ŠUMSKE PRIKOLICE

[VAVO]

Molim za savjet : imam osovinu i planiram ju za šumsku prikolicu tj zanima me dali bi izdržalo opterećenje do max 3,5 - 4 tone,osovina ima na svakoj strani dva konusna valjkasta ležaja na glavčini na jednom vanjskom debljina osovine je 35 mm a unutarnjom debljina je 40 mm pa me zanima dali bi izdržalo težinu a sama puna osovina je debljine 45 mm i još preko nje ide četvrtasta cijev vanjske širine 61 mm na kojoj je nosač sa paknama i tromblama.

 

[vlč.puknuti]

bez problema izdrži taj teret

 

[AcA OPEL]

Osovina kao osovina bi trebala da izdrzi. Mislim da su lezajevi slabiji za upotrebu u sumi i na vecim bocnim nagibima. Mada nije to ni slabo, ali bolje bi bilo da su neki veci.

 

[Mrki88]

ako se ne varam, bitnija je jačina konstrukcije i rudo od osovine, ipak je nekih 3/4 tereta na traktoru kod takvih prikolica... ako se ne varam...

 

[AcA OPEL]

Pa varas se ili si pogresno napisao. Oko 1/4 moze da bude na traktoru, odnosno 3/4 na prikolici, manje vise.

 

[Zoki ticić]

U planu je izrada šumske dizalice sa kranom za vozit cca 6m3 trupaca i tandem osovinom. Ima li kakav prijedlog za izvedbu i izbor materijala, kojeg još nemam.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[Matek89]

složil sam si i ja karu

3,1 x 1,3 taman za 4 m drva

 

[smilan]

Matek lijapo odrađeno i dosta pedantno. E sad sa moje strane gledanja ako si imao samo ovo od matrijala na raspolaganju onda je u redu . Ako si kupovao molo je loši izbor matrijala, moglo se više postići, u kvaliteti konstrukcije sa manje težine. Iam ovdje matrijala koji po meni nije dobro raspoređen, čak je neki i suvišan ali opet je ok. Ako ti je ovo vanjski 10 U profil dobar je samo si ga trebao produžit, a sa dvije trećine tovarnog dijela svesti njega u rudu, slično kao šasija na kiperkama prikolicama. Ovo što si postavio vertikalno ojačanje na tom profilu je beznačajno. Ako nedovoljan profil pa ga treba ojačati onda se postavlja ojačanje na te dvije horizintale U profila( užu gornju i donju stranu koje su nosioci profila a vertikala je samo odstojanje) i onda dobija na jačini. Umjesto poprečnih praougaonih cijevi
bolje je okrugla bezšavna cijev koja trpi torziju i nedozvoljava da se prednja strana prikolice bočno ugiba. Izradio sam jednu takve izvedbe i odličo je se pokazala. Kad stignem poslikam pa eto ako neko bude pravio nek malo pogleda i ovu varijanti.

 

[Matek89]

hvala na pohvali i kritiki

btw materijal je bio gratis izradio sam je od stare samoutovarne prikolice i onog šta smo imali doma ... tak da sam utrošio 10 reznih ploča , 3 paketa elektroda i jednu zračnicu zasad

al jaka je full i to kaj meni treba super zadovoljan

 

[smilan]

Nije ovo kritika rekao sam ako je to sto si imao onda je tako i nemoze drugacije. A ako bije se kupoval matrijal to je vec drugacije, naravno to je moje misljnje, a drugi imaju naravno drugacije zato i stavljam svoj komentar.

 

[tomislav1986]

Prikolica u izradi 3.70 m dugačka

Poslano sa mog SM-J330F koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

Samo 5 rupa? Xd

 

[tomislav1986]

Felga ima 10 rupa al majstoru se nije dalo busit vise

Poslano sa mog SM-J330F koristeći Tapatalk

 

[zwer]

Kočnice?

 

[tomislav1986]

Nema, traktor solidno koci

Poslano sa mog SM-J330F koristeći Tapatalk

 

[Marko355]

Osovina radena kod kuce?

 

[tomislav1986]

Da tokar izradio glavčine i rukavce, gume 8.25 r15 a ostali matrijal sta smo imali

Poslano sa mog SM-J330F koristeći Tapatalk

 

[AcA OPEL]

I koliko je naplatio za te glavcine i rukavce ako nije tajna?

 

[Marko355]

Kakvi su lezajevi unutra? Moze li neka skica toga?

 

[tomislav1986]

900 kn njegov matrijal bez sarafa. Lezajevi su dva konusno valjcasta veci je unutarnja mjera 45 mm a manji ne znam napamet mislim 30 mm. Odostraga je semering da ne ide voda i blato. I moj je bio matrijal za rukavac. Sami posao je bio 300 kn jer je kolega od starog inace mislim da bi to bilo skuplje

Poslano sa mog SM-J330F koristeći Tapatalk