- Tu od
- 14 Pro 2007
- Poruka
- 12,148
Savo mislio sam na kašiku - koliko.
Ali pošto si pogodio posao-ništa od prodaje znači.
za čas posla ja napravim drugu :rolfer:
Savo mislio sam na kašiku - koliko.
Ali pošto si pogodio posao-ništa od prodaje znači.
Papiri bi morali biti ok,pošto se čovek raspitival na policiji i rekli su mu da nađe dva svjedoka i da navede to u kupoprodajni ugovor i ja ga onda registriram.
Siguran sam da ga više ne izbaciuje , provjeri sutra ponovno .pozdrav svima imam jedno pitanje u vezi hidraulike sipaosam ulje rezervoaru hidraulike ispod doljnjeg nivoa oko 1 cm i kad sam upalio traktor izbacio ulje oko 1 litara mozda i vise preko cepa rezervoara hidraulike. da li zna neko zasto izbauje ulje . unapred hvala.
Varira on uvijek samo ti to baš nisi najbolje pogledalda peni a kad je izbacio 1litara ili vise posle ne peni.i imam jos jedno pitanje zasto varira nivo ulje u rezervoaru kad kad pustam ili dignem hidrauliku al ponekad ne varira pozdrav
Zdrastvujte!Da vam saopćim da sam danas imal priliku uživo pogledati jednog Vladimirca,starije proizvodnje.Godina je 1970 i neka,2400 sati,čovjek koji je bio prvi vlasnik je umro,sin nezna gdje su papiri,a ovaj se nije htio javiti da veli gdje ih je ostavio.Uglavnom,traktor pali odlično,radi odlično,ritam jednak,ne zaletava se.hidraulika radi dobro,mjenjač nije kompliciran kako neki to zamišljaju,sa dvije ručice je kao kod Krleta.I dopada mi se taj mjenjač.Uglavnom,podržavam sve što je kolega VTZ pisao o usporedbi Vladimirca i IMT-a.
Čovjek traži za njega 9000 kuna i mislim da nije puno za traktor u takvom stanju.To je tolko jednostavna makina da je to za nevjerovati.Samo se nadam da ću skupiti tolko love još kad prodam Samea i istog časa idem po Vlatka i da se i u punopravnom članstvu pridružim ruskom klanu!
Samo sam našel par sitnih primjedbi:
-na niskom podešavanju je,reduktori nisu onako vodoravni kao kod kolege VTZ,nego su nakošeni još(poklopac onaj zaobljeni ne gleda vodoravno,nego prema polugama hidraulike dok su spuštene.nadam se da ćete shvatiti o čemu govorim).ima li to kakve veze,budući da su gume gore 10-28,možda ga je vlasnik još spustio?
-kuplung mekan jako,to me čudi,ali ne proklizava(mekši nego na nekim autima)-ovo se odnosi na pedalu kuplunga.da li je to normalno?
-polugica od špere se teško uključuje(vlasnik veli da je to zbog toga što skoro nikada nije uključivana pa je kao hrđa učinila svoje-nisam htio silit previše,jer ipak nije moje još
To je to,sad samo bi htio da se osvrnete na ovo pa da savjetujete.Na prvu ruku meni se dopada,a jedino me ovo zabrinjava kaj sam navel kao problem.
Ako dobro vidim na fotkama, gume su mu solidno istrošene, a zadnje gume možda i nisu originalne (prve)... Rekao bih da se je taj traktor poprilično naradio u svojoj karijeri, ali to su samo moje pretpostavke na osovnu par malih fotkica.
Šteta da traktor nema kabinu, i nadam se da nije bio "garažiran" ispod vedroga neba..
a VTZ ako već gledaš u gume onda bi trebao primijetiti da je lijeva 12 a desna 11 cola , i kakve uopšte veze ima dali su fabričke ili ne