Vladimirec T-25

[ZJ]

Ajd, napravil si mi uslugu. No ipak si dužan cugu

 

[VOJVODJANIN]

Brisao sam neke postove i malo sam bio prebrz i obrisao sam i ono kaj nisam trebao.Nadam se da neče bit ljutnje..
Nastavite samo pisati koliko vam je volja

Samo te :drinkers: može izvaditi.Šalim se naravno, ko radi taj i greši.

 

[marko93]

Molio bih da dalje nastavite sa temom VLADIMIREC:finga:artyman:

 

[matrix123456]

ma sad kad si obrisooo
dakle vladimirac je valjo do je kostao 1000evra,sad kosta 2000evra i 3000evra a negdje i 3500evra je obicni ***** od traktoraa
to je moje misljenje,traktor ima mana koliko oces al za 1000evra dobar nemoze bolji biti,ali za to da dam 3000evra neka hvala

 

[VOJVODJANIN]

Slažem se da je 3000e mnogo za Vladiku, ali gledajući njegovu potrošnju, dostupnost i cenu rez. delova kao i mogućnosti toga traktorčića, ako je u dobrom stanju isplati se izdvojiti 1500-2000e.Pogledajte samo šta Savoris sve sa njim odradi.

 

[hrvoje999]

matrix,jel ti posjeduješ vladimirca?Koje su njegove največe mane?

 

[matrix123456]

ne neposjedujm ga al po pricama sam shvatio i zakljucio da vladimirac ima dosta mana,necu da blatim traktor,uredu svasta on moze raditi al za te pare sto njega kupis moze se kupiti bolji i jacii,jbt priblizio se sa cijnom ltz t40 a ta dva traktora nebo i zemlja.....

ako ces mi ga ovde sad braniti ko clana porodice,nemoj bogati pun mi je ***** rasprave po forumu

 

[hrvoje999]

Ma nem ga branil,al me intresira koje su to po tebi mane njegove?Kaj ti se najmanje sviđa?

 

[VOJVODJANIN]

ne neposjedujm ga al po pricama sam shvatio i zakljucio da vladimirac ima dosta mana,necu da blatim traktor,uredu svasta on moze raditi al za te pare sto njega kupis moze se kupiti bolji i jacii,jbt priblizio se sa cijnom ltz t40 a ta dva traktora nebo i zemlja.....

ako ces mi ga ovde sad braniti ko clana porodice,nemoj bogati pun mi je ***** rasprave po forumu

E to i meni nije jasno, kod mene u Vojvodini pratim oglase i jeftiniji je t40 od Vladimireca, mora da ima neka caka.

 

[savoris]

nemoj bogati pun mi je ***** rasprave po forumu

ako je tako zašto onda pišeš flejmerske postove :scratch

 

[hrvoje999]

Čekaj Savo,da nije matrix počel neku igru spuštanja cijene.Daj prodaj to svoje kaj imaš pa kupi još jednog T 40 dok još stigneš. :rolfer:

 

[matrix123456]

ma kaki flejmerski postovi
primjetio sma da se hrvoje ovde odma uvrijedi kad kaze da vladimirac ne valja,mozda sam ja pogresno shvatio...

mana vladimira
sjedio sam u jendomm,vozio nisam,radio nikad nisam,sa navedenim traktorom,ali koliko sam istrazivo i cuo od ljudii,dakle nema dvostepeno kvacilo,velika mana,ta prva brzina prespora,dva klipa,vrlo bucan,visoka pozicija sjedenja,volan pod bradom,ruzan(ovo i nije neka mana)ima jos al se nemogu sjetit,ima i on dobrih strana da nebude sad da kenjam po necijem traktoru,sve u svemu tom traktoru nemogu nac kategoriju,uglavnom jos jedan tomo vinkovic mi ne treba u avliji,jer tomo vuce do 2 metra drva,vlatko do 3 metra sto nije neka razlika,uglavnom definitivno bolje uzet ltz t40 neg vladka,koji isto kostajuu

 

[hrvoje999]

