Zetor 5011

[Fendt939]

Ulje je...kočnice rade.
Ne gine mu ići na pola?

 

[Marko355]

Ne na pola, samo reduktore treba skidati.

Dok rade kočnice to ja ne bi dirao. Provjeravati povremeno ulje u mjenaču i gas.

Kad kočnice prestanu raditi znači da ih je zamastilo i tek onda dirati.

 

[Fendt939]

Jel moguće da to curi jer ima ulja u hidrauliku više od maximuma?

 

[Marko355]

Ne vjerujem.

 

[Muki]

Kak se riješiti tih zauljenih kočnica?Dali isprati Brake Cleaner-om? ili nekaj drugo?

 

[MUHA]

Može se oprati i vodom samo kaj svako pranje ima i svoje loše strane. Cleanera trebaš karton da bi to opral ako i uspiješ nekaj s njim oprati. Kombinacija hipenol, uka ulje i prašina je nezgodna za oprati.

Treba popraviti jer kaj ti vrijedi isprati masnoču kad se bu opet kroz kratko vrijeme zamastilo.

 

[bane1978]

Za kratko vrijeme ih možeš isprati i čistim benzinom
Znači na jedan lijevak natakneš gumeno crijevo i drugu stranu uguraš u rupu gdje ide cijev kočenja na kočioni cilindar
Znači jedan vozi a jedan nalijeva benzin i povremeno zakoči
Za neko kratko vrijeme će bit ok ali dugoročno treba riješit uzrok a ne posljedicu
Najbolje je u da prilikom rastavljanja zamijeniš i pakne jer se napiju ulja i nikad ih ne možeš dovoljno isprat

 

[MUHA]

ovaj način ispiranja se meni nikak ne sviđa.
Kao prvo najebali budu semerinzi i gumice na dobošu, a kao drugo tu fali još samo jedan sa upaljačem pa da sva masnoča na traktoru izgori do temelja....

 

[Muki]

Hehe ovo s upaljačem mi je fora.😂.Naime ja imam sličan problem na svojem 4911 isto lijeva kočnica mi je masna otvoril sam poklopac onaj rebrasti i s prstom sam prešel po dobošu to je sve crno unutra i masno.Kad pritisnem kočnicu desna dobro koči a lijeva nikak jako slabo tek kad ju par puta napumpam onda malo jače koči.Sad me zanima jel bum moral diferencijal vadit van i komplet bubanj i pakne nove staviti? Hvala svima

 

[Borisllav360]

Nemora se diferencijal vaditi nego se samo skida bočni reduktor i tu ti je sve,evo ovako......

 

[MUHA]

Hehe ovo s upaljačem mi je fora.😂.Naime ja imam sličan problem na svojem 4911 isto lijeva kočnica mi je masna otvoril sam poklopac onaj rebrasti i s prstom sam prešel po dobošu to je sve crno unutra i masno.Kad pritisnem kočnicu desna dobro koči a lijeva nikak jako slabo tek kad ju par puta napumpam onda malo jače koči.Sad me zanima jel bum moral diferencijal vadit van i komplet bubanj i pakne nove staviti? Hvala svima

Ako se da pripumpati onda možda zraka ima. To kaj si videl masno ispod rebrastog poklopca je masnoča koja šteti ručnoj kočnici a ona s nožnom nema veze pa možda ozračivanje pomogne.

Vadiš samo reduktore i po potrebi poklopce diferencijala. Pakne i cilindre obavezno nove, a doboš po potrebi. On rijetko ode.

Nemora se diferencijal vaditi nego se samo skida bočni reduktor i tu ti je sve,evo ovako......
View attachment 21706

Borislav, zašto si rastavljal trubu od reduktora na slici lijevo?

 

[Borisllav360]

Mjenjao semering na reduktoru

 

[MUHA]

Tak sam si i mislil. Inače za to ne treba rastavljati. Malo je škakljivo ali da se kroz rupu kad se nosač pakni skine.

 

[Borisllav360]

Ma znam ali nije mi se dalo zajebavati pa sam skinuo trubu.

 

[MUHA]

A dobro, meni je lakše i brže da ne skidam.
Vodi računa da ju malo ponekad dotegneš jer se nakon rastavljanja hoče šarafi popustiti. Naročito ako nisi licne stavil ispod.

 

[Borisllav360]

Stavljene su i podloške na šarafe i stegnuto je baš dobro ali moraću ih baš provjeriti.

 

[Muki]

Ako se da pripumpati onda možda zraka ima. To kaj si videl masno ispod rebrastog poklopca je masnoča koja šteti ručnoj kočnici a ona s nožnom nema veze pa možda ozračivanje pomogne.

Vadiš samo reduktore i po potrebi poklopce diferencijala. Pakne i cilindre obavezno nove, a doboš po potrebi. On rijetko ode.


Borislav, zašto si rastavljal trubu od reduktora na slici lijevo?

Probal sam već prije ozračivati al opet isto ta je kočnica već prije bila slagana od strane jednog selskog mehaničara al kolko sam primjetil nekaj je zaribal dok je slagal možda je vrnul nutra nauljene pakne nemam pojima iskreno.Prst sam probal ugurat kolko je išlo nutra mi to sve zgleda jako masno tak da mi se čini da bum moral to sve raskopatii novo deti .Hvala vam svima na pomoći dečki.Jel mi možete okvirno reći kolko bi po vašoj procjeni taj popravak došel nove pakne cilindar i doboš?

 

[MUHA]

Cilndar oko 120 kuna komad, pakna oko 50 kuna komad, gumica zupčasta, gumica O-ring i opruge pakne oko 50 kuna, semering doboša kvalitetniji oko 100 kuna komad, pojas ručne oko 100 kuna komad, lajtung ako pukne oko 50 kuna komad.

Uglavnom, za obje strane da bi izmjenjal sve trebaš oko 800 do 1000 kuna. Ali bez doboša.
Doboš zavisi kaj ti uvale a Zetorov je oko soma kuna komad tak da gledaj da ne mjenjaš ako stvarno nema potrebe za tim.

 

[Muki]

Hvala na odgovoru.Budem sad kad se radovi završe i kad mi traktor više nebude trebal probal to sve skupa rastepsti pa bum videl.Kolko se sećam lajtung i celindar su stavljani novi pa bum videl sve na licu mesta pa javim kak je prošlo.Hvala još jedanput na pomoći

 

[MUHA]

Nemoj se zafrkavati zbog 100 kuna kolko košta cilindar. Stavi novog i barem te nebu savjest pekla kad procuri.
Kolko sam shvatil taj cilindar je stavljen novi nekad, znači ne na frisko.