Ursus C-355 VELIKI

[kawasaki0201]

Željko na kakav automat misliš? Gore mi je onaj klasični aluminijski okrugli.
Za alternator kak ti Zeljko veli, gledaj da ti bude klasični boš ili iskra, pomogučnosti od dizela i uz minimalne prepravke nosača ide gore.

Sent from my move 2 using Tapatalk 2

 

[zeljko kz]

Da mislim za probu a i košta 20-tak kn čudno mi da sva tri nekaj ubrzava kak da si ih spojil na w izlaz (izlaz za obrtaljku ) ja ima na tri traktora automate dva od Fiata jedan od Golfa i baš taj je znal divljati ako je u njega ušla voda kod pranja kad sam skužil okrenul sam žice dole i više ne divlja :icon_thumright:

 

[kawasaki0201]

Dok sam ga dopelal smo slagali komplet novu struju i od tada zezaju automati. Ovakve kupujem.
Moj je pod plehom i isto je okrenut prema dolje.

Sent from my move 2 using Tapatalk 2

 

[zeljko kz]

Pa to je mehanički elktronski skineš od nekog auta na otpadu za probu ja sam mislil da imaš elektronski baš me kopka tvoj problem da si bliže došel bi vidjeti .

 

[MUHA]

I mehanički i elektronski istovremeno :icon_pray:

 

[kawasaki0201]

Jel bi se to dalo rješiti sa kakvim kondezatorom ili nekaj slično?

Sent from my move 2 using Tapatalk 2

 

[ZJ]

Položaj automata je važan: mora biti okrenut a žicama prema dolje, ali ne zbog vode, već zbog raspodjele topline unutar bimetala. I trebal bi biti montiran preko nekog gumenog ovjesa da se ne trese, ili bar da visi negdje, jer mu i vibracije remete ritam.

 

[Tomo1987]

Moj automat visi na žicama i dobro radi...

 

[kawasaki0201]

Moj je zašrafljeni s desne stra ispod volana za pleh, okrenut je prema dole. Jel ga stvarno vibracija tolko muči, nikad nisam na to niti obračal pažnju, pa jel on ne dobiva masu prek tog šrafa?

 

[Tomo1987]

Ajd poslikaj ak možeš. Nije da neznaš spojit, možda ti nešto promakne.

 

[kawasaki0201]

Kompletnu struju je slagal autoelektrićar tak da ne sumnjam u kvalitetu posla ali ovo sa vibracijom mi ima sve više i više smisla jer kako smanjujem gas tako i brzina buskanja pada, dok na leru rade sasvim normalno, znači dok je vibracija najslabija.

 

[did ivo]

Jedno kraće pitanje, da li vodena pumpa treba imati mazalicu, jer sam morao mijenjati crijeva oko pumpe, a i pumpa je imala lufta na lagerima. Kada sam probao ušafafiti mazalicu na pumpu ustanovio sam da nema navoja. A mislim da nisu pravili rupu da si čovjek sam urezuje navoj. Ili je dovoljno samo tu rupu nečim začepiti da neide prašina unutra. Rupa je promjera 6 mm, znači ureznica 6 je mala, za 8 bi još trebalo bušiti.

 

[oficir]

Mjenjaj ležajeve ili pumpu.
Ta rupica je tu da ako pakung popusti da ima kam voda-antifriz van.

 

[MUHA]

Kaj su počeli šparati, toga nigde nema....
Tak smo mi nekad ugrađivali mazalice na polužje pa smo skužili da to ionak niko ne maže, onda smo izbacili mazalice da "pojeftinimo" proizvod ali se u rupi narezival navoj pa ko je htel si je ugradil.
Onda je došel friški fakultetlija koji je zaključil da je dovoljno izbušiti rupicu kroz koju si je ko je htel tu i tam kapnul kap ulja.
Poslje sam ja otišel i ko zna jel došel neki novi fakultetlija pa nije ni rupice trebalo.

Da je moj ja bi narezal navoj i ugradil mazalicu ako to je rupa za podmazivanje jer te pumpe su imale dvije rupe. Odozdo za ispust vode kad ode pakung, a bočno za mazalicu koju danas večinom ne ugrađuju

 

[Matija001]

ja tu imam mazalicu

 

[did ivo]

Pošto je pumpa nova da bi urezao navoj trebam ju razmontirati i nakon urezivanja navoja dobro očistiti da ne ostanu šprena. Onda bolje da ostane kako je, vjerovatno su ležajevi dobro podmazani da guraju neko vrijeme. Pa ni vodene pumpe na autu se ne podmazuju, a rade dugo vremena i na večem broju okretaja.

 

[Zeljko81Bj]

Ako su lezajevi unutar pumpe zatvoreni cemu ce sluziti mazalica da podmaze osovinu u kucistu ili?

 

[oficir]

Tako je zeljko nema smisla,al je did Ivo spomenul da su mu ležajevi otišli,pa bi ih bilo dobro promjeni i pazit kod stezanja remena.

 

[MUHA]

Nekad se znalo da na pumpu vode na Ursanu ide Z ležaj i ako su se mazale te pumpe su trajale, pa i ako se nisu mazale su trajale. Neke traju još uvjek.

Did ivo, na automobilima je dvoredni ležaj koji u prodaji košta (ako ga i uspiješ nabaviti) ko pumpa za Ursusa koja nosi na sebi dva jednoredna naj jeftinija ležaja. A i na autima je to sve skupa puno manje i slabije opterečeno.

 

[Tomo1987]

Imam problem za koji sam možda ja kriv. Počelo slinit ulje na ukapćalici kompresora i negdje iza PVP... Kako to sanirat?



Inaće je motor suh, a pošto ima još tjedan posla i ide na odmor da i to riješim...




Jučer je imao dan naganjanja, dvije ture po 5m udaljenosti 10km, i tu se pokazalo. Kompresor je ispravan, ali ga nekoristim.