Trimeri

[vocarcg]

Mozete li mi rec sto se radi u situaciji kad na klipu nema strelice koja kazuje da se okrene ka auspuhu?

 

[jd4755]

Ne smiju spojevi karika ići preko kanala na cilindru.

 

[ŽeljkoKa]

Spoj karika na stranu od ispuha.

 

[vocarcg]

Dakle koliko sam shvatio, oni spojevi gdje karike kao "grizu" onaj zarez treba da su okrenuti ka auspuhu?

Ps. Ne znam tacno sta smatrate pod kanalima? 🙄

 

[Lee Champa]

Dvotaktni motor na cilindru ima rupe ulaz/izlaz!

 

[dejan.d]

Dakle koliko sam shvatio, oni spojevi gdje karike kao "grizu" onaj zarez treba da su okrenuti ka auspuhu?

Ps. Ne znam tacno sta smatrate pod kanalima? 🙄

NE: Ka usisu. Logika ti pravi.

 

[LAKI]

Gresis,ka izduvu treba da okrene

 

[vocarcg]

Neki kazu ka ulazu, neki ka izlazu... jbg, nisam se nadao da klip nema onu strelicu, inace bih zapamtio dje ide

 

[iwanho]

Mislim da su u pravu oni koji tvrde da spojevi karika ne smiju prolaziti kroz usisni ili ispušni otvor. To je logično. Postavi tako (možeš i vani, ne trebaš klip umetati u cilindar) pa napiši na koju je to stranu.

 

[MUHA]

Nemojte se držati slijepo spojeva karika da nesmiju iči preko usisnog i ispušnog kanala.
Preko usisnog kanala vizuelno spoj smije prolaziti jer klip motor usisava ispod klipa pa u praksi karika ne dodiruje usisni kanal.
Bitno je da spoj karika ne prelazi preko ispušnog i preko preljevnih kanala.
Za bolji i točniji savjet bi trebalo slikati i vidjeti kak izgleda cilindar i klip.

Evo primjera cilindra i klipa na kojem je spoj karike (gornje) na usisnoj strani.
Vide se i sami kanali u cilindru i spoj druge karike koji prolazi kraj preljevnih kanala.

 

[brgud]

Neki kazu ka ulazu, neki ka izlazu... jbg, nisam se nadao da klip nema onu strelicu, inace bih zapamtio dje ide

Na klipu su tragovi od ispuha (ako ih nisi očistio), znači klip je uvijek više zacrnjen prema ispuhu (kod istrošenih ) karika. Po tom ćeš znati kako je bio okrenut. I gledaj da li ima kakvih riseva na cilindru i na klipu (obično najprije ) su vidljiviji risevi prema ispuhu. Znači ako ima riseva na oba , po tome ćeš znati kako je bio klip. Biti će da spojevi karika idu prema ispuhu, jedna spoj lijevo - drugi desno od ispušnog kanala.
Evo našao jedan zaribani, ovaj j e sa jednom karikom, spoj karike prema usisu, al naravno ne preko usisa ,nego malo sa strane njega.

 

[popopboat]

Husqvarna 359, spoj karike na sredini usisa.



Stihl 650, izmedu usisa i gornjih kanala.


Ako kraj karike ude u kanal usisni, ispusni, bilo koji... kraj karike "izade" van u kanal, zapne i napravi havariju.

 

[ZJ]

A kak se to na H359 ne dogodi???

 

[MUHA]

Da si pročital moj post znal bi zakaj

 

[domy_os]

Da si pročital moj post znal bi zakaj

Misliš zbog podtlaka, strujanje zraka ne dozvoljava da se spoj karike odvoji ili...?

 

[popopboat]

Misliš zbog podtlaka, strujanje zraka ne dozvoljava da se spoj karike odvoji ili...?

Ne spušta se klip toliko nisko, na slici je klip u doljnjoj mrtvoj točki.

 

[MUHA]

Preko usisnog kanala vizuelno spoj smije prolaziti jer klip motor usisava ispod klipa pa u praksi karika ne dodiruje usisni kanal.

Eto, kolega je pojasnil slikovno.
Ja sam napisal razumljivo, a nije mi se dalo novi klip gurati u cilindar da slikam.

 

[domy_os]

A nisam znao da ima i ta shema...

 

[MUHA]

A kad ima stroj lamelni usis... onda opet idemo ispočetka okretati klip 🤭

 

[domy_os]

Nisam takve stvari detaljno proučavao. Kad nešto novo rastavljam, uvijem markerom označim gdje je što bilo. Zna me nešto omesti pa kasnije zaboravim kako se sastavlja.