Tuber 40 - Labin Progres

[suljos]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Tuber dolazi kroz para dana doma. Danas ga probao vozit i mogu reć da me je ugodno iznenadio. Koga kod će zanimati bilo kaj u vezi traktora-ima PM pa nek pita.

Nemoj na PM nego reci dali je traktor dosao i prve utiske :?

 

[GROF]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Tuber dolazi kroz para dana doma. Danas ga probao vozit i mogu reć da me je ugodno iznenadio. Koga kod će zanimati bilo kaj u vezi traktora-ima PM pa nek pita.

POŠTOVANJE! FORUMAŠU; "medo"!!!

...pa dok čekamo slikice tvoga novoga traktora; TUBERA., ma odlučil ja napisat par crtica.

predpostavljam, ko i puno, puno forumaša a i posjetitelja voga poljoprivrednog foruma da je stroj - traktorić došal kući., da se sada pomalo vozika, isprobava, testira, ... DOBRA I LOŠA STRANA budućega radnika na imanju!., pa ja molim u svoje jime, ko i u puno, puno naroda ke zanima iz prve ruke dojmovi i mišljenja o stroju, svakako i ka slikica...

...izmedju ostalog, ovo molim i tražim zbog moga prijatelja i susjeda. zainteresiran je za kupnju toga našega hrvatskoga traktora., istina i bog! ima puno pluseva i minusa taj traktorić, zato čekamo tvoje mišljenje,...

unaprijed zahvalan!., sretno sa strojem!., bog!, čitamo se...

 

[medo]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Oprostite što dugo čekate odgovor,nije me jedno vrijeme bilo na forumu.

Pa ovako:Trakor je doma,malo po malo radimo sve više s njim.Već je bio nekakvih problema s njim.Kad je bio hladan,upalio je normalno,ali vruć nije htio upalit.Došla su gospoda iz tvornice i zamijenila jedan prekidač koji je navodno bio kriv za to.Ugl,otac je par dana nakon toga išao s traktorom nekud i nije mu htio upalit ponovno.Sva sreća da je u blizini jedan autoelektričar koji je zamijenio neki prekidač i sad je sve u najboljem redu.

Kad se napuni 50 radnih sati(sad već ima 15-tak otprilike),na traktoru se mora napraviti veliki servis koji će pošteno doć,al što je tu je...

Iz nekog razloga zadnji desni kotač jako "felša",pa se serviseri rekli da će zamijeniti kotač(ili dio kotača,nisam ih dobro shvatio) kad dođu napravit taj veliki servis.

Bilo kako bilo,na traktor se treba naučit-drugačiji je puno od bilo čega što sam vozio do sad.

Prilično se teško mijenja(to ide nabolje što se više radi s njim),dosta je skučen kad sjediš na njemu,od one plastike na kojoj se nalaze štop svjetla i žmigavci se slabo vidi priključen stroj itd.,itd...

Meni najviše smeta što je traktor prilično slab u 3. i 4. brzini...U 4. ide oko 40km/h,al čim krene neka uzbrdica-naglo mu padaju obrtaji motra i brzina.U 3. je sličan slučaj.

Kod mene nema brda kojega savladam u 3.,obavezno 2. brzina.

Neznam-meni je to u najmanju ruku čudno.

Bit će i koja slikica,a možda i snimka...

B

 

[ddd]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Šteta što naši "inženjeri" nisu razmišljali o tome da traktor nekada treba ići i uz brijeg...a tek o vuči prikolice...!? Ma koga briga...glavno da ide 40 na sat :!:

 

[petar]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Šteta što naši "inženjeri" nisu razmišljali o tome da traktor nekada treba ići i uz brijeg...a tek o vuči prikolice...!? Ma koga briga...glavno da ide 40 na sat :!:

Ma nije problem 40 km/h, nego malo brzina, znači zadnje dvije otpadaju osim po ravnom. I ostaju još 2 brze, koje su ili prebrze (za ozbiljan posao), ili je prevelik skok u prijenosnom omjeru što opet traži zaletavanje i paćenje motora pri vuči tereta. Baš me zanima kako bi se toby snašao u ostalim poslovima koje radi 539, i kakav je orač (da li je dobro pogođen mjenjač). Non-stop šaltanje brze-spore mi ide na živce, sreća pa mali imt može radit sve u brzima.

