica i sakrivena da se ne otkine , bolcn fiksiran da se ne obrce u uskama
daki
Novi član
- Tu od
- 8 Srp 2009
- Poruka
- 23
Šumske prikolice i neki korisni alati
Na prijedlog članstva evo otvaram novu temu u odgovarajućem podforumu sa kopiranim sadržajem zbog lakšeg pronalaska linkova.
"Ja sam također zainteresiran za kućnu izradu prikolice poput one sto je napravio savo. Samo bi jos želio da se može namontirati i sanduk. Na taj nacin (kad bi se stavio onakav kran/vitlo) mogla bi i kipati na zadnju stranu. Evo nekih korisnih linkova na toj temi:
Prikolica malog formata za dugometricu:
Keneske: http://www.sunwayindustry.com/timbertrailer.html
ima ih dosta na kineskim trgovačkim stranicama (alibaba.com i sl.)
Kanada: http://www.qualipro.ca/trailer.htm
Veliki format prikolice švedskog proizvođača, sa kranom, koji se može skinuti i staviti na poteznicu traktora, kao i mogućnost montaže sanduka: http://kts.nu/NT/engelska/produkter/dubbelram.htm
Pomoćni alati za ručno i strojno izvlačenje i transportiranje trupaca: http://www.logrite.com/mainarch.html
Vitlo koje pogoni motorna pila: http://www.lewiswinch.com/
Pogledajte ovaj neobičan i nevjerovatan stroj za izvlačenje drva a ima svega 5,5 ili 9KS. Zove se Jonsered Iron Horse (što mislite jel zbilja može zamjeniti konja :roll: )"
[youtube:38fxs5j4]lpCFE5UjCw0[/youtube:38fxs5j4]
Pogledajte ove alate i obratite pozornost na transportni luk za klade sa početka filma. Ima jako interesantan koncept podizanja klade. Lanac samo sklizne po onoj kromiranoj šipki ko po masti, i podigne kladu sa zemlje kad traktor krene. Ovaj koncept bi se možda mogao upotijebiti i za neke druge namjene. Mislim da će savo već neto smisliti. :lol:
Istina da izvlačenje klada na svim tim primjerima je sa manje zahtjevnih terena odnosno nema tako velikih nagiba kakvih ima često u šumama. Inače kako sam objasnio u drugoj temi, smanjenjem trenja trupca (makar podizanjem prednjeg kraja) znatno se smanjuje potreba za konjskim snagama i jačini vitla, a ujedno trupac dođe čišći pa ne zahebava pri rezanju.
[youtube:38fxs5j4]VtTuhwk5plk&feature=related[/youtube:38fxs5j4]
Na prijedlog članstva evo otvaram novu temu u odgovarajućem podforumu sa kopiranim sadržajem zbog lakšeg pronalaska linkova.
"Ja sam također zainteresiran za kućnu izradu prikolice poput one sto je napravio savo. Samo bi jos želio da se može namontirati i sanduk. Na taj nacin (kad bi se stavio onakav kran/vitlo) mogla bi i kipati na zadnju stranu. Evo nekih korisnih linkova na toj temi:
Prikolica malog formata za dugometricu:
Keneske: http://www.sunwayindustry.com/timbertrailer.html
ima ih dosta na kineskim trgovačkim stranicama (alibaba.com i sl.)
