-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Tajo pajo
Aktivni član
- Tu od
- 22 Kol 2011
- Poruka
- 537
Ma jok, nije mi se dalo isprobavati sa njezinim oblikom i polukrugom. Kupio novu u Letenyu za male pare i usput pokupio par sitnica. Nek se nađe za slijedeći servis)
A i onaj čep od vinske flaše sam vratio nazad, jer nigdje naći takav šaraf. Mađar kaže: nema gospodine to rusko.
V
VOJVODJANIN
Guest
Evo i moje skalamerije u poslu.
J**e me u zdrav mozak!Opran rezervoar,promenjeni filteri, očišćen kompletan sistem za napajanje gorivim, nova AC pumpa,nova "sekcija visokog pritiska" i remont boš pumpe.
I opet neravnomerno dobija gas, nekad "leti", a nekad ne može sam sebe da iznese na breg.
Šta činiti dalje!
V
VOJVODJANIN
Guest
Šta njemu da uradim?
V
VOJVODJANIN
Guest
Hvala Savo.Imaš li možda neku sliku gde se tačno nalazi da nešto ne za****m, pošto ću sam da radim.Nemam više živaca za majstore.
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,087
Ma sve imam , samo pameti fali :lol:
Evo slika ali ti ova slika teško može pomoći jer je sve rasklopljeno u detalj , obrati pažnju u gornji desni ćošak gdje je grupa dijelova koja je objedinjena u zagradu , prvih 6 djelića gledajući odozgo čine taj ventil , inače on je izjedna , nemože se raspasti dok ne izvadiš segere koje je veoma teško izvaditi
u prevodu nemožeš ništa zeznuti
artyman:
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/vtz/25/019.gif
Lakše je ovako , sa zadnje strane pumpe imaš dvije cijevi (dovod i odvod nafte) , e da bi došao do donjeg holendera moraš prvo skinuti gornju cijev (dovodnu) i odstraniti je da bi mogao ključom prići donjoj i skinuti i nju
kada skineš cijevi onda odvrni donji holender (koji je ustvari taj ventil) i zamijeni ga
nemora da znači da je ovo uzrok ali od toga se prvo kreće , čak vrlo moguće da je u taj ventil upalo kakvog smeća , možda se može i očistiti , rasklopi pa vidi , ništa ne košta
Evo slika ali ti ova slika teško može pomoći jer je sve rasklopljeno u detalj , obrati pažnju u gornji desni ćošak gdje je grupa dijelova koja je objedinjena u zagradu , prvih 6 djelića gledajući odozgo čine taj ventil , inače on je izjedna , nemože se raspasti dok ne izvadiš segere koje je veoma teško izvaditi
u prevodu nemožeš ništa zeznuti
artyman:http://www.autosoft.ru/online/acat/data/vtz/25/019.gif
Lakše je ovako , sa zadnje strane pumpe imaš dvije cijevi (dovod i odvod nafte) , e da bi došao do donjeg holendera moraš prvo skinuti gornju cijev (dovodnu) i odstraniti je da bi mogao ključom prići donjoj i skinuti i nju
kada skineš cijevi onda odvrni donji holender (koji je ustvari taj ventil) i zamijeni ga
nemora da znači da je ovo uzrok ali od toga se prvo kreće , čak vrlo moguće da je u taj ventil upalo kakvog smeća , možda se može i očistiti , rasklopi pa vidi , ništa ne košta
V
VOJVODJANIN
Guest
Probaću i to.Ako je to uzrok j***m onda bošistu.Rasturio celu pumpu a to nije sanirao.Bitno da mi je uzeo 100 evrića :axe:
M
milicevicm
Guest
Pozdrav !
Evo problem i kod nas-Reče mi brat da nemože ubaciti ni u jednu brzinu-pa čak ni reverzer.
A stari i rođak su predhodni dan štelovali kočnice i parkirali ga nekako u garažu-a danas brat htio nešto raditi kad ono kaže neće u brzine.
Čačko oko ona tri šarafića,mislio da se odvrnula ali ništa-kaže kvačilo meko,kaka malo više dotegne ta tri šarafića ne-može ni da zavergla,kada malo otpusti hoće i motor radi normalno.
