Naravno..i IMT 533 vuče samo tako..po površini..Zavisi kakvu zemlju ima za obradu..nije bez veze gazda s 640 radio te poslove..nemora ni to značit..sve zavisi od zemlje..Nemaš brige, vuče on to samo tako.
Imam svakve,i lake,srednje teske i teške.Do sad sam radio sve s univerzal 445 1975 g.Ali on te plugove nemože nosit previsoki su mu.Ima jedan moj rođak olt posavac 12 cola i ja sam probo orat ali nemože dovoljno visoko podići.Naravno..i IMT 533 vuče samo tako..po površini..Zavisi kakvu zemlju ima za obradu..nije bez veze gazda s 640 radio te poslove..nemora ni to značit..sve zavisi od zemlje..
Šta se tiće dijelova Traktor Servis Križevci ili Traktor Univerzal Sesvete.A gume stavi 12.4-28 to su najbolje.Pumpu i dizne odnesi na breganu tamo ima dobar bošista Marko Rašić imaš na Facebook pa mu se javi nema boljeg.A glavu odnesi u zelinu na obradu..U motor ti ide oko 7 litara ulja 15w40,u mjenjać i hidrauliku ide 16 litara transhidrol 85,u zadnje bočne reduktore ide po 2 l u svaki hipenol 90.Šta se tiće farbe to neznam jel moj 445 je jako dobro očuvan i nisam nikad razmišljao o farbanjuPozdrav,novi sam na forumu a i u poljoprivredi.Kupio sam univerzal 445 1975 za 1000e.Cijena je smješna ali nije ni stanje bajno.Traktor je stajao preko 10 godina u nekoj poluzatvorenoj šupi,gume trule,limarija bljeda,motor je ok naravno treba ga predihtat,sredit dizne i pumpu,zamjenit ulja filtere...Moj plan je sljedeći...Da ga cijelog obnovim u šaraf.Prvo me zanima gdje ima dobrih dijelova(zagrebačka županija-grad zagreb),kolko ulja ide u motor,mjenjać i hidraulike,bočne reduktore i kučište volana...Dalje gdje ima dobar bošista na navedenom području i gdje najbolje odnjet glavu motora na obradu...Idemo dalje😰.Neki mi preporučuju stavit zadnje gume 13.6-28 a trenutno su gore 12.4-28.Dal je to dobro i jel bu traktor gubio snage ili nesto.Šta se tiće farbanja također ću radit tako da me zanimaju ral boja za šasiju i limariju...
Može i transhidtol 85,kod mene je oduvijek transhidrol i znam za puno ljudi koji toče transhidrolNe ide transhidrol u menjac nego sae30
Bio sam danas u traktor servis križevci i potrošio hrpu love.Kupio sve 4 lampe na blatobranima,komplet električnu instalaciju,filtere,ulja,satove,sajlu sata,kutiju osiguraća,automat žmigavca,regler,dihtunge,gumice,pikse za prednji trap,pakne za kočnice,semeringe i ležajeve za bočne reduktore,semeringe šta dođu unutra gdje je diferencijal,auspuh i ostale sitnice.E sad uzeo sam i klip+katike,pikse klipnjaći i leteće ležajeve po preporuci jednog majstora,sad sam to ubacio i trenutno idem stezat glavu i sastavljat motor pa da vidimImam svakve,i lake,srednje teske i teške.Do sad sam radio sve s univerzal 445 1975 g.Ali on te plugove nemože nosit previsoki su mu.Ima jedan moj rođak olt posavac 12 cola i ja sam probo orat ali nemože dovoljno visoko podići.
Šta se tiće dijelova Traktor Servis Križevci ili Traktor Univerzal Sesvete.A gume stavi 12.4-28 to su najbolje.Pumpu i dizne odnesi na breganu tamo ima dobar bošista Marko Rašić imaš na Facebook pa mu se javi nema boljeg.A glavu odnesi u zelinu na obradu..U motor ti ide oko 7 litara ulja 15w40,u mjenjać i hidrauliku ide 16 litara transhidrol 85,u zadnje bočne reduktore ide po 2 l u svaki hipenol 90.Šta se tiće farbe to neznam jel moj 445 je jako dobro očuvan i nisam nikad razmišljao o farbanju
Ja sam kupio za motor ina super 5,za mjenjać ina trsnshidrol 85,za bočne reduktore ina hipenol 90,za kučište mjenjaća polutekuću mast jel mi je mehaničar preporučio i antifriz ina super al ili tako nešto...Da na breganu sam vozio kod njega,bosch pumpu je predihtao i zamjenio neke sitnice i dizne komplet reparirao.Čekao bi dugo za pumpu ali sam ja kupio dijelove tako u markovom polju.Danas ujutro pokupovo dijelove gas za breganu pa nazad u zelinu po glavu motora...Naporan danMože i transhidtol 85,kod mene je oduvijek transhidrol i znam za puno ljudi koji toče transhidrol
To sam ja na svom univerzalu napravio pred 4 godine i od tad je napravio 1200 sati i nema problema.Prije toga sam mjenjao samo karike pa je trošio ulje i onda sam promjenio klipove karike,čahure klipnjaća leteće ležaje,bosch pumpa dizne i ide ko metak.Sad ima 13000 sati i još tolko može bez problemaBio sam danas u traktor servis križevci i potrošio hrpu love.Kupio sve 4 lampe na blatobranima,komplet električnu instalaciju,filtere,ulja,satove,sajlu sata,kutiju osiguraća,automat žmigavca,regler,dihtunge,gumice,pikse za prednji trap,pakne za kočnice,semeringe i ležajeve za bočne reduktore,semeringe šta dođu unutra gdje je diferencijal,auspuh i ostale sitnice.E sad uzeo sam i klip+katike,pikse klipnjaći i leteće ležajeve po preporuci jednog majstora,sad sam to ubacio i trenutno idem stezat glavu i sastavljat motor pa da vidim
Gdje si kupio dijelove za bosch pumpu...Ja sam kupio za motor ina super 5,za mjenjać ina trsnshidrol 85,za bočne reduktore ina hipenol 90,za kučište mjenjaća polutekuću mast jel mi je mehaničar preporučio i antifriz ina super al ili tako nešto...Da na breganu sam vozio kod njega,bosch pumpu je predihtao i zamjenio neke sitnice i dizne komplet reparirao.Čekao bi dugo za pumpu ali sam ja kupio dijelove tako u markovom polju.Danas ujutro pokupovo dijelove gas za breganu pa nazad u zelinu po glavu motora...Naporan dan
Meni se to na mom pocelo pojavljivat prošle godine u jesen ali u tragovima malo skrozA ovo se da riješit na 445? Danas mi se to pojavilo tokom malčiranja.
Mislim da prije nije curilo.
Motorno ulje je unutra
Zanimljivo, nikad ništa slično nam se nije dogodilo.A ovo se da riješit na 445? Danas mi se to pojavilo tokom malčiranja.
Mislim da prije nije curilo.
Motorno ulje je unutra
Jesi možda pogledao? Pa ako se da to izvana složit, bi zamijenio..Zanimljivo, nikad ništa slično nam se nije dogodilo.
Treba vidjet da nema neki O-ring ispod ili nešto slično.
Baš ću sutra pogledati u radionički priručnik da vidim šta kaže.