Vladimirec T-25

[milicevicm]

Hajde neka neko okači sliku Vladimirca sa duplim točkovima.

Ja sam to negdje vidio,ali sada nemogu da ga nađem pa ga jebi.
Čovjek sa njim razbacuje vještačko gnjoivo.
Htio sam da čisto pogledate,pa ako neko naleti na sliku neka je stavi na forum.

 

[DARIJUS]

Darijus: hvala na slikama koja je debljina materijala

8 mm čini mi se...

 

[dulebdp]

evo slika vlatka sa duolim tockovima

Uploaded with ImageShack.us

 

[milicevicm]

Dule- svaka čast gdje ga nađe.
Vjerovatno je to taj.
Ja sam gledao sa razbacivačem gnjoiva.

 

[dulebdp]

[YT]http://www.youtube.com/watch?list=HL1329733408&feature=player_detailpage&v=-zvY3vUl0GA[/YT]malo danasnje voznje

 

[dulebdp]

[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&list=PL6BFA6BB7D9B7ED61&v=4U9gvmDv0wM[/YT] Evo sistem grejanja na vladimircu kao na torpedo

 

[Krle]

Evo sistem grejanja na vladimircu kao na torpedo

Tako nešto sam i ja imao na umu, ali sam se pokolebao jer se bojim da će smrdeti. :x Ja sam ožda takav tip, ali radije bih sedeo u hladnom nego udisao smrad, međutim, smrad nije jedini problem. Problematičniji su otrovni gasovi(u slučaju da duva na izduvnu granu) i isparenja sa pumpe pošto ista u mom slučaju slini.
Ipak kod ovog konkretno, ako mi se dobro čini, urađeno je mudrije nego što sam ja bio zamišljao. Ako dobro vidim, ovde su izbegnuti i pumpa i i zduvna grana.

 

[milicevicm]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=PGjy-pNMXkE&feature=related
[/YT]

Kako se ovo radi - mislim spajaju ove dve felge na zadnjim gumama ?
Imaju li ovdje distanceri ili šta ?
Ili je to ovdje čovjek uradio sa tzv. brezonima negdje sam pročitao da se tako zovu ti šarafi ?
Ili se to radi sa nekim kopčama ?

Odgledajte do kraja - na kraju su slike.

Dajte da malo razbijemo monotoniju na forumu.
Pozdrav !!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S.-evo sad primjetih da je skinuo " srce " felgi sa prvih zadnji guma.
Zaustavite snimak na 0:51 sekundi tu se fino vidi.

 

[dulebdp]

[YT]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ABQNL6CS7i4[/YT]Kroz rupe gde ideu srafovi od zvezde idu dugacki srafovi i spajaju obe felne

 

[DARIJUS]

jel mi se to čini il su vanjske gume manje od ovih originalnih...:rolleyess:

 

[dulebdp]

i meni tako deluje

 

[savoris]

od onoga što sam ja vidio oko ovih snimaka sa duplim točkovma je da su oni povezani brezonima ili vijcima , nebitno
i ti vijci su stavljeni posebno , znači nisu zajednički za unutrašnju felgu i njeno srce , stavljeni su asimetrično od njih
izmedju felgi vjerovatno ima obruč (kao i za većinu duplih točkova) bez tog obruča nijedan brezon razumne debljine nebi mogao da izdrži ''žvakanje'' izmedju felgi
vanjske gume su mu izgleda 11ke a unutrašnje su 12ke , njemu to ovdje i ne igra ulogu obzirom na radnju koju obavlja

meni je čovjek prodavao neke fabričke duple točkove koji su bili dimenzija (čini mi se) 9,5X32 i po prečniku su odgovarali gumama 12 , ali kako ja imam 11ke nisam kupio a bili su povoljni , znači bilo sve sa felgama i kopčama za malo para


ovaj sistem što Edo predlaže sam i ja razrađivao , i nebi to bilo toliko ni komplikovano , lakše je obložiti samo lonac gdje nema nikakvih spojeva a time je manja mogućnost i uduvavanja gasova , nije to toliko ni loša ideja


e ovaj DT20 ako gdje uganjam za malo para kupit ću ga
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=AEXVAjEDMOE&feature=related[/YT]

 

[dulebdp]

Sada sam malo pretrazivao po netu ,u pravu si Savo imaju zabice koje su zakacene na unutarnju felnu

 

[Malirus]

Jel ovaj dt20 predhodnik Vladimirca?
Ima vodeno hladenje,jedan klip i kurblu?

