UNIVERSAL

[jurica0301]

Ja ju na 643 jedva zategnem,ko bu mi reko di je tu kvar :icon_eyes:

Ako misliš na to da ide samo 2-3 zuba, to ti je normalno. Malo je korištena i nije se potrošila. Tak je bilo i kod mojega. Prije nego su zamijenjene nožne kočnice se koristila ručna ako nisam mogao stati pa se malo više potrošila. Znalom se dogoditi da se podere a nemožeš ju zategnuti za cijeli zub nego za pola pa dobro ne drži.

 

[Tino]

To je praktički novi traktor,216 rs ima... Ja nju potegnem 2 zuba al traktor ne staje

 

[jurica0301]

Probaju kad ju zategneš krenuti u rikverc, ako i malo drži trebalo bi se čuti lupanje

 

[Tino]

Budem probal kad se bude frezalo,sad spava :icon_eyes:

 

[Zhaba]

Jedno ulje je za mijenjač i hidrauliku, točiš ga tu naprijed na čep gdje su utisnuti brojevi od rasporeda brzina.
Ako nemaš nikakvo drugo možeš slobodno stavit obično motorno 15-40.

Ok, a koje bi bilo preporuceno ulje?

P.S. ova slika je sa njuskala, ali ja isto imam nezavisnu rucnu kocnicu. :

 

[jurica0301]

Ulje za mjenjač i hidrauliku je isto i treba biti transhidraol jd50 ili jd80

 

[mane]

Ako nemaš tu vrstu može bez problema motorno, super 3, 5 ili delta 5. Nekad im je i pisalo u uputstvima da se stavlja motorno ulje. U naš se točilo ono koje je bilo u tom trenu pri ruci, kolko ga vrsta ima u getribi tko zna.

 

[MUHA]

Za dupljake znamo da imaju ručnu u izvodu prednje vuče.
Ali občni imaju na pojaseve gde nožnu (ručna vuče nožnu), ali sam primjetil da obično nemaju štangice pa pitam zašto.

Motorno ulje nije loše, a naročito ako vrisnu semerinzi pumpi.

 

[mane]

Po pitanju ručne kočnice, ipak postoji model koji ima veze sa nožnom kočnicom a to je ovo sa štangicom

Ovo je drugi model koji ima neovisnu ručnu i to je kolko sam osobno uspio vidjet ugrađivano na većinu Universala

 

[MUHA]

Hmm, ovak kak si ti drugi primjer Mane navel ja nikad videl nisam, doduše nisam ni zagledal previše.

Kak je kod tebe na tvojima?

 

[mane]

Ovo drugo, znači komad od bakelita(pretpostavljam) broj 35 se uglavi u disk broj 23 kad se ručica potegne prema gore i blokira oba kotača. Inače to sve je potopljeno u ulju i odlično radi. Kad bi se stalno sa tim kočilo vjerojatno bi se poderalo i onda je zamjena tog malo zeznuta jer treba getriba dolje.
U to vrijeme (72, 73 god) su išla tri modela 445 na tržište, U-445, U-445V i U-445 L. Prvi je bio ovaj normalni, drugi vinogradarski koji je bio sužen i treći povrtlarski sa uskim gumama. Moguće da su na ta dva stavljali taj tip ručne sa štangicom, mada nemora bit.

 

[MUHA]

Listam katalog od 445 DTc, ali ja toga unutra ne pronalazim, samo ručna povezana sa pojasevima.
Daj mi slikni nekad to na svom.

 

[mane]

Hm, jel moguće da su kasnije odustali od tog sistema ručne i prešli na ovo sa štangicom?

 

[MUHA]

Zato te i pitam, ja taj sistem o kojem ti pričaš nikad u živo vidjel nisam.
Budem prelistal još par kataloga od Unija kaj imam pa možda u kojem naletim na to.

 

[mane]

Ak budem išal skoro do rođaka baš ću pogledat kako je na njegovima, on ima 533 dtc i 340 i oba su puno mlađi od mojih.

 

[mane]

Evo @Muha slike za tebe

 

[MUHA]

To je isto ovak??

 

[mane]

Čini mi se da ovaj ima dolje pripremu za štangicu???

 

[ZJ]

Muha, otpri onaj zadnji poklopac, gdje je ručka za uključivanje kardana i sve bu jasno. Možda unutra postoji mehanizam ručne kočnice.

Za njemačko tržište mora biti nezavisna ručna kočnica, dok za naše ne mora. Ovo sa zatezanjem pojasa je jednostavnija i jeftinija varijanta.

 

[mane]

Kolko god je jeftinija i jednostavnija tolko je i nepouzdana u odnosu na neovisnu ručnu. Istina da Uni ima savim dobre nožne kočnice, ako ne rade obično je uzrok propuštanje semeringa na kućištu ili reduktoru pa se zamaste.