Kanada: http://www.qualipro.ca/trailer.htm
Veliki format prikolice švedskog proizvođača, sa kranom, koji se može skinuti i staviti na poteznicu traktora, kao i mogućnost montaže sanduka: http://kts.nu/NT/engelska/produkter/dubbelram.htm
Pomoćni alati za ručno i strojno izvlačenje i transportiranje trupaca: http://www.logrite.com/mainarch.html
Vitlo koje pogoni motorna pila: http://www.lewiswinch.com/
Pogledajte ovaj neobičan i nevjerovatan stroj za izvlačenje drva a ima svega 5,5 ili 9KS. Zove se Jonsered Iron Horse (što mislite jel zbilja može zamjeniti konja :roll: )"
[youtube:38fxs5j4]lpCFE5UjCw0[/youtube:38fxs5j4]
Pogledajte ove alate i obratite pozornost na transportni luk za klade sa početka filma. Ima jako interesantan koncept podizanja klade. Lanac samo sklizne po onoj kromiranoj šipki ko po masti, i podigne kladu sa zemlje kad traktor krene. Ovaj koncept bi se možda mogao upotijebiti i za neke druge namjene. Mislim da će savo već neto smisliti. :lol:
Istina da izvlačenje klada na svim tim primjerima je sa manje zahtjevnih terena odnosno nema tako velikih nagiba kakvih ima često u šumama. Inače kako sam objasnio u drugoj temi, smanjenjem trenja trupca (makar podizanjem prednjeg kraja) znatno se smanjuje potreba za konjskim snagama i jačini vitla, a ujedno trupac dođe čišći pa ne zahebava pri rezanju.
[youtube:38fxs5j4]VtTuhwk5plk&feature=related[/youtube:38fxs5j4]
V
VIBROPOLJ
Guest
Za taj traktor prikolica je fantastična.
Još sa onim kalačem da ga ugradiš negdje na tu prikolicu, Mogao bi ju registrirati pod profesionalnu.
Neznam jesi li razmišljao stavit kalač na prikolicu?
Primjera radi da nema onog cilindra na rudu ja bi ga stavio tamo.Probaj razmislit.
Onaj kalač je prava stvar?
Na traktoru imam Izvod za plug okretač. Tu bi se dalo svašta napravit.
Vidi da si ti nulu spojio negdje ispod sjedala.
To je dvosmjerni cilindar, meni bi zadovoljavao i jednosmjerni, jer traktor ima i usis natrag.
Mislim da je zakon prikolica (čeza) jer ja stavljam cjepanice na kikindu,malo mi je visoka za deblje komade.
Jednom sam posudio (čezu) i u dva dana premetao 50 metara drva.
Stvarno zakon.
Još sa onim kalačem da ga ugradiš negdje na tu prikolicu, Mogao bi ju registrirati pod profesionalnu.
Neznam jesi li razmišljao stavit kalač na prikolicu?
Primjera radi da nema onog cilindra na rudu ja bi ga stavio tamo.Probaj razmislit.
Onaj kalač je prava stvar?
Na traktoru imam Izvod za plug okretač. Tu bi se dalo svašta napravit.
Vidi da si ti nulu spojio negdje ispod sjedala.
To je dvosmjerni cilindar, meni bi zadovoljavao i jednosmjerni, jer traktor ima i usis natrag.
Mislim da je zakon prikolica (čeza) jer ja stavljam cjepanice na kikindu,malo mi je visoka za deblje komade.
Jednom sam posudio (čezu) i u dva dana premetao 50 metara drva.
Stvarno zakon.
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
evo ovdje je vec bilo rasprave o tome [url="http://poljoprivredni-forum....ikolice-kucne-radinosti-tema2026/stranica165/
[/url]ovdje
inace procitaj cijelu temu od pocetka , ima obradjeno nekoliko prikolica koje su pravili nasi clanovi
[/url]ovdje
inace procitaj cijelu temu od pocetka , ima obradjeno nekoliko prikolica koje su pravili nasi clanovi
V
VIBROPOLJ
Guest
OK.
Nisam nigdje uspio pročitati da bi kalač trebao biti na prvom kraju, bilo je riječi ( negdje na prikolici, primjer na zadnji polešce).
A zašto nebi bio Naprijed na rudu na osovce (horizontalno) kao što i na zemlji radiš s njim,
Nisam nigdje uspio pročitati da bi kalač trebao biti na prvom kraju, bilo je riječi ( negdje na prikolici, primjer na zadnji polešce).
