Ursus C-335 MALI

[zeljko kz]

I nek s prstom začepi rupu :icon_rofl::icon_rofl:

Zločesti susjed ako izbaci žlicu ulja to je mali trošak ali bar zna jel ima pritisak a to mu je puno za početak :icon_fU::icon_anal::fiery:

 

[zgzac]

Kak ste neozbiljni . . . sram vas bilo
he he

 

[lisnik]

Ako neces vec da prosipas ulje ili da nabavljas probni manometar uzmi obicnu auto problampu.Jedan kraj nasloni na indikator a drugi na pozitivan(+)pol akumulatora.Ugasen traktor svijetli ,a kad upalis treba da se ugasi.Takoi ces otkloniti sumnju na instalaciju.Prije tog testa skini zicu sa indikatora.

 

[savoris]

Ali tako neće otkloniti sumnju sa indikatora :8):

Skinuti indikator i malo zaverglati sa dekompresorom pa neka izbaci malo ulja , bar si tako siguran
Normalno , prije toga provjeriti muhaničarove sumnje oko filtera

 

[lisnik]

Pa kaze da je indikator mjenjao.Zato sam mu i pisao kako ce da provjeri najlakse instalaciju.Na kraju krajeva skine i filter i zaverla uz dekompresor .Tad ce znati jel problem pumpa.

 

[oficir]

Pa kaze da je indikator mjenjao.Zato sam mu i pisao kako ce da provjeri najlakse instalaciju.

Nemora znacit da taj novi radi mozda je sa greskom, povuci novu zicu do lampice pa ak svjetli vrati stari
Ili kupi jos jedan.

 

[oficir]

Tvornica Ursus počela je sa radom davne 1893. godine u Varšavi, Poljska, proizvodeći dijelove za motore uglavnom za rusko tržište. Nakon nacionalizacije 30ih pokreću proizvodnju agrokulturnih strojeva. Djelomičnom privatizacijom 70ih rade traktore po uzoru na modele Massey Ferguson, ali zbog problema sa licencama upadaju u probleme sa plasmanom proizvoda. Sa 65000 komada godišnje, 90ih proizvodnja pada na oko 16000. Sada je to dioničko društvo čiji su vlasnici PHZ Bumar i Uzel Holding http://www.bumar.com/we-offer/civilian_equipment


Malo sam kopal i naisel na ovo.

 

[hodor]

Malo OFF...30tih nacionalizacija, a 70tih privatizacija....pa u kojem su oni sistemu živjeli:icon_fU:

 

[oficir]

Malo OFF...30tih nacionalizacija, a 70tih privatizacija....pa u kojem su oni sistemu živjeli:icon_fU:

A vidis prezivjeli su jos do sad!
Al da ima slicnosti sa maseom mislim da nema.

 

[zgzac]

Dam kontakt - ne svjetli lampica . . . Pocnem palit - zasvjetli . . . e dalje ne znam jer mi je akumulator prazan

 

[MUHA]

Kupi ili napuni akumulator i dopeljaj auto električara.
Očito imaš problem i na struji.

 

[zagorac85]

Da nisi kupio krivi indikator!Tako se meni jednom desilo:U dučanu su mi dali krivi indikator jer kad je traktor bio ugašen lampica nije svijetlila a kad si upalio cijelo vrijeme je svijetlila.Mislim da je bio indikator od Golfa!

 

[zeljko kz]

Da nisi kupio krivi indikator!Tako se meni jednom desilo:U dučanu su mi dali krivi indikator jer kad je traktor bio ugašen lampica nije svijetlila a kad si upalio cijelo vrijeme je svijetlila.Mislim da je bio indikator od Golfa!

To bi bio možda indikator za zračnu instalaciju autobus i sl .

 

[zagorac85]

Ne nego golf ima dva indikatora koji rade u paru mi se čini!Čovjek u dučanu je rekao evo ti indikator od golfa jedinice navoj ti je isti!A kad sam namontirao radio je kontra pa sam ubacio jedan relej da radi normalno!

 

[zeljko kz]

Ne nego golf ima dva indikatora koji rade u paru mi se čini!Čovjek u dučanu je rekao evo ti indikator od golfa jedinice navoj ti je isti!A kad sam namontirao radio je kontra pa sam ubacio jedan relej da radi normalno!