Da još da kažem stari je primjetio taj dan kada su ga palili dim u bravici.
Ali je*eš dim - šta će mo sa tim što neće ni u jedn brzinu.
Nešto i struže kaže brat.
Odakle da krenemo-ima li ko kakav brzi savjet-jeli ko imao takav problem.
Evo problem i kod nas-Reče mi brat da nemože ubaciti ni u jednu brzinu-pa čak ni reverzer.
A stari i rođak su predhodni dan štelovali kočnice i parkirali ga nekako u garažu-a danas brat htio nešto raditi kad ono kaže neće u brzine.
Čačko oko ona tri šarafića,mislio da se odvrnula ali ništa-kaže kvačilo meko,kaka malo više dotegne ta tri šarafića ne-može ni da zavergla,kada malo otpusti hoće i motor radi normalno.
Da još da kažem stari je primjetio taj dan kada su ga palili dim u bravici.
Ali je*eš dim - šta će mo sa tim što neće ni u jedn brzinu.
Nešto i struže kaže brat.
Odakle da krenemo-ima li ko kakav brzi savjet-jeli ko imao takav problem.
M
milicevicm
Guest
Izgleda druk ležaj otiša - tako kažu -sutra ide na pola da vide šta je otišlo možda još.
Kažu vrel ležaj - a nema mazalicu za podmazivanje-rođak kaže da kod njega imaju dvije mazalice na t-40. Je li kod ovih naših T-25 uopšte nema ili je to samo kod nas zajeb neki ?
Kažu vrel ležaj - a nema mazalicu za podmazivanje-rođak kaže da kod njega imaju dvije mazalice na t-40. Je li kod ovih naših T-25 uopšte nema ili je to samo kod nas zajeb neki ?
M
milicevicm
Guest
Savo prijatelju ovako stoje stvari-danas su ga rastavili na pola.
Druk ležaj otišao,a Capice pojeo,iza njega ležaj što ide sledeći raspo se skroz kuglice poispadale,pa još ide iza jedan ko dobar je ali i njega će zamjeniti.
Skinuli su i hidrauličnu pumpu da bi mogli doći i do tog ležaja trećeg.
Znači nema druk ležaj nikakvo podmazivanje-a šta mu znači onaj čep-odozdo na kućištu - kao za neko ulje a ulja nigdje.
Koliko košta taj druk ležaj otprilike-ti znaš te cijene u Srbiji.
Da li se capice mogu kupiti same-to me interesuje.
Sjebane su skroz.
Pozdrav !!!
P.S.- samo da ti kažem razmišljali smo o tebi-da te zovemo.
Ovo će mo sada riješiti,a ako bude veći zajeb TI stupaš na scenu-tako da znaš.
Druk ležaj otišao,a Capice pojeo,iza njega ležaj što ide sledeći raspo se skroz kuglice poispadale,pa još ide iza jedan ko dobar je ali i njega će zamjeniti.
Skinuli su i hidrauličnu pumpu da bi mogli doći i do tog ležaja trećeg.
Znači nema druk ležaj nikakvo podmazivanje-a šta mu znači onaj čep-odozdo na kućištu - kao za neko ulje a ulja nigdje.
Koliko košta taj druk ležaj otprilike-ti znaš te cijene u Srbiji.
Da li se capice mogu kupiti same-to me interesuje.
Sjebane su skroz.
Pozdrav !!!
P.S.- samo da ti kažem razmišljali smo o tebi-da te zovemo.
Ovo će mo sada riješiti,a ako bude veći zajeb TI stupaš na scenu-tako da znaš.
- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,087
Polako , idemo jedan po jedan segment :?