 

[suljos]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Daj kakvi su to prekidaci,ili da ti ostave par komada da ih imas doma,ako tako cesto zataje.

Ovo za brdo,nije to nikakvo cudo,krajan brzina je 1/3 vece od IMT 539 ,a snaga pri velikim obrtajima,i zbog takve dugacke poluge(konacnog prijenosa) ,obrtaji padaju,nista cudno.ALi imas jos dvije za transport,dali imas gdje omjere prijenosa u mjenjacu,reduktoru,da vidim kojom se brzinom moze orati.

 

[maiky]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Lose lose lose

najzalosnije je to sto traktore rade ljudi koi ne rade sa traktorima


moralo se racumati da taj motor nema veliki okretni moment (mala kubikaza puno cilindra lagani klipovi i zamasnjak ) zato su veliki okretaji da bi se dobila snaga ali zato vam je mali okretni moment

 

[iwanho]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Ja sam u prosincu 2008. tražio ponudu za tubera s Yanmarovim motorom i neke tehničke podatke pa ih prilažem.

"iz Tvornice u Labinu proslijeđen nam je Vaš upit za traktor TUBER 40 s Yanmar motorom te Vas informiramo o slijedećem:
MOTOR:
- snaga motora : 35,4 kS
- max.brzina: 41 km/sat
- broj cilindara : 3
- radna zapremina: 1642 CM3
- broj okretaja: 2800 o/min
- max.okretni moment : 103,9@1680
- hlađenje: vodeno
- filter zraka: Suhi
- rez.goriva: 28 l
- protok hidr.pumpe: motor ima 2 pumpe_okretanje volana= 15 i podizač priključaka = 23
TRANSMISIJA:
- prijenos snage: na sva 4 kotača
- spojka: suha,dvostruko djelovanje,kontorla pedalom
- mjenjač/diferencijal: 10 brzina: 8/2# na obje osovine, stražnji s mogućnošću meh.blokianja preko nožne pedale i automatski
isključivanjem puštanjem pedale
- kočnice: disk kočnice, preko nožne pedale na stražnje kotače
- ručna kočnica/pogon: polugom na stražnje kotače/ stražnje izlazno vratilo, 2 nezavisne brzine 540/1000
-- volan/podizač priključaka: hidraulički sevo; hidraulički: na 3 točke; sila dizanja 580 kg, kategorja I
- DIMENZIJE I TEŽINA
- dužina: 3000 mm
- širina. 1570 mm
- visina: 2575 mm
- visina hoda/klirens: 360 mm
- međuosovinski razmak: 1735 mm
- trag kotača: prednji 2000 mm, stražnji 1225,1330,1425
- težina 1660 kg

*Traktor se može vidjeti u naše skladištu u Zagrebu, Donje Svetice 40, radno vrijeme od 7,30-15.30 sati svaki radni dan.
* Isporuka odmah nakon uplate
* Kreditiranje putem bilo koje poslovne banke.
* Jamstvo 12 mjeseci uz osiguran servis i rez.dijelove

Cijena traktora je 63.850,00 kn + pdv
Sa Lombardini motorom cijena je 62.158,00 Kn + PDV

Brzina kretanja km/h pro maksimalnom broju okretaja motora od 2800 okr./min
su slijedeće:
Spore brzine: Ukupno omjer prijenosa brzina kom/sat
1 281,09 2,04
2 170,57 3,37
3 106 5,42
4 78,94 7,28
R 213,16 2,7
Brze brzine:
1 54,24 10,59
2 32,92 17,45
3 20,46 28,09
4 15,23 37,71
R 41,15 13,96

- snaga PTO 314 Nm
- min.radijus okretanja bez upotrebe kočnica 2,80 m
- specifična potrošnja goriva je do 277 g/kWh
- za sada nema mogućnosti isključivanja prednjeg pogona
- nema mogućnosti blokiranja prednjeg diferencijala
- od veljače 2009 godine biti će hidraulika plivajuća
- prednji trag kotača je 1200 mm

Nadam se da ćete biti zadovoljni dostavljenim informacijama koje su dobivene od teh.službe iz Tvornice u Labinu.
S poštovanjem,

