V
VTZ
Guest
Re: traktorske ralice
Ta "točka prevrtanja" je najbitnija stvar, jer čim je ona bliže sredini daske, tim je veća poluga s kojom sila s donjeg ruba daske djeluje na opruge... Ja sam svoje opruge našpanao maksimalno, ali daska se je svejedno prelagano preokretala, a da pri tome nije ni zapela za neku prepreku.
Zbog toga sam točku preokretanja spustio na cca. 5 cm od donjeg ruba daske, i sada sve radi savršeno. Opruge drže dasku zatvorenom dok se gura snijeg, ili se struže po ledu. Ali kad sam naletio na izbočenje od par centimetara asfalta, daska se u trenu preokrenula, i opet zatvorila, čim je prešla tu izbočinu.
savoris kaže:e vidis mene bas interesuje ta tacka prevrtanja , koliko ti je ona od donje ivice?
posto sam zapoceo jos jednu ralicu kucne izrade koja bi bila namontirana na moj VTZ
Ta "točka prevrtanja" je najbitnija stvar, jer čim je ona bliže sredini daske, tim je veća poluga s kojom sila s donjeg ruba daske djeluje na opruge... Ja sam svoje opruge našpanao maksimalno, ali daska se je svejedno prelagano preokretala, a da pri tome nije ni zapela za neku prepreku.
Zbog toga sam točku preokretanja spustio na cca. 5 cm od donjeg ruba daske, i sada sve radi savršeno. Opruge drže dasku zatvorenom dok se gura snijeg, ili se struže po ledu. Ali kad sam naletio na izbočenje od par centimetara asfalta, daska se u trenu preokrenula, i opet zatvorila, čim je prešla tu izbočinu.