Re: Vladimirec
zahvaljujem na dobrodoslici i savetima.Sto se tice moje hidraulike,to sam uradio neposredno nakon sto sam traktor dovezao od prodavca.Tamo se nisam setio da zatrazim da mi demonstrira rad iste,verovao sam mu na rech da to radi jer je vukao prikolicu poslednjih par dana. Kako mi nije odmah dao knjigu tj. uputstvo bio sam nestrpljiv da probam i ukumplovao sam polugicu dok je traktor mirovao. Nakon paljenja motora primetio sam cudan zvuk,koji bih najblize opisao kao struganje...dva neuzubljena zupchanika jedan u drugi koji je izazivao vibracije celog tog sklopa hidraulike,tolike da je doslo do samoodvijanja one plastichne rucice koja je pala u travu.Posle bezuspesnog pokusaja da polugu odkumplujem i vratim u prvobitni polozaj,uplasen sam ugasio traktor, i tek onda uspeo da izvucem osigurach i prebacim ga u polozaj "iskljucheno" . Sada se samo plasim da nisam sta unistio za tih minut dva...koliko mi je trebalo da utvrdim sta to zuji, i da ugasim masinu. Inace u uptstvu se izricito preporucuje da se hidraulika iskljuci uvek kada nije potrebno njeno koristenje.Sto se lufta u volanu tiche, i taj problem sam danas citajuci pazljivo uputstvo apsolviraoi stvar stoji ovako:
Neposredno iza volana prema komandnoj tabli nalazi se jedna mazalica koju treba napuniti kvalitetnom grafitnom mascu .
Dole ispod kabine gde se ukljucuje sistem hidraulike vidi se i donje kuciste upravljaca. Potrebno je odvrnuti navrtku vijka za podesavanje koji je smesten u bocnom poklopcu i skinuti zaustavnu podlosku sa tog vijka.
Zavrcuci vijak za podesavanje,podesiti spregu vijka sa puzem,tako da pri srednjem polozaju valjka,zazora u sprezi nema, i da sila neophodna za obrtanje tocka upravljaca bude u granicama 15-22 N (1,5 - 2,2 kP).
Vratiti na mesto zaustavnu podlosku vijka za podesavanje i zavrnuti navrtku do kraja.
Naravno rado bih skenirao i sliku celog sklopa iz uputstva i stavio je.....samo ako mi neko objasni kako se to radi ! :scratch
zahvaljujem na dobrodoslici i savetima.Sto se tice moje hidraulike,to sam uradio neposredno nakon sto sam traktor dovezao od prodavca.Tamo se nisam setio da zatrazim da mi demonstrira rad iste,verovao sam mu na rech da to radi jer je vukao prikolicu poslednjih par dana. Kako mi nije odmah dao knjigu tj. uputstvo bio sam nestrpljiv da probam i ukumplovao sam polugicu dok je traktor mirovao. Nakon paljenja motora primetio sam cudan zvuk,koji bih najblize opisao kao struganje...dva neuzubljena zupchanika jedan u drugi koji je izazivao vibracije celog tog sklopa hidraulike,tolike da je doslo do samoodvijanja one plastichne rucice koja je pala u travu.Posle bezuspesnog pokusaja da polugu odkumplujem i vratim u prvobitni polozaj,uplasen sam ugasio traktor, i tek onda uspeo da izvucem osigurach i prebacim ga u polozaj "iskljucheno" . Sada se samo plasim da nisam sta unistio za tih minut dva...koliko mi je trebalo da utvrdim sta to zuji, i da ugasim masinu. Inace u uptstvu se izricito preporucuje da se hidraulika iskljuci uvek kada nije potrebno njeno koristenje.Sto se lufta u volanu tiche, i taj problem sam danas citajuci pazljivo uputstvo apsolviraoi stvar stoji ovako:
Neposredno iza volana prema komandnoj tabli nalazi se jedna mazalica koju treba napuniti kvalitetnom grafitnom mascu .
Dole ispod kabine gde se ukljucuje sistem hidraulike vidi se i donje kuciste upravljaca. Potrebno je odvrnuti navrtku vijka za podesavanje koji je smesten u bocnom poklopcu i skinuti zaustavnu podlosku sa tog vijka.
Zavrcuci vijak za podesavanje,podesiti spregu vijka sa puzem,tako da pri srednjem polozaju valjka,zazora u sprezi nema, i da sila neophodna za obrtanje tocka upravljaca bude u granicama 15-22 N (1,5 - 2,2 kP).
Vratiti na mesto zaustavnu podlosku vijka za podesavanje i zavrnuti navrtku do kraja.
Naravno rado bih skenirao i sliku celog sklopa iz uputstva i stavio je.....samo ako mi neko objasni kako se to radi ! :scratch