Ana Živić "

Ima nekoliko stvari koje nisu po mom ukusu, pa sam odustal od kupnje:
1. premali okretni moment (40 - 50 Nm manje od IMT 539) - zato nije elastičan, nego ga treba tjerati u visoke okretaje,
2. premali broj brzina u području od 5 do 10 km/h i u rikverc ( po meni za 40 km/h treba min 12naprijed i 4 u rikverc, a najbolje je 12 brzin naprijed i da samo jednom ručicom promjeniš smjer),
3. nema blokade 1. diferencijala (na zadnjem si mogu pomoći razdvojenim pedalama kočnica)
4. za voćarsko vinogradarski je preširok - trebali su napraviti uži s mogućnošću proširivanja,
5. mislim da je uljni filter zraka bolji (naulji zrak) i jeftiniji za održavanje.

Ovo su samo neki od razloga odustajanja.
Nadam se da će podaci poslužiti za kvalitenu raspravu o ovom traktoru, a najbolje će biti čuti mišljenje korisnika nako barem jedne godine rada. Slažem se da je žalosno da takove proizvode razvijaju inženjeri bez uvažavanja mišljenja korisnika.

 

[vlč.puknuti]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

5. mislim da je uljni filter zraka bolji (naulji zrak) i jeftiniji za održavanje.

Ulje u uljnom zracnom filtru ne naulji zrak , ulje i zrak se ne mješaju jer da je tako ..pokušaj zamisliti tu situaciju .
Ulje u zracnom filtru služi da se na njega ljepi nečistoća , ne troši se ..povremeno ga treba mjenjati ..bla,bla,bla .
Slažem se da je jeftinije održavanje uljnog ,ali sjeti se gdje i kako živimo .

 

[GROF]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

poštovanje forumašima!., pozdrav vlasniku tubera!; medo!!!

...komentar?., ča pisat se i komentirat more?., očito je i na ovome "našem" proizvodu napravljen SPOJ - nespojivog!., dobar motor lombardini ki svoju namjenu i dobrotu ni mogal pokazat preko "kineza"., ili motor yanmar /meni slabo poznat/., ali., uvik taj vražji ali!?., i kad se narod boji nečeg novog!., ma očito sa razlogom se boji i ima stra-h!!!., počeli inžinjeri proizvodit traktor?, sa čijom školom???; ŠUVAROVOM?., ovom ili onom., ma najlikše je nešto uredit - ušminkan, ma stara baba kada se uredi - ušminka... lipo izgljeda., a izgljed!., izgljed VARA. svi smo na prvi ma-h, prvi tren ostali ugodno iznenadjeni!., a pazi sad., spojeno - nespojivo! ko i obično kod nas... moja predpostavka da će labinprogres - tubea! jedino sada spasit!!! ako svima, ali svima izajdedu maksimalno na ruku da narodu - ljudima - vlasnicima njiovi " makina" sve popravidu i dotjeradu., makar ono ča se uopće more dotjerat i popravit...

MEDO!... predlažem da budete maksimalno uporni da "tvorničari" sve., ali baš sve odradidu po pravilu struke., što znači? iskreno, ispravno, korektno, besplatno, u ča kraćem roku!.- ...vi., vaša obitelj!., itekako sada morate ispast fer! i korektni, pošteni,... ma ča oću pisat??? ma nemojte sada taj VAŠ stroj razmrdat, zapušćat, namjerno potrzat, zapustit, uneredit,... razumite ča mislim!., budite gazda na mestu!., traktor maksimalno eksploatirajte., odradite i iskoristite maksimum - maksimuma., tako da sve nedostatke uočite i vidite sada, sad iz prve i prave ruke!., a kako sam navel., sve ono drugo o funkcioniranju, sve je onda na proizvodjaču da otkloni svoje nedostatke, propuste, mišljenja sam i to tako pišem, a to je; NEZNANJE, kvaliteta ugredjenih materijala, dobavljača, OZBILJNOST izmedju svega!., ali, ozbiljnost sa obadvije strane!., da rezoniramo - zaključimo; ISKLJUČIVO SE DRŽAT NAPUTAKA, SAVJETA, MIŠLJENJA,...PROIZVODJAČA - STRUKE., a svakako sa vaše strane; korektnost, odgovornost, ozbiljnost, ... BUDITE GAZDA U PRAVOM SMISLU!...

