Tv serije 700

[pepapilar]

Teško mi je reći jer ne vide se oznake, a i pitanje nakon toliko godina
jesu li žice originalne boje.
Poprati kuda žice idu, na tomi je to barem lako.
Znači treba ti jedna deblja koja ide direkt na akumulator, obično je crvena i to je B+
A ovu drugu prati kud vodi, ako vodi na lampicu i dalje na bravicu, ona ti je D+

 

[sttipa]

To bi najbolje bilo tražit neki rashodovani agregat bez motora, složit preko kardana pogon i uz pretvarač radit neograničeno🤔 ili nabavit kamionske aku,dobro dođe ko uteg na tomici, a to za alternator na tomi nije neka novost, svaki drugi na oglasu ima montiran, možda stavit neki veći da bolje puni samo je pitanje koliko takvi koštaju, treba do otpada pa vidim sa kojeg auta skinut

Ajd ako nekom padne pod ruku ovakava rashodovani agregat nek me se sjeti pa me spoji s gazdom da probam trgovati ja bi sebi agregat na takav pogoon pokusao slozit (ili kultivator)

 

[Draen]

Ako nađeš taj donji dio svaka čast. Doduše ja sam uzimao za 732, ali koliko sam skužio taj dio na 732 drži i blatobrane tako da to nitko ne da. Mi smo svog ručno radili, a za 731 neznam.

Nisam uspio naci donji dio,, ali smo ga ja i moj sogor napravili za 4 sata,,

 

[mbkrhr]

Lijep pozdrav.Ovu subotu sam spremao mog TV 730 za zimu,pranje,podmazivanje,zamjena ulja u motoru,zracnom filtru te sam primjetio nakon zamjene ulja u kratkoj voznji da u 3.brzoj sam sebi motor smanji gas a rucica gasa je na polozaju u koji sam je stavio.Dva dana prije tog sve je normalno funkcioniralo prilikom jesenjskog oranja.Ima li netko iskustva sta je u pitanju?Motor je generalno obnovljen prije nekih 150rh.

 

[pepapilar]

Lijep pozdrav.Ovu subotu sam spremao mog TV 730 za zimu,pranje,podmazivanje,zamjena ulja u motoru,zracnom filtru te sam primjetio nakon zamjene ulja u kratkoj voznji da u 3.brzoj sam sebi motor smanji gas a rucica gasa je na polozaju u koji sam je stavio.Dva dana prije tog sve je normalno funkcioniralo prilikom jesenjskog oranja.Ima li netko iskustva sta je u pitanju?Motor je generalno obnovljen prije nekih 150rh.

Ono što iz tvojeg posta nije jasno zašto bi smanjivao gas bas u trećoj brzini?
Na tomeku ne postoji ništa što bi reguliralo gas ovisno o brzini u kojoj voziš. Nema nikakvog mehanizma koji povezuje mjenjač i gas. Prema tome možeš probat u leru nabit gas i vidjeti da li će se sam smanjiti.

 

[mbkrhr]

Ono što iz tvojeg posta nije jasno zašto bi smanjivao gas bas u trećoj brzini?
Na tomeku ne postoji ništa što bi reguliralo gas ovisno o brzini u kojoj voziš. Nema nikakvog mehanizma koji povezuje mjenjač i gas. Prema tome možeš probat u leru nabit gas i vidjeti da li će se sam smanjiti.

Na leru sve radi normalno sto se tice gasa,samo u 3 brzoj u nekom trenutku smanji gas koda ostaje bez goriva sve dok se ne pritisne kvacilo

 

[floion]

Ja mislim da ti mjenjac nije ok i da preoptereti motor

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ako je korišten kardan na traktoru, lako moguće da se ojeo zupčanik 3. brzine pa postoji nekakav problem.

Kod mene se npr ojeo i kada dođe pod opterećenje u 3. brzini preskače, pa cupka.

 

[floion]

Ja bi prije rekao da je zupcanik ok ali da ga kljuc zeza

 

[mbkrhr]

Ja bi prije rekao da je zupcanik ok ali da ga kljuc zeza

Moguce jer trecu koristim samo za transport,freziram u 90% slucajeva 1.brza i na sporoj vrtnji kardana,a orem 2.brzom.Sve u svemu podkraj mjeseca cu rastavit ga jer sredina ide na reparaturu pa cu odmah otvorit mjenjac i pregledat kljuc,lezaje i zupcanike kako bi bio spreman za proljece

 

[Propali Poljoprivrednik]

Sve je moguće, ali na žalost dok se ne rastavi, ne zna se.

@mbkrhr
Nebitno koju brzinu ti koristiš u radu, prijenos snage s mjenjača na vratilo kardana se vrši preko zupčanika 3. brzine, tako da izbor radne brzine ne utječe na gore navedeno.

 

[floion]

Ma 100%. Probaj ubacit ga u 3 i gurati naprijed mjenjac i onda krenuti. Tada ne bi probao iskociti

 

[iwanho]

@floion,
na koji post odgovaraš? Kome iskače?

 

[Lee Champa]

Meni se izgledao kroner na osovini piramide. Možda nađem sliku

 

[Lee Champa]

Evo!

 

[mbkrhr]

Hvala svima na pomoci oko mojeg tomice,u subotu sam ga rastavio radi reparature sredine i odmah pogledao mjenjac.Kod mjenjaca nema problema,svi zupcanici i lezaji su ok,kao i kljuc mjenjaca.Problem je bilo crijevo koje ide iz filtera nafte prema pumpi visokog pritiska.Na jednom mjestu je nastala rupica kroz koju je pumpa vukla zrak te je zbog toga ostajao bez gasa.Zamjenio sam crijevo sa platnenim lajtungom i sve sad radi normalno.

 

[pepapilar]

I to potvrđuje upravo ono što sam ti napisao - kakve veze ima crijevo za gorivo
sa tvojom tvrdnjom da traktor trokira samo u trećoj brzini ?
Možda ti je to dolazilo do izražaja samo u trećoj brzoj jer je tada traktor izložen
jačoj trešnji i poskakivanju, pa je jače vuklo zrak.

 

[paparaco]

Poz svima,znam da sam u pogresnoj temi,al u PE18 jako malo forumasa,izvinjavam se, pa da li je neko mijenjao semerin izlaznog vratila,tamo dje se freza kaci, nasuo ulje pa mi curi, nadam se da se ne mijenja iznutra posto sam mijenjao vec na sredini uff...kud nisam pogledao, nadam se da je svana kao na novijim modelima i da se vadi sa zicom ili dva tanka odvijaca ..iscupa..usput koja tacno mjera vidim da su neki mijenjali pa nije bila tacna mjera 25 52 12...tomo PE18...i koji modeli imaju isti zadnji dio mislim na unutarnjost zupcanici,trkaci,osovina,lezaji nevezano za hidrauliku,pumpu,kacenje, radi dijelova da znam sta gledati u katalogu HVALA

 

[Draen]

Pozdrav forumasima, imam pitanje, gdje nabaviti poklopac filtera zraka,, znaci onaj poklopac koji ide na filter zraka od LDA 672 (TV731)
Masiva nema ni ne drzi,, samo komplet filter zraka, a nema ni njega (520kn)

 

[Lee Champa]

Metni sliku!