pa navodno to baš i nije pravilno .Pa štelao sam ovako.
Dao gas do kraja. okretao motor dok nije krenula nafta na prvu cijev od dizne. Ona mala polugica mora upast u prvu rupu na zamajcu .Druga rupa je prvi klip u gornjoj mrtvoj točki. Jel to tako.
prvo treba izvaditi tlačni ventil na pumpi , to bi trebalo osigurati da gorivo prije početka štrcanja prestane teči kroz izlaz tj prema dizi .Ako to nejde slobodnim padom treba pumpati .
znači početak štrcanja je trenutak kad gorivo prestane teči ..ako to možeš shvatiti .
za sve to trebaš ispravnu pumpu i instalaciju , kapilarnu cijev na izlazu
a za ovo ostalo proguglaj malo , majku mu
kad se ga budeš navrtio ko idiot onda ti bude sve jasno , podloži si ventile tak da ga rukom vrtiš bez otpora , samo pazi da ne pretjeraš pa ih polomišNema dje nisam guglo više. mozda sam shvatio hehe. Pumpa je ispravna i naštelana.
Znaci kad okrećem motor i kad krene nafta na 1 izlaz na kapilaru i kad prestane
curit to bi trebao biti početak ubrizgavanja onih 30 stupnjeva. Jel tako nekako.