Danas nisam uvredljiv tak jako pa moreš pisati kaj te volja.Bitno da me ludara ne boli,inaće sam pod gripom.Gle,ak gledamo po cijeni i iskoristivosti,naravno da je bolje uzeti T 40 naspram Vlatka,ali ako netko ima ral zemlje,malo vrta,10 put na godinu ide v šumu,ne treba mu T 40.Skuplji je za održavanje,više troši,samo dok kupiš gume na T40 kolko te to košta.Normalno,sve ide prema zahtjevima korisnika.Največa mana mu je to jednostepeno kvačilo.Ak su ovi naši jugoinženjeri uspeli to na 533 več sedamdesetih nabudžiti onda su mogli rusi barem devedesetih ako ne prije.To im debelo zamjeram.

 

[VOJVODJANIN]

Vladika je u grupi traktora za malo domaćinstvo.Kod mene 3 ha zemlje, da uzore, podrlja,ošparta kukuruz,donosi hranu za ovce, slamu i odvozi stajnjak sve to uz minimalnu potrošnju.I što reče Savoris "ide kroz blato ko nevrjeme", meni vrlo bitno pošto su mi ovce na salašu.

 

[Krle]

sve u svemu tom traktoru nemogu nac kategoriju,uglavnom jos jedan tomo vinkovic mi ne treba u avliji,jer tomo vuce do 2 metra drva,vlatko do 3 metra sto nije neka razlika

Ja sam vladimircem vukao dobrih 10 trgovačkih(preko 8 šumskih) kubika drva od jednom na dve pretovarene dvoosovinske prikolice "Kikindjanke" i to trećom brzinom na ravnom i suvom zemljanom putu, a petom i šestom po asfaltu. Unutrašnje mere prikolice su 3,75m x 1,75m x (0,8m + koliko još možeš bezbedno da složiš preko visine stranica).
Mislim da bi "Tomo Vinković" išao bar za trećinu sporije sa samo jednom takvom prikolicom i potrošio "đavo i po" goriva :vragek::drinkers: dok bi dovukao istu količinu drva do kuće.
Kada smo birali čija će dva traktora da učestvuju u kampanji seče drva u močvari, kolega koji ima IMT 533 i koji mi se inače stalno podsmeva zbog izbora traktora, je tada samo diskretno izjavio da na njega možemo da računamo eventualno za transport i to samo jedne prikolice, ali ne i za izvlačenje debala iz vode, tako da je izbor pao na jedina dva rusa u ekipi - MTZ 82.1 i moj VTZ T-25a.
Onaj malecki "Tomo" sa svojim smešnim točkićima ne može ni da se poredi sa vladekom bez obzira na nominalnu snagu motora. Sto puta smo već rekli da potezna moć ne zavisi isključivo od snage, već i od obrtnog momenta motora, ukupne mase vozila, dimenzija pogonskih točkova, stanja pneumatika itd...
Inače, istina je da su u Srbiji jeftiniji traktori T-40 od vladimirca i razlog za to je sasvim jasan. Vladimirec je zahvalan mali traktor za potrebe sitnog seljaka i cena za modele sa kabinom već godinama ide od 1500 do 2000 evra, dok je LTZ T-40 suviše glomazan za nekoga kome treba traktorčić, i ujedno nedorastao za onoga kome je potreban ozbiljniji traktor srednje snage poput MTZ 80/82.

 

[CVIJA]

Mi smo pre dve tri godine sekli karfiol u januaru po snegu ,kolega je vukao imt 542 i dve prikolice( špediteri 1,8 t) i zapao na leniji a drugi kolega sa vladekom i takođe dve prikolice izvukao i njega i imt-a i prikolice iz tog blata! ja sam tada imao samo T40 a sad skoro sam kupio i T25! Ja radim 20 ak jutara zemlje i vladu sam uzeo za sitne poslove kao prskanje ,špartanje prevoz povrća do kuće ,prevoz radnika jer je stvarno mali potrošač!