Druk ležaj otišao , ok , on je vjerovatno prethodno zaribao pa sagorio i capice , to i nije neki problem , druk ležaj je (nemoj me držati za riječ) 15-25e , zavisno jeli samo ležaj ili kupuješ i kućište
Capice se bez problema mogu i navariti sa CO2 , ja sam tako uradio i vozim od pitaj Boga kada , mada imaju i da se kupe nove , čini mi se da su oko 5-7e po komadu
Ovo su ti cijene u SR
Što se tiče ležajeva iza druk ležaja , radi se o spojničkoj koja pogoni hidrauličnu pumpu , ljudi obično zaborave i nikada ne provjeravaju nivo ulja u tom pogonskom sklopu pa se desi što je i tebi a i meni se desilo :butthead:
Taj čep o kojem pričaš , e tu se ispušta ulje iz tog pogonskog sklopa hidraulične pumpe , sipa se i kontroliše nivo tamo sa desne strane oko polugice za uključivanje pumpe , imaju dva čepa , onaj odozgo je za sipanje a onaj sa strane je nivo , nemoraš mi ni reći , znam da nikada nisi kontorlisao ulje tamo :mrgreen:
I to ulje nema nikakve veze sa druk ležajom , on NEMA podmazivanja , što ima pri ugradnji to mu je , nema načina za dodatno podmazivanje
Ma nema meni hljeba na popravkama vladimiraca , oni se sasvim rijetko kvare tako da ih skoro i ne popravljam , zato je T40 majka zarade :supz: mjenjač voli da saspe za tren oka :mrgreen:
Druk ležaj otišao , ok , on je vjerovatno prethodno zaribao pa sagorio i capice , to i nije neki problem , druk ležaj je (nemoj me držati za riječ) 15-25e , zavisno jeli samo ležaj ili kupuješ i kućište
Capice se bez problema mogu i navariti sa CO2 , ja sam tako uradio i vozim od pitaj Boga kada , mada imaju i da se kupe nove , čini mi se da su oko 5-7e po komadu
Ovo su ti cijene u SR
Što se tiče ležajeva iza druk ležaja , radi se o spojničkoj koja pogoni hidrauličnu pumpu , ljudi obično zaborave i nikada ne provjeravaju nivo ulja u tom pogonskom sklopu pa se desi što je i tebi a i meni se desilo :butthead:
Taj čep o kojem pričaš , e tu se ispušta ulje iz tog pogonskog sklopa hidraulične pumpe , sipa se i kontroliše nivo tamo sa desne strane oko polugice za uključivanje pumpe , imaju dva čepa , onaj odozgo je za sipanje a onaj sa strane je nivo , nemoraš mi ni reći , znam da nikada nisi kontorlisao ulje tamo :mrgreen:
I to ulje nema nikakve veze sa druk ležajom , on NEMA podmazivanja , što ima pri ugradnji to mu je , nema načina za dodatno podmazivanje
Ma nema meni hljeba na popravkama vladimiraca , oni se sasvim rijetko kvare tako da ih skoro i ne popravljam , zato je T40 majka zarade :supz: mjenjač voli da saspe za tren oka :mrgreen:
M
milicevicm
Guest
Savo naučili smo mi to na forumu gdje se sipa ulje u hidrauličnu pumpu.
Nego sam ti ja loše objasnio-pa me nisi skontao o kome čepu ti govorim.
Taj čep se nalazi ispod traktora-ključ 17 ga odvrće tako kaže buraz,otprilike čep se nalazi ispod tog druk ležaja.Oni su bili mislili da ima tu neko ulje,a kada su taj čep odvrnuli malo ispalo totmasti- e na taj čep sam mislio.
Ili još preciznije da ti kažem-znaš gdje se nalazi onaj poklopac sa lijeve strane za štelovanje ona tri šarafića-znači u pravcu tog poklopca ( gdje se ruka može uvući,prilikom štelovanja ta tri šarafića) Odozdo se nalazi taj čep - ma to je čepina velika.
O njemu ti govorim,ako si me sad skontao.
Nego sam ti ja loše objasnio-pa me nisi skontao o kome čepu ti govorim.
Taj čep se nalazi ispod traktora-ključ 17 ga odvrće tako kaže buraz,otprilike čep se nalazi ispod tog druk ležaja.Oni su bili mislili da ima tu neko ulje,a kada su taj čep odvrnuli malo ispalo totmasti- e na taj čep sam mislio.
Ili još preciznije da ti kažem-znaš gdje se nalazi onaj poklopac sa lijeve strane za štelovanje ona tri šarafića-znači u pravcu tog poklopca ( gdje se ruka može uvući,prilikom štelovanja ta tri šarafića) Odozdo se nalazi taj čep - ma to je čepina velika.
O njemu ti govorim,ako si me sad skontao.
