ZETOR 5245

[vikicab4]

Samo polako.
Stigne se još razlaufati

u pravu si polako i sigurno

 

[MUHA]

Kolko je na kraju sve skupa izašlo?

 

[vikicab4]

Kolko je na kraju sve skupa izašlo?

12000 kn dijelovi sa obradom bloka i glave naravno tu su i lamele capice i neki sitni dijelovi te majstor 3000 kn

 

[marijan1]

toliko je lani moj stric platil generalku na imt 533...

neznam koliko koštaju dijelovi za njega,ali po ovome,taj je majstor dobro zaradil :

 

[oficir]

toliko je lani moj stric platil generalku na imt 533...

neznam koliko koštaju dijelovi za njega,ali po ovome,taj je majstor dobro zaradil :

Mislim da je na imt-u puno manje napravil za te novce.
Samo set lamelati lezaji su od 200-2500kn sa rukama.

 

[MUHA]

Oficir ajd mi malo pojasni ovaj post.

Inače išla je druga radilica i malo ozbiljnija strojna obrada sa pravom generalkom tak da je to tu negde.

 

[oficir]

Oficir ajd mi malo pojasni ovaj post.

Inače išla je druga radilica i malo ozbiljnija strojna obrada sa pravom generalkom tak da je to tu negde.

Pa mislim da nije puno platil za komplet generalku s rukama.
A za imt-a se napravi generalka ovisi o cjeni djekova isto tu negdje al bez promjene lamela.
Recimo set lamela lezajeva i potisna ploca su oko 950kn plus ruke.

 

[MUHA]

Pa mislim da nije puno platil za komplet generalku s rukama.
A za imt-a se napravi generalka ovisi o cjeni djekova isto tu negdje al bez promjene lamela.
Recimo set lamela lezajeva i potisna ploca su oko 950kn plus ruke.

Za 12000 složiš i motor i lamelu i prednji trap na IMT-u

 

[neznam_nis]

kad smo vec na cijenama generalki, ja sam neki dan napravil na kombinirki za 500 eura(perkins motor). Znaci u cijenu ukluceno obrada glave i bloka, novi klipi, sve karike, upresani novi cilindri, svi lezajevi stojeci i leteci i naravno set dihtuga i neki semeringi. Jednino radilica je stara, dizne nisu dirane i bosh pumpa nije dirana. Raskapanje i vađenje te sastavljanje motora smo tast i ja delali.

Evo i slika neka
Uploaded with ImageShack.us

 

[vikicab4]

evo nekih cijena pa recite jel to puno:radilica 3950kn,ležaj radilice 230kn,sklop 1650kn,klipnjača 300kn,lamele 540kn,potisni ležaji 420kn,uljna pumpa 550kn to su neke od večih cijena zatim obrada glava, siceva, usisnih ventila, ispušni pojačani novi i vodilice trnovanje bloka brušenje bloka odozgo i brušenje klipova te bušenje bloka za pikse 2160kn znači kompletno sve rastavljeno kaj se dalo i sastavljeno jedna veoma ozbiljna generalka kao što je kolega muhaničar rekao tako da majstor po mome ni manje nije mogao uzeti samo više i kad tome dodam i ovo ostalo ispada 12000kn+ majstor znači motor je kompletno složen a dize su dobre i bosch pumpa nije dirana eto toliko od mene.

 

[vikicab4]

napravil sam 42 sata nakon generalke jel to dovoljno da se poštela i dotegne glava pa da mogu polako krenut u akciju

 

[oficir]

Ja bi da sam na tvom mjestu napravil oko 100h promjenil mu ulje i opral filtere dotegnul glave ak treba e onda u brazdu ili tanjuranje.

 

[tinda]

Zašto se na 5245 često mješaju brzine?:mur:

 

[MilanZetor]

Zašto se na 5245 često mješaju brzine?:mur:

Ha gledaj sve ti ovisi... I meni se to događalo na 6245 kad ima manjka ulja i veliki je problem kad ostane u 2 brzine pa traktor ne može ni napred ni nazad. Moje mišljenje je da ga malo sporije šaltaš i kvačilo obavezno do kraja stisnuti. I može ti biti da su ti se odvrnuli oni dolje šerapi gdje ga izbacuješ kad pomiješa brzine. Znači pogledaj ulje u mjenjaču i dotegni te vijke.

 

[oficir]

To se pocne desavati nakon 3500rs,kod brzog saltanja,ispod rucice mjenjaca je jedna nazubljena ploca i kod nje se nekaj izlize i ne ubacuje tocno nego proklizi i ubaci kontra brzinu,to bi se dalo promjenit,ja nisam jos to zmenjal al budem,a do tad polakse saltam i sve je ok
Ulje s tim nema veze.

 

[Cowboy]

Nema nikakve nazubljene ploče. Ima osiguravajuće vijke, između ručice kardana i brze-spore imaš 5 vijaka. Tri srednja su ti od brzina, R-I, II-III i IV-V. Odvrni ih i pogledaj koji je potrošen i zamjeni ga. Ako neko u komšiluku ima Ursus a da je mijenjao te vijke, uzmi njegove stare vjerovatno će ti pasati kao novi pošto Ursus ima duže vrhove vijaka i kad se potroši taman je za Zetora.

 

[MilanZetor]

Nema nikakve nazubljene ploče. Ima osiguravajuće vijke, između ručice kardana i brze-spore imaš 5 vijaka. Tri srednja su ti od brzina, R-I, II-III i IV-V. Odvrni ih i pogledaj koji je potrošen i zamjeni ga. Ako neko u komšiluku ima Ursus a da je mijenjao te vijke, uzmi njegove stare vjerovatno će ti pasati kao novi pošto Ursus ima duže vrhove vijaka i kad se potroši taman je za Zetora.

E pa vidiš da ima na to sam i mislio....

 

[oficir]

Znam za te vijke al to su granicnici.
Ja sam mislil kad skines poklopac ima jedna ploca na kojoj su neke poluge i plocice,neznam kak se to tocno strucno zove.

 

[tinda]

To mi se desilo jučer pri tanjuranju pod lerom je išo u prvoj brzini.To se svima u selu događa na serijama 45/11.

 

[oficir]

To mi se desilo jučer pri tanjuranju pod lerom je išo u prvoj brzini.To se svima u selu događa na serijama 45/11.

Meni se desilo jednom dok sam vukel kuma jer je zapal u blato i iz 2 sam ga htjel stavit u rikverc i kak sam brzo htjel prebacit otisla je polugica u 3 a ja sam s ruckom bil u rikvercu i pustam kuplung a traktor crkava i stavim ga u ler a traktor ide napred.nakon toga ga polako saltam i do danas je sve ok.