 

[CVIJA]

koliko je mali potrošač sam se uverio kad sam ga kupio i otišao na njivu sa njim da skupljam kapaljke! upalio sam ga ujutru u 9 otišao do njive koja je daleko nekih 6km od sela pokupio 4 jutra kapaljki (oko 20000metara kapaljki) i vratio se kući u 15 h a potrošio je neverovatnih 4,5 litre! (nije uopšte gašen za to vreme stim da je na njivi radio na malo jačem leru)

 

[matrix123456]

ma oke ljudi sve to stoji,ali pucaju sad cijenu vladimircu ko da je bog,to m ise nesvidja,mozda je to zbog ovog foruma,nahvalili ga ko toam vinkovica,pa narod vidio da to nesto valja pa cijene podivljale,jbt sad za tomu vinkovica od 30ks treba izdvojit 4000evra da je onako solidan,i vlatko mu se priblizuje sa cijenom...

 

[Ahilis]

To je izgleda kod vladimirca uobičajeno. Sličan problem sam imao i ja, pa sam vezao kabinu bakarnim kablom sa masom motora pošto kabina leži na gumenim nosačima i masu prima samo preko male površine nekoliko šrafova sumnjive elektroprovodljivosti. Očekivao sam da će to da pomogne, ali nije ništa vredelo. Stvari su se popravile tek kada sam zamenio glavni prekidač(sklopku), ali još uvek varniči između kabine i poluge dekompresora(masa motora) kad ga verglam. To znači samo jedno - da kabina i dalje nema dobru masu i nije mi jasno zašto je to tako, ali moj traktor pali sa lakoćom i radi na njemu sve od električnih uređaja, a to je najvažnije.

@ahilis
svaka čast na upornosti ali moglo je i jednostavnije

pojačaj masu izmedju kabine i motora , a prekidač mase (kontakt) ne vrijedi uzimati nov jer nisu ni za Q , ja sam uzeo i nije izdržao ni 3 paljenja

i sada nemam prekidač mase nego sam stavio kontakt bravicu klasičnu traktorsku i samo prekidam kontakt (slaba struja)

a pronašao sam isto bravicu koja na sebi ima kontakt,verglanje i grijač , isto je ruska koriste je noviji traktori , i ona je za slabu struju ali je kvalitetna rayer: stavio sam je na bagerčić , radi uredno

Ma nije mi to bilo težko. a po drugoj strani i moram to napravit za fakultet, jer to mi je jedan izpit odma manje!!!:finga: Al HVALA MOMCI što ste se odazvali, vidim da VTZ-ja nema više među nama pa ču sad dalje sa Vama!!!
Dakle, sredio sam REGLER ali sad ste mi dali ideju da nešto poduzmem sa tom BRAVOM ZA KONTAKT. A da nisam Vam rekao ti VLADIMIRCI šta jih mi imamo -- zapravo nisu moji več dedini i ujkovi--- TO SU VAM ONI PRVI iz 1972 godine. Jedan je 1972 a jedan je 1973 godište OBADVA BREZ KABINE još as zaobljenom maskom-- i da znate kako su si različiti --- ČAK NI PUMPICA ZA GORIVO NE ODGOVARA JEDNA DRUGOME (ona RUČNA TO JEST)!!!
A samo 1 godinu razlike. SAd jih malo uređujemo pa pošto studiram FER, obečao sam jim da ču jim sredit struju pa eto pomalo se zajeb... Inače rekli ste da probam to sredit sa nekom bravicom za paljenje na ključ ak dobro razumijem???

 

[Krle]

TO SU VAM ONI PRVI iz 1972 godine. Jedan je 1972 a jedan je 1973 godište OBADVA BREZ KABINE još as zaobljenom maskom-- i da znate kako su si različiti --- ČAK NI PUMPICA ZA GORIVO NE ODGOVARA JEDNA DRUGOME (ona RUČNA TO JEST)!!!
A samo 1 godinu razlike.

Da li oba imaju zaobljenu njušku? Po tome kako ti kažeš, sudeći po godištima jedan je HTZ T-25(onaj stariji), a drugi VTZ T-25 i pravljeni su u dve različite fabrike, iz dva različita kraja bivšeg SSSR, tj. jedan u današnjoj Ukrajini, a drugi u Rusiji. Dakle, ni jedan još nema onu oznaku "A" i imaju svaki po 20 ks(ruskih). Tek posle 1973. modeli VTZ nose oznake T-25A i imaju 25ks(po njima).