Pa vidi ovako ... nemože ti on reći kako da napraviš roll bar , kada nigdje nepiše kako ga treba napraviti . Prije nego sam uopće počeo praviti roll bar za svoj traktor , otišao sam na tehnički da se raspitam ... šta i kako .
Razgovarao sam sa šefom na tehničkom pregledu , i čovjek mi je rekao ( pročitao ) šta piše u njihovom pravilniku .
Svaki traktor koji dolazi na tehnički pregled , a do tada je klasificiran kao traktor bez kabine mora imati " zaštitni luk " , a mlađi je od 1986 godine ( to nisam siguran za godinu ) Zaštitni luk mora bit pričvršćen za čvrsti dio traktora , u dvije točke ( nikako za blatobran ) , visina iznad vozačeve glave mora biti 30 cm , mora biti izrađen od metalne cijevi . I to je to .
Nigdje nepiše dali cijev treba biti okrugla ili pravokutna , dali treba biti varena ili savijana , kolika stijenka cijevi treba biti..... Jednostavno npiše ništa
Znači samo trebaš povariti cijevi i to je to .
E sada kao i svi rekao sam pa jebiga kako to ...... ali čovjek mi reče sljedeće
Nije isključeno da će se za godinu ili dvije sve to promjeniti , odnosno vjerovato će se uvesti nekakvi standardi koji će sve detaljno opisati kako treba biti . Možda će se ovlastiti pojedine firme koje će proizvoditi zaštitne lukove za traktore , odnosno ako ga budeš pravio kod kuće morat ćeš ići na atest .
Naravno prvo što mi je palo na pamet je koliko će to sve koštati ... Vjerovatno će se raditi o par tisuća kuna ovisno o modelu traktora ...
E sada ... kome se upiše u prometnu , da je traktor sa zaštitnim lukom vjerovatno će to tako i ostati . Što nemora značiti ... s obzirom da je kod nas sve naopako .