...ode ja naširoko i predaleko., pa za kraj, mišljenja sam da je stroj; DOBAR., /ovo su porodjajne muke!!!/., sve nas obavjestite, pišite, dobro i loše, dajte slikice,... tako da mi svi skupa moremo navedeno; ili puno, puno, puno kudit - zatvorit proizvodnju; "OTROV" da se drugi narodi ne trujedu!., ili falit, falit,...prodavat!, preporučavat!!!...

bog!., sretno, čitamo se...

 

[suljos]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Ja nemam prava da govorim,nisam u vasoj kosi,tj.primanja mi nisu vezana za poljoprivredu,ali itekako me zanimaju traktori.Zalosno je da u HR vi mozete naci izvrsne casopise koje obraduju motocikle,kamione,automobile,ali traktore,jedva pa nista.Ovo je sve nepoznanica,prole godine u Gudovcu na standu Glasa Slavonije(bolje reci Agro Glas) pitao novinarku,zasto oni nekad ne uzmu na testanje nekog kineza i kazu ljudima kako se taj traktor ponasa.Tako i taj Tuber,da buduci vlasnik zna sto ga ceka,tj.dali je on prikladan njegovom gospodarstvu.
Godinu dana sam predplacena casopis koji obraduje tu tematiku www.profi.de ,za svakog se nesto nadje,tako sto bi trebala imati i HR,kada testaju traktore,to radi za njih poseban priznati subjekt http://www.dlg.org/traktoren.html i tu buduci vlasnik sve vidi.

 

[iwanho]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

5. mislim da je uljni filter zraka bolji (naulji zrak) i jeftiniji za održavanje.

Ulje u uljnom zracnom filtru ne naulji zrak , ulje i zrak se ne mješaju jer da je tako ..pokušaj zamisliti tu situaciju .
Ulje u zracnom filtru služi da se na njega ljepi nečistoća , ne troši se ..povremeno ga treba mjenjati ..bla,bla,bla .
Slažem se da je jeftinije održavanje uljnog ,ali sjeti se gdje i kako živimo .

Ne možeš propustiti zrak kroz ulje da izađe suh tj. nemastan. To je razlog zašto se kod kompresora ne upotrebljavaju uljni filteri za usis zraka. Za motor je tako pročišćen zrak puuuno povoljniji nego onaj preko novog, a da ne govorimo zapunjenog, suhog filtera.

 

[Milky]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Pozdrav!

Da li ste uzeli Tubera s kabinom ili bez?? Ja također ozbiljno razmišljam o kupnji ovog traktora! Nama su rekli da će u 6. mj. doći s novom kabinom proizvedenoj u Turskoj koja je puno kvalitetnija od dosadašnje!
Stavi neke slikice!

 

[M.M.]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Nije mi jasno zašto su ga napravili s takvom getribom, odnosno maks brzinom čak i preko 40km/h :shock: . Po meni za traktore takve veličine i snage je 30km/h sasvim dovoljno (pogotovo s 4 brzine). U tom slučaju bi bio puno "jači" u svim brzinama, pogotovo na 2800 okretaja, prava mala zvijer

 

[iwanho]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Mislim da oni nisu radili, nego su kupili gotovu getribu (čini mi se da je kineska) i pri tome promašili. Vjerojatno su se vodili kriterijem cijene. Da su izabrali getribu s 12 naprijed i 12 natrag, uz još neke korekcije traktor bi sigurno vrijedil te novce (čak i nešto više), a 40 km/h je dobar izbor za transport. Dakle možeš se voziti oko 30 s pola ili čak manje gasa.

 

[dmeter]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Pa kako možeš uspoređivati kineske motore sa ovim macanom
kojeg pogone kvalitetni motori Lombardini i Yanmar? :?