A zašto nebi bio Naprijed na rudu na osovce (horizontalno) kao što i na zemlji radiš s njim,
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
a jos neznam sta da radim , ili utovarac da pravim ili cjepac :scratch
utovarac mi nekako bolji jer onaj dio sto sam ostavio prazan na prednjem kraju i jeste planiran za utovarac , bilo kakav
jer kada imas utovarac onda te ne interesuje to sto ti je neka klada edblja ili teska , ne dizes je rucno
a ako ti je cjepac na prikolici ti onda svakako moras utovariti kladu jel' ? e ja nju kada utovarim onda me ne interesuje cijepanje vise , ona ide kuci
a svakako mislim praviti ozbiljniji neki cjepac , ustvari 2 cjepaca u jednom ovaj postojeci bi nekako integrisao u taj novi
inace da se vratim temi
evo najnovija kolicina tovara , 4 metra nosi od zajebancije , visina stupaca 155cm :mrgreen: u pitanju je grabovina
utovarac mi nekako bolji jer onaj dio sto sam ostavio prazan na prednjem kraju i jeste planiran za utovarac , bilo kakav
jer kada imas utovarac onda te ne interesuje to sto ti je neka klada edblja ili teska , ne dizes je rucno
a ako ti je cjepac na prikolici ti onda svakako moras utovariti kladu jel' ? e ja nju kada utovarim onda me ne interesuje cijepanje vise , ona ide kuci
a svakako mislim praviti ozbiljniji neki cjepac , ustvari 2 cjepaca u jednom ovaj postojeci bi nekako integrisao u taj novi
inace da se vratim temi
evo najnovija kolicina tovara , 4 metra nosi od zajebancije , visina stupaca 155cm :mrgreen: u pitanju je grabovina
V
VIBROPOLJ
Guest
Moj savjet ti je da napraviš cijepač na prvom kraju ako imaš u planu metrice.
Ako si se odlučio za dugometricu onda utovarivač.
Cijepač nije previše težak i kad drvo prekalaš lako ga nosiš kud želiš.
Ako se kaniš ozbiljnije bavit šumarstvom ona utovarivač.
Problem je u tome da i najmanji utovarivač za te potrebe teži oko 500 kilograma.
Ovisi kako bi to utjecalo na težište prikolice. (razmisli)
Utovarivač je puno skuplja izvedba.
Ako kaniš ono sa vitlom,mislim da je to pre sporo.
Prikolica ti je dobra za tvoj traktor i taj cijepač na prednjem kraju bi bio super rješenje.
To i ja imam u planu.
Meni je dosta 50 metara drva godišnje.
Zaboravio sam ti reči da bi trebalo izmisliti sistem kako cijepača spustiti do zemlje.
Recimo da se na stražnjoj strani cijepača zavari kamionska noga ili nešto slično, kao obični pant koji bi stroj pomicao na osovce i polešce.
(ja mislim da je to super ideja, a mislim da ti nebi onda smetal ni onaj cilinder koji si več ugradil.
((( pošalji komentar )))
Ako si se odlučio za dugometricu onda utovarivač.
Cijepač nije previše težak i kad drvo prekalaš lako ga nosiš kud želiš.
Ako se kaniš ozbiljnije bavit šumarstvom ona utovarivač.
Problem je u tome da i najmanji utovarivač za te potrebe teži oko 500 kilograma.
Ovisi kako bi to utjecalo na težište prikolice. (razmisli)
Utovarivač je puno skuplja izvedba.
Ako kaniš ono sa vitlom,mislim da je to pre sporo.
Prikolica ti je dobra za tvoj traktor i taj cijepač na prednjem kraju bi bio super rješenje.
To i ja imam u planu.
Meni je dosta 50 metara drva godišnje.
Zaboravio sam ti reči da bi trebalo izmisliti sistem kako cijepača spustiti do zemlje.
Recimo da se na stražnjoj strani cijepača zavari kamionska noga ili nešto slično, kao obični pant koji bi stroj pomicao na osovce i polešce.
(ja mislim da je to super ideja, a mislim da ti nebi onda smetal ni onaj cilinder koji si več ugradil.
((( pošalji komentar )))