To je bio indikator štop svjetla on ti radi na pritisak .

 

[zgzac]

Ljudi, hvala svima na savjetima !! Al ... kad sam sve promjenil ( ulje, filter ) sve je bilo OK ! Radil je onaj stari indikator, al je malo " slinil" pa sam ga ionak namjeraval promjeniti !! Međutim, moju namjeru je požurila lampica !! Dakle, sve je bilo OK, al nakon pređenih nekoliko stotina metara, lampica je zasvetila sa starim indikatorom i to tek drugi dan sam primjetio, a ne isti dan u vožnji ! I sad ona ne svjetli kad dam kontakt, već onda kad počnem paliti motor, nakon par sekundi ! Vjerojatno kad drukne ulje u nju ??!

 

[vica]

vecina svih indikatora je prekidac na masu koji pritisak ulja aktivira.kad nema pritiska oprugica spoji kontakt od kabla sijalice na masu kucista indikatora. cim motor upali pritisak gura u kontakt i sabije oprugu i kontakta sa masom vise nema i sijalica se gasi. cesto hoce prljavstina od ulja upasti izmedju i pocne brkati u radu. pogotovu pri zameni ulja ili skidanju. probaj ga skinuti i malo nafte ili benzina naspi u rupicu indikatora. tanjom zicicom malo gurkaj u rupicu i osetices kako se pomera kontakt na opruzi.to je celicna kuglica. istresi ga ili izlupkaj da izidje ako ima prljavstine i probaj zaverglati nakratko da si siguran jel ide ulje pod pritiskom. ako ide zavrni indikator i vidi hoce li raditi ali najverovatnije ces ga morati zamenuti. pukne ta oprugica pa pocne tako brljaviti

 

[oficir]

D

vecina svih indikatora je prekidac na masu koji pritisak ulja aktivira.kad nema pritiska oprugica spoji kontakt od kabla sijalice na masu kucista indikatora. cim motor upali pritisak gura u kontakt i sabije oprugu i kontakta sa masom vise nema i sijalica se gasi. cesto hoce prljavstina od ulja upasti izmedju i pocne brkati u radu. pogotovu pri zameni ulja ili skidanju. probaj ga skinuti i malo nafte ili benzina naspi u rupicu indikatora. tanjom zicicom malo gurkaj u rupicu i osetices kako se pomera kontakt na opruzi.to je celicna kuglica. istresi ga ili izlupkaj da izidje ako ima prljavstine i probaj zaverglati nakratko da si siguran jel ide ulje pod pritiskom. ako ide zavrni indikator i vidi hoce li raditi ali najverovatnije ces ga morati zamenuti. pukne ta oprugica pa pocne tako brljaviti

Decki kaj nebi taj ursus trebal ima plus na sasiji znaci da mu je cjeli traktor plus i orginal 2 akumulatora,sad sam se sjetil da mi je to frend prical,i da se sve kontra spaja?
Sad dal su neke serije tak imale kontra polove ili svi neznam?
Pa je kupil krivi indikator ili je nekaj krivo spojeno?

 

[vica]

sa lampicom nema veze .to je obican prekidac .dal mu na kablu bio plus ili minus on svejedno spaja kontakt od kabla na metalno kuciste . indikatori temperature su nesto drugo jer rade na poluprovodnickim materijalima i tu ima veze gde je plus a gde minus ide. to je ko dioda na jednu stranu propusta struju a na drugu ne. indikator pritiska ulja nema veze sa napajanjem kako je okrenuto. bitno je samo da su razliciti polariteti na kucistu indikatora [i bloka ] i kabla koji se kaci na indikator od lampice.

 

[zgzac]

D

Decki kaj nebi taj ursus trebal ima plus na sasiji znaci da mu je cjeli traktor plus i orginal 2 akumulatora,sad sam se sjetil da mi je to frend prical,i da se sve kontra spaja?
Sad dal su neke serije tak imale kontra polove ili svi neznam?
Pa je kupil krivi indikator ili je nekaj krivo spojeno?

Ne znam kak su drugi Ursusi, al moj je klasika - minus na masi. Cudno mi je samo kaj se to dogodilo bas nakon izmjene ulja i filtera !? Samo tak odjednom ...shake):