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=Sm3QcllxO1s&feature=related
[/YT]

Savo jesi vodio ovaj,stvarno kad ge upališ neisplati ga se gasit cijeli dan

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=crRxKV079KU&feature=related
[/YT]
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=AKvbVF-D3zI&feature=related
[/YT]

Ova dva modela mi nisu jasna ,mislim da spadaju u temu ,ako neko zna nesto o njima nek mi pojasni( T-14 i T-28 )

 

[savoris]

ovaj T14 je još starija osnova vladimirca od 20ke
on je kombinovani motor benzin-dizel , pali se na benzin i onda u radu prebacuje na dizel , fantastična mašina :supz:rayer:

 

[Krle]

jel mi se to čini il su vanjske gume manje od ovih originalnih...:rolleyess:

To su u stvari originalne gume. Fabrički preporučene gume za vladimirca VTZ T-25a su 10, a ovaj traktor je u visokoj podešenosti, pa nam se čini da su te gume još i manje. U pravu je Savo da su dimenzije guma na felnama sa spoljne strane manje od onih na felnama sa unutrašnje strane, ali ja bih rekao da su to 11.2 unutra i 10 spolja.

 

[Krle]

zrak od hladjenja se moze sprovesti u kabinu ukoliko je motor potpuno suh (a ko ima takav traktor :blackeye)

sinula mi je ideja kad si spomenuo izduvnu granu
dali bi auspuh dovoljno grijao da grije kabinu, da se napravi auspuh kao hladnjak ulja, i da ventilator tjera zrak oko auspuha u kabinu
naravno to bi u konacnici bila prilicno komplikovana i kabasta skalamerija

Sad je i meni sinula ideja. Šta kažete da mi ipak pokupimo nekim levkom taj smrdljivi vazduh sa hlađenja motora i uvedemo da crevom u kabinu, ali tako da kroz nju samo prolazi u nekoliko serpentina, a da je kraj creva ipak negde van kabine.
Mislim da bi ono rebrasto crevo tankih zidova poslužilo kao mali radijator.

Inače, ja sam imao tu čast da vozim HTZ DT-20 na njivi. Bilo mi je jako teško da se naviknem na tu ručnu komandu glavne spojke. Iako to nikako ne bi bio moj izbor traktora, priznajem da su i te kako dobri i dan-danas za neke specijalne radove. S obzirom na njihovu trenutnu cenu na tržištu polovnjaka i njihove neke specifičnosti, ove super-deke predstavljaju idealan izbor, na primer, za pogon raznih stacionarnih mašina.
Moji prijatelji koji imaju jednog takvog čak tvrde da je on u veštim rukama u stanju da nosi sve radove na jednom manjem porodičnom poljoprivrednom gazdinstvu. To je ono: "U rukama Mandušića Vuka..."
Sama činjenica da ovi traktori proizvedeni davnih šezdesetih godina ponegde još uvek rade u komercijalnoj eksploataciji, govori sama za sebe u prilog ovih živih spomenika tehničke kulture.

 

[dulebdp]

mozda bi mogao da se iskoristi hladnjak za grejanje od nekog auta (zastava), samo sto bi umesto vode kruzio topao vazduh kroz njega, mada bi i ugradnja vazdusnog filtera verovatno smanjila gasove od motora sto zavisi koliko je motor suv na traktoru

 

[savoris]

svo ovo što smišljate nebi moglo raditi jer mali je to izmjenjivač toplote

 

[DARIJUS]

dobro de, kad ste zapeli, a što nebi onda napravili jedan mali uljni grijač na ulje iz motora...i tak je izvod već u kabini, ide na onaj manometrić od pritiska, treba samo neki kružni tok smislit za povrat i vjerujem da bi moglo radit...:rolleyess: