• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, chatu, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Trimeri

iwanho

Dobro znana faca
Tu od
30 Lis 2008
Poruka
4,279
Hotela,
točno je to kaj veliš, ali zakaj kod polaganog izvlaćenja klip bez problema prejde prek GMT? Jel to zato kaj projde dosta vremena kod hoda klipa prema GMT i zrak jednostavno stigne iscuriti? Ako je je odgovor na prethodno pitanje pozitivan postavlja se novo pitanje. Zakaj se to nekad dogodi, a nekad ne, a isto je hladan motor?
 

hotela

Član
Tu od
1 Lis 2014
Poruka
400
Iskreno,nisam ucio o radu oto ili dizel motora(znutarnjim sagorijevanjem),nek to objasne znalci.No u motoru se stvara i tlak i podtlak a znam da znas da oboje zeli doc u normalu.Jedan banalan primjer,obicna sprica "doktorska"zatvoris rupu,pa guras ili povlacis ona se vrati u pocetni polozaj.No v motoru su ventili ili aspuh kroz Koje(i)Motor dise pa otud razlika.
Bil bi red da se neko javi i tocno objasni da prevec ne lupetamo i nekaj naucimo,uvijek volim nekaj nauciti.
 

LAKI

Aktivni član
Tu od
13 Velj 2019
Poruka
286
Zavisi u kom taktu je ostao klip,nije isto kad je klip odmah na paljenju odnosno sabijanju vazduha I kad je na izduvavanju jer kad je na paljenju on odmah pruza otpor koji treba savladati dok kad je na izduvavanju ili usisavanju ima fore da uhvati zalet I savlada otpor
 

iwanho

Dobro znana faca
Tu od
30 Lis 2008
Poruka
4,279
Nisam ja nikakav posebni znalac za motore. Hotela, tebi hvala na raspravi :ppozdrav:, a ako netko zna rješenje problema, može u nekoj drugoj temi. Već smo ionako prepiše u off. :oops:
 

vocarcg

Član
Tu od
3 Ožu 2015
Poruka
297
Ma dobro ovdje smo da se diskusije otvaraju, da svako uci nesto novo... Inace kod mojeg trimera nije problem paljenje, vec "tesko potezanje kurble, kod prvog paljenja" meni da se ona potegne lako, upalio bi on odmah kao i uvijek, ali jednostavno je 3-4 puta lagano izvucem jer da povucem cijelom snagom siguran dam da bih slomio kurblu, u tome je rijec. Mada vidim da niko ne zna uzrok zbog kojeg je to tako. Majstori kod mene u CG kazu da je u pitanju jaka kompresija...e sad... 🤪
 

iwanho

Dobro znana faca
Tu od
30 Lis 2008
Poruka
4,279
Pokušal sam pronajti adekvatnu temu za nastavak diskusije o otežanom paljenju motoora potezanjem užeta. Nisam uspio pa bum nastavil ovdje.

Ako netko ima kakvu ideju, osim kompresije, dobrodošla je. Kompresiju sam eliminiral, jer nije moguće da motor nakon 25 godina korištenja ima bolju kompresiju nego kad je bil noviji i nije bilo tih problema.

Vocarcg,
čini mi se imamo potpuno identične probleme, samo ti na trimeru s benzinskim motorom, a ja na mtk s dieselskim. I moj motor, kad mogu normalno potegnuti uže, upali iz prve.
 

bane1978

Aktivni član
Tu od
7 Velj 2012
Poruka
895
Iwanho
Mislim da je kod tebe problem prerano paljenje,neka ti neko proba malo pomaknut paljenje
Imam doma dosta motora koje palim na potezanje,ali mi samo jedan stvara taj efekt,i nakon pomicanja paljenja i to smo eliminirali
Ako se radi o dieselu mislim da se to podešava na onom leptiriću za gašenje
 

Najnoviji postovi

$(function() { var unit = $('.samCodeUnit[data-position="container_sidebar_below"]'); var stickyPoint = 0; function isSidebar() { return window.matchMedia('(min-width: 900px)').matches; } if (unit.length && isSidebar()) { $(window).scroll(function() { var unitScrollOffset = unit.offset().top; var scrollTop = $(document).scrollTop(); if (unitScrollOffset - scrollTop<= 0 && stickyPoint == 0) { unit.css({position: 'fixed', top: $('.p-nav').height() + 10, width: 'auto'}); stickyPoint = scrollTop; } else if (stickyPoint >= scrollTop) { unit.css({position: '', top: '', width: ''}); stickyPoint = 0; } }); } $(window).resize(function() { if (!isSidebar()) { unit.css({position: '', top: '', width: ''}); } }); });
Na vrh