Re: traktorske ralice
Kasnim jedno mjesec dana, sad sam zapazio da se spominjao okretac kao sprava za ciscenje snijega .
Koristio sam ga jedno vrijeme , i stvar je ovakva .
Najbolji je na mokrijem snijegu, suhog previse dize u zrak i treba jako dobar brisac na kabini otraga .A brisaca nema uopce . Bez stakla je bolje, pozeljno je imati ronilacko odijelo ,sa grijanjem .
Ima tendenciju nalazenja sakrivenih predmeta u snijegu, koje onda lansira u prozor najblize kuce .U opasnim zonama treba skroz polako, po mogucnosti promijeniti smjer kretanja .
Velika kolicina snijezne prasine ulazi u remenice , i remeni pocinju proklizavati, a kod ove OLT izvedbe zavlaci se i u kucista lezajeva klinastih remena, koja su jako slabo zasticena i sa otvorenim lezajevima .Tu se snijeg pretvara u vodu, ato im bas ne pomaze .
Ugazene i zaledjene tragove automobila ne moze skinuti ako su limovi dizi od vila (opruga )
Ako su opruge duze -dovoljnio je cm ili dva- skida sve upornim grebanjem, ali opasno ruje ako sidje sa asfalta.
Cijela konstrukcija je krenula iz hitne potrebe , jedno popodne bila gotova i potrajala tri godine .
Onda je na naplatu dosla vlaga, dodatna tezina konstrukcije zbog limova, naprezanje remena i prethodnih petnaestak godina rada kao normalni okretac .I to sto je sogor skinuo kotace da ne zapinju u snijeg, pa spustio hidraulik do kraja
Da se malo vise ulozilo u spravu, paznje i razmisljanja, uz prerade bi jos trajao. Ali glavna prednost sprave je sto nismo lopatama cistili 300 m prilazne ceste da sleper moze dopeljati robu .
Nakraju je sa potrganim remenima zavrsio na kamioncicu ČK tablica... sto mu je i bila prvobitna sudbina