Lombardini ti je danas više kineski nego talijanski (Lombardini, headquartered in Reggio Emilia, Italy, manufactures small diesel and gasoline engines in 5 plants in Europe and china.)
Yanmar isto tako ima najveće tvornice za proizvodnju motora u kini i ostatku Azije čak jedan tip proizvodi u Italiji
http://www.yanmar-sha.com/
Perkins ima ogromnu tvornicu u Kini

Imam bager Kineski novo kupljen 2 godine star 1400 sati rada(zaradio čistih 200000 kn).Bager radi savršeno osim loše projektiranog jednog nosača auspuha koji se sam odvijo 2 puta.i 1 crijevo od hidroulike je samo se rasprsnulo.
Pogon Perkin 403D-11 Proizveden u Kini ali blokirani obrtaji sa 3600 na 1800 (svi svoje kineske motore možete jednostavno povečat snagu naprimjer YTO 554 Traktor može imat 77KS skidanjem blokade)
Parker Pumpa isto po seriskom broju proizvedena u kini
Korejski cilindri,Njemačka visokotlačna crijeva,Euro komande talijanske,Gusjenice japanske,
Čekić totalna nelegalna kopija NPK(bez garancije) ali da kucnem u drvo jača udarna snaga nego orginal do sada radio 400 sati(4 puta se isplatio)

kada bilo što danas kupujete od strojeva budite sigurni da je bar 30% djelova proizvedeno u Kini. Nema branda mehanizacije koja ne koristi kineske djelove a ako je i ima brzo če propast.

Isto tako kupio sam Frezu benassi dizel i kad sam je raspakirao čak nisu krili da je made in china motor,freze to jest piše na kutiji Asambled in Italy

 

[Aljosa]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Pozdrav.
Vidim da su misljenja podjeljena sto se tice tubera. Evo ja ga imam vec godinu dana, doduse nije se nesto bas naradio tek 100 radnih sati, i do sada nemam nikakve zamjerke na njega. Eventualno sto mu treba malo zakriviti koljeno auspuha da ne dimi u brazdi, ali inace jako sam zadovoljan s njime.

 

[iwanho]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Pozdrav.
Vidim da su misljenja podjeljena sto se tice tubera. Evo ja ga imam vec godinu dana, doduse nije se nesto bas naradio tek 100 radnih sati, i do sada nemam nikakve zamjerke na njega. Eventualno sto mu treba malo zakriviti koljeno auspuha da ne dimi u brazdi, ali inace jako sam zadovoljan s njime.

Molim te daj malo više informacija. Kakav plug imaš? Jel ti zemlja laka (pjeskulja), srednja ili teška (ilovača i glina)? Ukojoj brzini oreš? Imaš li okretač sijena - jel brži rikverc prebrz ili dobar za rad s okretačem? Jesi li probao prikopčat malčer i malčirati kukuruzovinu? Kolika je potrošnja u oranju? Potencijalnim kupcima je svaka informacija dobrodošla, jer treba birati između ponude na tržištu, a idealnog traktora nema ni u jednoj klasi. Treba gledati odnos uloženo-dobiveno za novce s kojima se raspolaže.Unaprijed zahvaljujem.

 

[iwanho]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

Od sto glasa, glasa čuti nije. Kaj svi "Tuberaši" nikom ponikoše i na GO odoše? artyman: :gitarist: :rolleyess: :drinkers:

 

[Aljosa]

Re: Tuber 40 - Labin Progress

mala isprika jer se nisam dugo logirao na site. Ja sam ti na jugu Istre i njega koristim u vinogradu i maslinicima, a zbog brzine mi je idealan za transport. Što se tiče plugova na njemu koristim dvobrazne normalne plugove, vibro kultivator, frezu, a pretežno oranja obavljam s diskoznim plugovima zbog odosta kamenitog tla. Što se tiče prosječne potrošnje u oranju tu varira ovisno o tlu. malčer nisam kopčao, niti sam probao, ali imam namjeru ga kupiti. Traktor je viši od konkurenata ali za razliku u cijeni meni kao kombinirka izuzetno se isplatio. Evo skoro zaboravio, orem u drugoj brzoj s pogonom na sva 4 kada radim jesenju brazdu, a gdje mi je zemlja plitka s diskoznim plugovima idem u 2 sporoj jer kamenje je vrag. S vibrokultivatorima koje prodaje messis od cca 230 kg i 7 plužnih tijela prolazim u 3 brzoj i nema nikakvog opterecenja.