Ursus C-335 MALI

[Borisllav360]

Znam da mu netrebaju ti grijači ali tako je došao sa njima iz Slovenije.Ja sam ih nekoliko puta koristio i više ih i ne koristim

 

[damirko]

Kupio sam novu usisnu granu sa rupama za grijače i dva grijača (200kn). Sad sam mislio uzet p/f licnasti vodič 6 mm2 i stopicama spojit oba grijača i onda spojit na jedan taster kao za sirenu. Onda sam mislio od pravog tastera sirene dovući plus na taj dodatni novi taster i kad palim traktor, prije alnasovanja samo stisnem novi taster na desetak sekundi o onda alnasujem... El to ok postupak i način spajanja? Minus za grijače imam na kućištu kad ih zavrnem navodno...

 

[swand]

Masu imas. Plus dovedi direktno (bilo bi dobro preko nekog osigurača) na rele. Izlaz sa releja spoji na grijače. Taster (tipkalo) spoji za okidanje releja. Rele i osigurač moraju držati više ampera (barem 5 A) nego što treba osiguračima.

 

[damirko]

Kakav relej trebam točno?

 

[MUHA]

Ti sad najvjerojatnije imaš gore bravu za paljenje s ručkicom? Možda ta brava ima tri pina ali se jedan od njih ne koristi jer nije bilo grijača. Ako je tak samo iz tog pina na bravi povučeš žicu koju spojiš na grijače.

Ako ne onda kupiš ovakvu bravu BRAVA PALJENJA S RUČICOM URSUS C-330 i spojiš ju direktno bez releja.
Ili kupiš nekaj kvalitetnije, odabir je tvoj.

 

[damirko]

Takvu neku i imam, samo je odozdola pa moram vidjet jel ima 3 pina... Provjerit cu popodne

 

[swand]

Kakav relej trebam točno?

Bilo koji 35A će biti dovoljan.
Preusmjeri Obavijest
Muha ti je dao jednostavnije rješenje. Ja zazirem od mehaničkih sklopki. Svu instalaciju sam napravio s kip prekidaćima i tipkalima i relejima.

 

[damirko]

Evo gotovo sve. Na bravi je bio još jedan stupanj i kontakt (svaka čast muha) tako da je cijeli postupak bio dosta jednostavan. Skinuo originalnu granu, da bi skinuo donja dva šarafa, morao sam jedan ključ 13 podosta stanjiti brusilicom. Na novoj grani sam jednu donju rupu morao malo proširiti da bolje sjedne. Namazao sve diht masom i stegao. Postezao sam grijače i stavio ispod njih bakrene podloške. Zatim okruglim stopicama i kablom 6mm2 povezao oba grijača. Zatim sproveo jedan jednožilni kabal 6mm2 do brave i spojio na treći preostali kontakt. Grijači se pale na prvom stupnju brave i lagano se dimi iz njih. Paljenje ćemo još jednom sutra testirati.

 

[Zeljko81Bj]

Bas promatram sad grana jeftinija od sami grijača,naravno u kvalitetu,a ima grijača jeftini da sve skupa ni 200 kuna nebi izaslo skupa sa kablom.
Ajd ti nama javi koliko puta se on bude napeo pre nego proradi.

 

[damirko]

Sa fenom je prije palio kao po ljeti, valjda će i grijači biti dobra alternativa. Grana je 100 kn, grijači obadva 100 kn. Kabal 12 kn otprilike i tri stopice...

 

[jocc]

Dok su bili na mom ursusu takvi grijači nisam vidio baš neke koristi od njih ali od kad sam stavio na naftu od univerzala to je preporod.

 

[Zeljko81Bj]

Predpostavljam da neodgovara u granu u originalu da se prišarafe.

 

[jocc]

Samo smo proširili rupu i urezali novi navoj na jednom mjestu od grijača a a na drugog stavili čep, paše orginal od kartera, samo ne znam od kojeg auta.

 

[damirko]

Sad kad sam riješio grijače, kopa me ono kvačilo glupavo. Ne mogu se oteti želji da prepravim pedalu da se umjesto pritiskanja prema dolje, kvačilo aktivira pritiskom tj. upiranjem od sebe kao na npr zetorima itd. Možda kad bi pedala izgledala kao kvačica mozda bi se tad pritiskala od sebe.
Htio bih smisliti bolji mehanizam od originalnog

 

[drazenhonda]

Težak je to zadatak, jer ti razlika u visini izneđu sjedala i osovine kvačila velika. Možda kad napravio nekakav oslonac za petu noge, biti onda bilo lakše za radit.

 

[Petretic549]

Možda da se složi neki mehanizam kao kod IMTa 549? Na 549 je kvačilo barem ugodno za raditi...

 

[Zeljko81Bj]

Kopiraj sa 360 . ups ali kontra smjer je.
Na osovinu polugu navaris prema gore,postavis pedalu i eto povezi i to je to.

 

[Zeljko81Bj]

Izgleda da mu nije dosta grijalica pa je jako zanimljivo ubačen i bacač plamena. 🤔

 

[ZJ]

Damirko, evo ti ideja:

 

[damirko]

Mislim da ti fali još jedan sistem poluge kod same pedale