ULJA I OSTALA MAZIVA

[MUHA]

Kolko uopče i je razlika između Super 5 i turbo, 10-tak kn.
Po mojem mišljenju je 150 RS dovoljno vreme za izmjenu

 

[Bučo]

@oficir nemora radi turbine ga na 150rs mijenjat moze ga duze ostavljat u motoru a turbine se kvare radi neceg drugog a o tome necemo tu!!

 

[Dado121]

Ina super turbo se je valjda za turbo motore zato se tako i zove,trebao bi biti nešto gušći od super 3 ili 5,jer se turbo motori više griju.
A mjenjat čmo ga tako na 100-150rs ovisno kako čmo imat vremena ga promjenit,jer baš ni na jednome traktoru neuspijem promjenit na ravno 100rs.

 

[ZJ]

Čemu mijenjati ulje na 100h?
Imamo nekoliko generatora s Perkins 4.4L turbo motorom i Deutz 2012 motorom, koji se vrte min. 2 mjeseca bez gašenja. Za jednog sam siguran da ima bar 2500h bez promjene ulja (Perkins). Neznam točno marku ulja koje je unutra, no znam da je klase INA Super Turbo.
Ulja ne fali niti je crno, tak da mi je zamjena na do 200h besmislena.

 

[dejan.d]

Čemu mijenjati ulje na 100h?
Imamo nekoliko generatora s Perkins 4.4L turbo motorom i Deutz 2012 motorom, koji se vrte min. 2 mjeseca bez gašenja. Za jednog sam siguran da ima bar 2500h bez promjene ulja (Perkins). Neznam točno marku ulja koje je unutra, no znam da je klase INA Super Turbo.
Ulja ne fali niti je crno, tak da mi je zamjena na do 200h besmislena.

Al ga nije samo 7l u karteru.

 

[ZJ]

Ne, nije samo 7 litri. Možda 10...12 :
Nema ga baš previše.

 

[MUHA]

Za jednog sam siguran da ima bar 2500h bez promjene ulja (Perkins). Neznam točno marku ulja koje je unutra, no znam da je klase INA Super Turbo.
Ulja ne fali niti je crno, tak da mi je zamjena na do 200h besmislena.

doh):doh):doh):doh):

 

[vlč.puknuti]

Danas kamioni imaju intervale od 100 -150 000 .
Kod to podjeliš s prosječnom brzinom dobiješ gadne brojike radnih sati .

 

[NEWHOLLAND]

Po cemu uopce mogu zakljucit jel ulje koje koristim dobro? Miris, okus, boja?

 

[MUHA]

Prihvačam, ali drugačija su to opterečenja, a i drugačije izvedbe motora, a i samo ulje je drugačije ......................
Ovdje je ipak riječ o poljoprivrednim vozilima, a vi ste počeli mješati automobile, kamione .......još malo budu i tenkovi u igri koji ulja ni netrebaju.

Ti Puknuti znaš moju priču o onoj makini od Yugeca koju sam htel uništiti, kaj je ta prešla i nije mi uspelo.
Žal mi je kaj vam taj dio svojim majmunarija nemogu prikazati :mur:

 

[vica]

kad bi u vladimircu toliko bilo dugo ulje samo bitumen bi izasao zajedno sa svim pratecim delovima iz motora. da ima sintetickih ulja koja mogu da izdrze poprilicno ima ali rec je i o drugacijim motorima i gorivu koje trose.svaka fabrika je deklarisala za svoj proizvod period zamene i koje ulje ide.prema tome svak nek menja kad hoce a ja kako je preporuceno.

 

[ZJ]

doh):doh):doh):doh):

Mislim da si dotičnoga imal priliku videti iznutra, i da znaš o kojemu se radi. Od onda je dvaput stal, nakon popapanih 2x1000 litri goriva (pa mu sfalilo za rad).

 

[vlč.puknuti]

Jedina dobra i poštena stvar je analiza .
To ne mogu raditi obični poljoprivredni subjekti .
Zato si svak stvori priču kakva mu odgovara .
Jedini pravi i pošteni test je pustiti jedan agraegat da vrti 2500rh a drugi 1000 rh doizmjene ..
Pa rastaviti motor , mjeriti itd.

Bila na internetu jedna stranica gdje su otvorili motor katerpilara nakon 10000 sati .
Nevjerojatno koliko je malo pohaban motor , procjenili da ga malo pohonaju i zatvore .

Vozači koji voze te poljoprivredne mašine nemaju poima o vožnji .
Nije svak šofer koji vozi traktor .
Motoru treba dati da se vrti , vidiš da bi svako malo netko tjerao balirku na 800 okretaja motora a mašina 45 konja .

 

[MUHA]

Koja analiza, o čemu ti pričaš?
Pa bar ti znaš kak (naprimer Munja) analizira pojedine djelove.

 

[ZJ]

Istina, agregati rade s konstantnih 1500rpm i bez svakodnevnog paljenja. No, motor je identičan onm na traktoru ili kombinirki. Generator je 60kVA, dakle 80ks, a motor radi na manje okretaja od traktorskog.
Star je oko 2 godine i ima 8500rh.
Nebi rekel da je u igri specijalno ulje, jer je dolijevano Super 5.
Gorivo je standardni eurodizel. Naravno, nije mijenjan niti filter goriva za sve to vrijeme.

Ovo navodim kao ekstremni način korištenja i zaključujem da nema razloga ulje mijenjati na mamje od 200h ili na autu prije 15000km

 

[vlč.puknuti]

o analizi ulja

 

[zeljko kz]

Bitno je ono malo gašenja motor najviše strada dok ne dobije radnu temperaturu .

 

[MUHA]

Jedini pravi i pošteni test je pustiti jedan agraegat da vrti 2500rh a drugi 1000 rh doizmjene ..
Pa rastaviti motor , mjeriti itd.

Bila na internetu jedna stranica gdje su otvorili motor katerpilara nakon 10000 sati .
Nevjerojatno koliko je malo pohaban motor , procjenili da ga malo pohonaju i zatvore .

o analizi ulja

Očito te nisam shvatil

 

[vlč.puknuti]

UF tko bu to sve polovil ..
Munja nije struka , on je dobar stari majstor .

Znači velike firme , kak je ZET naprimjer su si mogle priuštiti analizu ulja , Naravno to je radila INA .
Ona je pak iskoristila situaciju i mogla korigirati recepturu kako je njima pasalo .Jer največi problem rasprave od prije par dana po meni je da li je u kantici super 5 ulja ono isto ulje od prije 20 ili 30 godina .

crtica o katerpilaru je osvrt kako radni sati ne pohabaju motor nego neodgovarajuči način vožnje .

 

[MUHA]

Upavo to mene zanima.
Dali je u toj kantici isto ulje od prije 20 i više godina ili bolje od toga.