Tv serije 700

[mbkrhr]

Lp,trebao bi neku shemu spajanja voltmetra ako neko ima za plavca,imam u planu ugraditi voltmetar da mogu kontrolirati punjenje preko alternatora

 

[ZJ]

+ voltmetra spojiš na izlaz nekog osigurača koji je pod naponom kad daš kontakt, a - na masu.

 

[Draen]

Kolege znadete li nekoga u zagrebu da zna sloziti alternator na tomo vinkovic 731, trebam vise struje pa bih umjesto reglara stavio alternator,, koristio bih elektricno vitlo 12v pa se bojim da regler nebi mogao puniti akumulator brzinom kojom se prazni jer je motor od vitla 5 tona

 

[Lee Champa]

Kak može alternator zamijeniti regler
Ima tu još puno faktora i ne ovisi o regleru
Što piše na vitlu?

 

[Draen]

Nisam se dobro izrazio,, mislio sam skinuti regler sa tome i na to mjesto fiksirati alternator,, a trazim elektricara zato sto se bojim da nesto ne zeznem

 

[Draen]

 

[Lee Champa]

Nisam se dobro izrazio,, mislio sam skinuti regler sa tome i na to mjesto fiksirati alternator,, a trazim elektricara zato sto se bojim da nesto ne zeznem

Ali regler ne daje struju! On samo regulira struju punjenja akumulatora koja mu dolazi iz dinama!
A na slici od vitla se ne vidi koju maksimalnu struju povuče iz akumulatora

 

[Draen]

Znam da regler ne daje struju ali mislim da ako se stavi alternator od auta da nije potreban tomekov regler jer alternator ima svoj

 

[ZJ]

Da bi pogonil to vitlo, trebal bi 100-amperski alternator i dva remena koja bi ga vrtila

 

[Draen]

Vrti ga moj tomo bez alternatora ali nakon 1h rada isprazni se akumulator jer ga tomek ne stigne puniti koliko se prazni

 

[jocc]

A koliko se zagrije taj motor na vitlu? Nije to baš predviđeno za dugotrajni rad. Piše negdje koliko struje troši?

 

[Draen]

Ne pise,, covijek koji mi je prodao ima 730tomicu sa alternatorom od jugica,, veli da je radio po cijeli dan u sumi sa njim

 

[jocc]

Trebalo bi izmjeriti sa strujnim kliještima da se malo pobliže vidi koliko troši. Ugrađivao sam slično vitlo na jednu vućnu i trošila je par sto ampera, zavisno od opterećenja tak da konstantno je teško radio s njim. Alternator od jugića isto ne daje više od 45 ampera tak da to bas i ne bi išlo. Išlo bi ak bi traktor cijeli dan radio a par puta se koristilo vitlo tako da se stigne napuniti akumulator ili jači alternator treba.

 

[Draen]

Ja izvucem 3debla tomica radi cijelo vrijeme i onda vise ne moze,, imam sa sobom rezervni puni akumulator od 75a, spojim na njega vitlo,, ne stavljam taj akumulator na traktor,, izvucem 3debla i onda ni on ne moze vise,, do tada je tomek napunio akumulator pa opet mogu izvuci 3debla

 

[ZJ]

Nabavi veliki alternator i daj mu gasa da može puniti punom snagom.

 

[Draen]

To i trazim elektricara koji bi to napravio,, ja se u struju bas i ne razumijem tako da nebi htio nista pokvariti

 

[pepapilar]

Ja izvucem 3debla tomica radi cijelo vrijeme i onda vise ne moze,, imam sa sobom rezervni puni akumulator od 75a, spojim na njega vitlo,, ne stavljam taj akumulator na traktor,, izvucem 3debla i onda ni on ne moze vise,, do tada je tomek napunio akumulator pa opet mogu izvuci 3debla

Probaj si barem okvirno izračunati, Ah ti je jedinica kojom se mjeri kapacitet akumulatora.
Znači da tvoj akumulator može davati jedan sat struju 75A,
ili 75 sati struju od 1A. (ovo ti je samo okvirno, normalno da je kod rada uvijek nešto između,
bilo koja kombinacija koja će ti dati 75).
Iz toga koliko ti je vremenski bio živ taj akumulator,
možeš otprilike izračunati koju je struju vuklo to vitlo.
Lakše bi bilo ako na vitlu ima podatak o snazi jer ti je snaga struja puta napon P=U*I.
Napon ti je poznat jer je 12V.
Normalno da to nije idealno i da tu ima gubitaka u vodovima
a naročito gubitaka jer se sve skupa zagrijava, i akumulator.
Naprimjer,
pretpostavimo da je akumulator u dobroj formi i da je bio napunjen potpuno,
ako ti je po jednom deblu prosječno trebalo 10 minuta efektivnog rada vitla,
za tri debla potrošio si 30min, to je pola sata.
I akumulator je kihnuo.
Kapacitet akumulatora ti je 75Ah podijeljeno sa 0,5h rada efektivnog,
ispada da tvoje vitlo povuče struju od 150A.
Treba ti konstantan izvor napona koji može dati struju 150A.
Odakle ste skinuli to vitlo, sa kombija za šlepanje ili tako nešto?

 

[pepapilar]

Evo baš sam pogledao na guglu,
vitlo model EWX12000 namijenjeno je za offroad vozila.
nominalna vučna snaga 5443 kg, 25m sajle desetmilimetarske na bubnju

Pri radu u praznom hodu (bez opeterećenja) na 12V povuče 100 Ampera.
za ostvarenje pune vučne sile (5443kg) na 12V traži 450Ampera !

Piše da se može spojiti i na 24V - to piše, provjeri sa nekim električarem?
Možda ti neki električar može složiti to ovako :
- tomo ima izlaz kardana,
- uzmeš alternator od nekog kamiona 24V
- napraviš preko remenice da ga pogoniš direktno sa kardana, tako to neće imati veze
sa akumulatorom i ostatkom instalacije traktora

Za vučnu silu od 1815kg po tvorničkoj tabeli treba ti na 24V struje 130A
a na 12V treba ti 220A.

Ovo su samo moja razmišljanja, provjeri sve dobro s nekim električarem
prije nego se upustiš u to.
Zainteresirala me tvoja priča jer sam i ja razmišljao o tako nečem,
samo treba konstantno raditi u šumi, da bi se isplatilo ulagat pare u sve to.
Za moje povremene potrebe više mi se isplati platiti nekome uslugu,
a i 25m sajle barem meni nije baš uvijek bilo zgodno.
Ko za vraga uvijek se desi ono - e da mi je još koji centimetar.

 

[ZJ]

Ne bu to išlo tak. Akumulator mora biti.
Druga stvar: taj motor i reduktor nisu predviđeni za trajni rad s punim teretom.

Gledajte radije mehaničko vitlo jer je puno jeftinije, brže i većih mogućnosti.

 

[jocc]

Slažem se s kolegom @ZJ , bojim se da bude ovo više koštalo da se složi stalan izvor struje za to nego složiti redukciju na mehaničko vitlo.